基于有限元分析的高速切削温度场建模与仿真

为了研究高速切削加工过程中的温度场分布情况,根据金属切削平面应变原理及温度场的有限元理论,通过对材料本构模型、刀-屑接触摩擦等关键物理环节建模,建立了正交切削有限元模型.采用伴随刀具行程移动的网格窗口描述切削区的局部大变形,使用摩擦窗口表述刀/屑间的摩擦关系,设定合适的热边界条件和形变边界条件对高速切削AISI-1045钢的温度场进行数值模拟.研究表明,最高温度集中在刀/屑接触面上刀尖附近的局部区域;刀具最高温度点位于前刀面上距刀尖不远处;工件内部温度几乎不变,仅表面的薄层发生温度变化;切削速度对切削温度影响很大,高速时温升变缓;切削厚度对切削温度影响较小.     

基于改进后缀树算法中英文聚类引擎的实现

提出一种基于改进后缀树与交互聚类思想相结合的算法ISTC算法, 通过改造传统后缀树结构实现了对文档标题和摘要的层次化聚类, 同时用交互聚类的方式替代了传统的递归算法. ISTC算法具有语言无关性, 不仅适用于基于单词的西方文字, 而且可以在不引入词典分词技术的情况下有效地处理基于单字的中文字符. 在此算法基础上, 设计并实现了基于改进后缀树算法的交互聚类引擎, 在不同的网络环境下对其 进行了系统测试, 并与其他元搜索引擎进行了对比. 实验结果表明, 使用改进后缀树算法进 行实时交互式聚类是可行的.     

高速无人飞行器航迹规划算法与仿真

文章根据遍布威胁的战场环境,构造了基于威胁源的Voronoi图,得到规避威胁的航迹路线;综合各种威胁的强度信息,计算出每条航迹路线的代价;最后采用Dijkstra算法,搜索出最优航迹路线,并运用C#编制图形化界面,实现了仿真结果的图形显示。     

一次性求解多个SAT问题

在实际应用中通常需要求解对应CNF(Conjunctive Normal Form)公式之间仅相差几个子句的一系列SAT(Satisfiability Problem)问题,但目前绝大多数SAT求解算法都是针对单一SAT问题设计的。为此,基于DPLL提出了nDPLL算法,并在随机问题上对该算法的效率进行测试。实验结果表明,nDPLL算法能一次性求解多个SAT问题,对于特定范围的CNF公式集具有较高的效率,CNF公式集的规模越大、相近因子越高、子句数和变量数的比值越大,则nDPLL算法的效率越高。     

基于局部离群因子和波动阈值的古籍版面图像分析方法

古籍版面图像结构复杂,对其进行有效、准确的分析是实现古籍汉字识别与检索的前提和基础。对古籍汉字版面分析的关键问题展开研究,在对古籍版面特点进行分析与归纳的基础上,提出基于LOF和波动阈值的古籍版面分析方法。首先,采用基于LOF的分类算法对古籍版面图像投影分割后的区域进行分类,确定存在分割问题的候选混合区域;然后,利用波动阈值对候选混合区域中的文字与框线粘连部分进行分割;最后,确定古籍版面中的文字区域并输出。实验结果表明,该算法能够有效地分离古籍文字区域和框线区域,版面分类和分割准确率分别为87.02%和78.69%。     

論地貭构造的继承和上迭原則——根据浙西加里东地槽海西構造和宁镇山脈侏罗系構造形成和发展的研究

本文就宁鎮山脈西段地区中生界侏罗系象山羣的构造和浙西加里东地槽海西构造的分析,論述地貭构造形成和发展的二种相对形式——继承和上迭,进一步証实上述二区爭論已久的印支褶縐运动和加里东褶縐运动的存在。同时指出,地槽內继承和上迭构造相对出現,不仅标誌着褶縐运动的存在,而且客观地反映了褶縐运动的空間分布和时間持續的差異性。从而产生了上迭构造和继承构造二种表現形式。作者等认为二者不是截然对立,而是相对地同时并存於地槽褶縐結束的統一发展图案中。     

华南加里东地槽区江南地背斜带震旦纪地层划分、对比及构造发展问题

本文通过接触关系、厚度分析,结合绝对年龄资料,考虑地层剖面发育与构造关系,运用继承与上迭原则,认为继承构造部位剖面最完整这一理由,对江南地背斜带震旦纪地层提出了新的划分方案。新方案中的下震旦统包括上板溪羣及与其相当的上双桥山羣、瀝口羣、松木坞羣等浅变质岩系,以东安运动形成的不整合面作为震旦系与前震旦系的分界;旧称震旦系则归入上震旦统。上、下震旦统之间为雪峰运动形成的不整合面分开。在对上述地层的建造一构造分析的基础上,初步提出华南加里东地槽区江南地背斜带已经出现了南侧比较活动,北侧相对稳定的不对称性。另一方面构造发展在沿走向上也表现了不均一性,东安运动在江南地背斜带的西段表现明显,而到了东段就逐渐消失。     

南水北调对自然环境影响的研究进展

一、研究进展的一般情况南水北调对自然环境的影响,是人们普遍关心的重要问题之一。自1976年水利电力部提出东线近期工程规划报告以后,1978年7月,中国科学院在石家庄主持召开了“南水北调及其对自然环境影响”的学术会议,会后组织了院内外有关单位,开展若干专题研究。1979年3月,水利学会在天津主持召开了工程规划学术讨论会。1980年10月到11月,联合国大学组织美、日、西德、埃及、加拿大等九位专家来华,同中国专家一起,进行了实地考察和学术活动。1983年2月,国务院批准了东线第一期工程。     

红三角地区旅游资源的整合与构建

红三角地区的旅游资源丰富,类型多样,根据三市旅游资源特点与关系、客源条件、区位条件的分析,应对红三角的旅游资源进行分阶段、多层次的整合,以构建红三角精品旅游,满足各种旅游需求。