全文获取类型
收费全文 | 940篇 |
免费 | 29篇 |
国内免费 | 42篇 |
专业分类
系统科学 | 31篇 |
丛书文集 | 45篇 |
教育与普及 | 36篇 |
理论与方法论 | 7篇 |
现状及发展 | 4篇 |
综合类 | 888篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1978年 | 3篇 |
1964年 | 4篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有1011条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
84.
85.
86.
87.
88.
居民对城市慢行交通的服务品质需求不断提高,然而传统的慢行系统研究多关注大尺度和既有道路,无法充分满足城市街区慢行系统发展需求。以此为背景,该文提出了基于空间设计网络分析(spatial design network analysis,sDNA)的多尺度地理加权回归模型(multi-scale geographically weighted regression,MGWR),考虑土地开发利用情况、道路路网结构和周边公共交通状况对路段自行车流量的影响,对城市道路骑行流量进行分析。通过对京张铁路沿线区域内共享单车出行数据分析,结果表明:该模型相较于经典地理加权回归模型和多元线性回归模型,有更好的回归效果,拟合优度R2分别提高0.087和0.113。最后,借助该模型数据分析影响骑行流量的主要因素及其作用尺度范围,拓展了基于定量分析方法的慢行交通规划维度。 相似文献
89.
对于不确定系统的优化问题,模糊线性规划是一种常用的建模方法,但得到的最优解或满意解,往往对参数的变动缺少"免疫"能力,即参数受到扰动后,最初的最优解会变得不再最优甚至不可行.首先针对λ-截集水平下的模糊线性规划,给出了λ-鲁棒解的定义.利用模糊结构元理论对λ-鲁棒解的定义进行表示,得到了求解模型.由于决策者的不同,对解的可实现程度要求不同,故在模型中加入了能够反映决策者风险偏好的测度约束,该模型的解即为γ-鲁棒解,该解既有鲁棒性、优化性,又能体现决策者的风险偏好程度.通过算例可以看出,γ-鲁棒解对参数的变动具有"免疫"能力,能为决策者提供更为丰富的信息,体现出了更好的实用价值. 相似文献
90.
提出了一种用于时分多址突发通信系统中的IJF-OQPSK调制信号解调方法.介绍了电路的组成及原理,分析了系统的性能.该方法具有电路结构简单、数据恢复快、相位抖动小的优点,对提高突发通信系统的效率有显著作用.实验结果表明在时分多址突发通信系统中,该方法具有很好的使用价值. 相似文献