用单片微机实现自适应滤波——自适应噪声抵消系统(ANCS)

本文主要介绍了用单片微机实时实现自适应滤波的研究,着重讨论了对50Hz 干扰的消去——自适应噪声抵消。文中包括用 APPLEⅡ模拟自适应滤波实现的可能性研究,用MCS—51实现 ANCS 软硬件的介绍。本文对自适应滤波的研究和实用以及教学实验均有一定的参考价值。     

超临界CO_2强化深层卤水开采的井群布设方法

超临界CO_2强化深层卤水开采可显著地提高卤水的开采效率,同时增强CO_2的封存安全也是一种实现卤水高效开发和减缓温室效应的双赢选择.本文通过数值模拟的方法对比研究了不同井群布设方法下超临界CO_2强化深层卤水开采的效果,得到的结论如下:无论是矩形井网法还是三角形井网法,超临界CO_2强化深层卤水开采的效果都是非常显著的.基于提出的4种布井方法,从卤水开采总量、卤水越流风险、CO_2注入总量、CO_2泄漏比和区域压力调控这几个方面对比分析:7B6C与9B4C相当、6B7C次之、4B9C效果略差,整体上集中式的三角形井网法略优于矩形井网法,但这两种布井方法没有明显的优势差别.因此,在实际的超临界CO_2强化卤水开采项目中,可根据现场地形和工程条件选择比较合适的布井方法.     

大肠杆菌JM109对废水中铀(Ⅵ)的吸附实验研究

利用大肠杆菌JM109去除含铀废水,研究了在pH值、温度、吸附时间、铀离子的初始浓度、菌体浓度等,耐辐射奇球菌对铀的吸附效果.吸附试验结果表明耐辐射奇球菌有较高的吸附铀的能力,其中对低浓度的含铀废水处理潜力较大.当pH值为4.5时吸附效果最好,投加菌体浓度最佳为0.1 g/L,大约50 min左右达到吸附平衡,吸附量最高达到693.8 mg/g.吸附热力学研究其更符合Freundlich等温模型,吸附过程符合准二级动力学模型.     

基于消费者行为的乡村旅游开发实证研究——以广西北流市罗政村为例

文章基于大量的调查数据分析了旅游者的旅游动机、决策行为、出游方式、消费行为和旅游偏好等,从中发现了某些旅游者行为规律,并指出了旅游者行为与人口统计学特征的某些内在互动关系,从而为乡村旅游地旅游设施的建设、旅游项目的开发、客源市场的宣传促销等提供理论指导与建议．     

华北区系三叠—侏罗纪界线生物群发现于福建西部

报道产于福建西部三叠—侏罗纪界线附近的一个生物群,包括介形类Tungchuania sp.,Gomphocythere?yuba-cunensis,Gomphocythere? longa等,双壳类Shaanxiconcha spp.和植物,此生物群属于华北生物区系。讨论了毕业生物区生物在华南出现的意义,认为标志着当时华北与华南两大陆块已经拼合。     

基于虚拟仪器平台的工件质量特性测试系统

提出了一种基于LabWindows/CVI的工件质量特性测量系统，能测量工件的质量、转动惯量、不平衡量、轴线直线度误差等质量特性参数。介绍了该系统的整体构成，详细地讨论了质量测量子系统和转动惯量测量子系统的设计。系统具有功能完备、高精度、高效率、人机友好等优点，已在生产现场使用，尤其适用于导弹弹头等航天类旋特工件的质量特性测量。     

基于RecurDyn的履带式三角形车轮通过性仿真研究

针对履带式三角形车轮的通过性,计算了某型6×6轮式车辆的接地比压和爬坡牵引性,在多体动力学仿真软件RecurDyn中建立了整车虚拟样机模型,对履带式三角形车轮车辆在压实干土路面上的直线行驶和越障性能进行了仿真分析.结果表明,履带式三角形车轮能够将原车接地面积提高135.71%,接地压力降低57.58%,牵引力增大38.5%,垂直越障高度由550 mm增加到600 mm.仿真分析动态、准确地反映了履带式三角形车轮车辆的运行过程,表明了履带式三角形车轮较普通轮胎出色的通过性,体现了RecurDyn软件在履带式三角形车轮动力学仿真分析方面的优越性.     

非晶态Co_(100-x)B_x合金的晶化动力学

用液态急冷法在以Co_(80)B_(20)到Cp_(60) B_(40)的相当宽的成份范围内制备了非晶Co—B系合金带。用示差扫描热分析研究了此成份范围样品的晶化动力学过程,结果表明:晶化温应和晶化激活能随成份的变化规律具有类似的趋势:在平衡相图上此成份范围中存在稳定相的成份处(Co_2B和Co_3B)出现极小。晶化热焓在接近Co_2B的成份处出现极大,但並未发现在Co_3B处出现极大值。根据两种稳定相结构的差别,讨论了这一现象的物理机制。     

关于圆柱管道束流效应的进一步讨论

1930年克劳辛求出在分子流条件下短圆管出口的角分布花样.1956年戴顿进一步解得出口和入口的角分布花样,并发现在出口和入口两个方向上的花样有互补关系,其总效应为余弦分布,但他们都假定了入口的压力为P_1,出口的压力P_2等于零.以我们正在研究的涡轮分子泵出口分子束分布为例,如果出口压强等于零,即反向无入射分子,则从入口入射后通过管道的出口分子束分布对下一级抽气非常不利,但如果考虑了反向入射,则结果与实际相吻合.因此,不论什么管道或通道,在考虑出口束流分布时,必须把从管道的入射侧到达出口侧的分子和从出口侧入射又被返回来的分子叠加起来,这一总效应才应该是通道出口的实际分子束流分布.     

利用流图直接建模的新型系统AUTO-DYNAMO及其研制

DYNAMO语言是系统动力学的专用仿真语言.在IBM PC机上开发的AUTO—DYNAMO系统实现了系统动力学流图的直接图形建模和从流图模型到DYNAMO程序模型的自动转化,从而使人们能集中精力于模型的建立、研究和决策方案的确定上来,促进了系统动力学的推广使用.本文将着重讨论利用系统动力学流图的直接图形建模以及DYNAMO仿真程序的自动生成过程的程序实现.