考虑鞍座弹性的三轴半挂汽车列车行驶平顺性建模及仿真分析*

将鞍座简化成弹性模型,基于一定假设,建立了三轴半挂汽车列车七自由度平面系统力学模型。采用拉格朗日方程推导了矩阵形式的三轴半挂汽车列车七自由度平面系统数学模型。基于隔离体静力平衡分析求解出车轮静载,给出了振动响应量的表示。基于前轮路面激励建立了等效的系统频率响应特性。以某三轴半挂汽车列车为研究对象,对其在B级路面50 km/h的工况下进行了仿真,得到了主要振动响应量的功率谱密度。对仿真结果进行了分析,为三轴半挂汽车列车行驶平顺性深入研究奠定了模型和理论基础。     

石砭峪岩体裂隙非连续介质渗流对岩体强度的影响

利用非连续介质裂网络渗流数值分析方法结合工程地质勘察方法,对石砭峪供水洞进行裂隙网络渗流分析。在求知渗流量后,确定出渗透压力;在考虑渗透压力作用下,建立了对供水洞岩体变形性影响的数值计算模型。该项研究可用于实际工程岩体的稳定性评价,对工程施工具有指导意义。     

我国高校产学研联合教改的探索与实践

简要介绍我国高等院校产学研联合的发展、现状及其在国民发展中的作用,并结合广东工业大学在产学研联合方面的实践经验,提出了今后这一领域发展方向的设想.     

基于CORBA的三层分布式C／S模型的开发方法及应用研究

以分布式对象技术和CORBA规范为技术背景,主要探讨了一种基于CORBA的分布式软件开发的概念和实现方法,并辅以实例说明。     

一种新的基于小波变换的图像降噪算法

小波分解后,信号小波系数的绝对值较大,噪声小波系数的绝对值较小,并且不同子带不同方向上噪声的方差不同,方差和信号小波系数的个数存在一定的关系,这样就可以根据信号小波系数的个数确定最佳阈值在小波系数绝对值序列中的位置,得出最佳阈值。实验表明,本方法能得到较好的降噪效果。     

碳纳米管/聚邻氨基苯甲酸复合物修饰电极的制备及其应用

邻氨基苯甲酸(o-ABA)在超声效应的诱导下可在多壁碳纳米管(MWCNTs)表面形成聚邻氨基苯甲酸(POABA)膜,其生成的碳纳米管与聚邻氨基苯甲酸的复合物具有良好的水溶性和电化学活性,可以通过电聚合的方法被修饰在石墨电极表面.该修饰电极对尿酸(UA)呈现出很好的分离、富集和电催化氧化作用.据此,建立了分析特性优良的尿酸测定的电化学分析新方法.结果表明,在最佳实验条件下,尿酸的氧化峰电流与尿酸的浓度在7.0×10-8～1.0×10-5mol/L内呈线性关系,检出限为3×10-8mol/L.该修饰电极可直接用于尿液中尿酸的测定.     

Al_2O_3掺杂对ZnO纳米粉体气敏性能的影响

采用溶胶-凝胶法制备了ZnO及掺铝ZnO纳米粉体.利用X射线粉末衍射仪、透射电镜对材料的结构进行了表征.结果表明制备的ZnO及掺铝ZnO纳米材料均属于六方晶系,纤锌矿结构.用纯ZnO和掺铝ZnO做成气敏元件,研究了不同掺杂量对材料的气敏性能的影响.结果表明,铝掺杂均使ZnO对体积分数30×10-6的Cl2的灵敏度有很大的提高,当铝含量为Al2O3/ZnO=0.5%(mol)时,对30×10-6Cl2的灵敏度最高可达800左右.并讨论了纳米氧化物的气敏机理.     

防护工程联合接地系统的设计与施工

为保证防护工程内部电气系统安全、可靠运行,分析了防护工程各类接地系统的特点和要求,阐述了防护工程联合接地系统的设计方法。并结合某工程设计实例,具体介绍了为达到战术技术要求的山岩地区坑道式防护工程接地系统所采用的技术措施及做法。实践表明,这些方法与措施是有效的,能满足防护工程内部各类系统的接地要求。     

浇注温度对AlSi7Mg合金显微组织的影响

研究了不同的烧注温度对铸造AlSi7Mg合金凝固组织的影响。实验表明：当浇注湿度接近液相线温度时,AlSi7Mg合金中的初生α－Al凝固成球状或粒状,晶粒细小,分布均匀;获得球状或粒状AlSi7Mg合金半固态坯料的最佳浇注温度为615℃;在接近液相线温度下浇注,较快的合金溶体冷却速度、浇注引起的合金溶体流动和大范围的同时凝固促使AlSi7Mg合金形成球状或粒状的初生α－Al组织。     

考虑环境与经济非线性特征的水环境总体规划

通过分析污水处理厂处理效率与运行费用之间存在的一种典型的非线性行为 ,推断环境的总改善率与投资费用之间也应该存在着同样的非线性关系 ,并通过实例探讨了考虑这种非线性行为的规划投资策略相对传统方式的优点 ,为环境决策者们制订水环境总体规划提供新的思路