汉字产生年代管见

汉字产生的时间问题,关系其在世界文字史上的地位。结合考古发现、典籍记载,以及汉字构形取象内容和时代特征等加以考察,汉字大约产生于原始渔猎时代中晚期。     

对北金堤绿化美化的几点思考

为达到人水和谐、改善生态环境的目的,上级对黄河堤防的建设提出了绿化美化的要求,为实现"生态景观线"的目标,栽植常青乔木和灌木、花草以美化黄河堤防.2007年在北金堤莘县段堤顶种植了大叶女贞和蜀桧,通过栽植发现了所存在实际问题,为此针对绿化工作结合北金堤的实际现状,提出个人观点,仅供参考.     

非紧致流

通过拓扑链回归概念，在非紧致度量空间中引入一类特殊的流－非紧致流，同时给出该类流的一些特性和实例。     

渡口市同德混合片麻岩初获太古宙年龄信息

本文用Pb—Pb全岩等时线法测定同德混合片麻岩,获得了29.5亿年的信息。文中通过样品采集、实验方法、数据处理的详细介绍,论述了年龄数据的可靠性。二次等时线和原始铅演化曲线的交点年龄与等时年龄吻合,且等时线通过现代铅点的事实,验证了该等时年龄的有效性。     

对应态基团贡献法(CSGC)估算有机物液体黏度

利用前人所提出的对应态基团贡献法(Corresponding State Group Contribution,简称CSGC),回归了包括烷烃、烯烃、炔烃、酮、酯、萘、环氧化合物、含磷化合物、含硫、含氮、含硅等20类291种纯物质(共2042个数据点)在不同温度下的液体黏度值,得到94个基团对临界温度和临界压力的贡献值以及方程的11个模型参数,总平均相对误差为6.13%.并且用10种未参与回归的物质(共79个数据点)对方程进行了验证,平均误差为6.79%.     

基于多尺度地理加权回归模型的城市道路骑行流量分析

居民对城市慢行交通的服务品质需求不断提高,然而传统的慢行系统研究多关注大尺度和既有道路,无法充分满足城市街区慢行系统发展需求。以此为背景,该文提出了基于空间设计网络分析（spatial design network analysis,sDNA）的多尺度地理加权回归模型（multi-scale geographically weighted regression,MGWR）,考虑土地开发利用情况、道路路网结构和周边公共交通状况对路段自行车流量的影响,对城市道路骑行流量进行分析。通过对京张铁路沿线区域内共享单车出行数据分析,结果表明：该模型相较于经典地理加权回归模型和多元线性回归模型,有更好的回归效果,拟合优度R²分别提高0.087和0.113。最后,借助该模型数据分析影响骑行流量的主要因素及其作用尺度范围,拓展了基于定量分析方法的慢行交通规划维度。