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361.
通过光学显微镜和扫描电镜观察了不同回火温度下在线淬火Q690q试验钢显微组织,并通过拉伸试验对其力学性能进行了测试.结果表明,在线淬火试验钢主要为板条贝氏体组织,在540~650℃回火,试验钢为回火索氏体组织(铁素体基体上分布着较多的碳化物颗粒).随着回火温度的升高,板条尺寸变大,碳化物颗粒析出数量增多,平均尺寸变大,大角度晶界数量增多.同时随着回火温度的升高,试验钢强度呈下降趋势,塑韧性呈上升趋势.620℃下试验钢的综合力学性能最佳,屈服和抗拉强度分别为878,992MPa,断后延伸率为20%,-40℃下冲击吸收功为143 J. 相似文献
362.
针对目前一些Web 3D应用系统实时渲染引擎在材质真实感表现方面的不足,阐述了利用图形处理器的可编程特性提升实时渲染引擎质感表现的思路,引入Cg高级着色语言,探讨了Cg shader在Web 3D虚拟展示中的应用。最后,以油漆材质表现的应用实例验证了方法及技术的可行性,取得初步的研究成果。 相似文献
363.
按合成标底打分时的投标报价决策模型 总被引:5,自引:0,他引:5
在大型项目招标投标中,一种科学的、定量化的评标方式就是以合成标底为基础对投标方的报价进行评分,超出或低于合成标底的一定范围时按某一规则扣分,这种评标办法客观而易于操作,可以在一定程度上减少我国目前招投标过程中存在的不规范现象,作者在一定的合理假设之下,从博弈论的角度建立了一种投标报价决策模型,可以求出按合成打分时我方得满分的报价区间。 相似文献
364.
最小二乘算法在"等权"的条件下进行,不具有先验知识,不适用地形复杂的区域。针对此问题,提出了一种改进的基于最小二乘的激光雷达(light detection and ranging,Li DAR)数据滤波方法。首先对离散点高程进行腐蚀操作,将得到的高程与原始高程相比,选取小于阈值条件的点作为种子点。其次根据腐蚀前后的高程差值赋予点不同的权重,利用最小二乘原理拟合这些种子点,计算所有点的拟合值与实际高程的差;特定阈值比较并将小于阈值的点加入种子点,迭代至地面点集不再变化。利用国际摄影测重与遥感学会(international society for photogrammetry and remote sensing,ISPRS)提供的数据进行实验,滤波总误差小于经典算法。实验结果表明算法能够较好的滤除地物,适用于地形复杂的区域。 相似文献
365.
汽车轮胎侧偏特性的研究现状及其发展 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车动力学的研究中必须考虑轮胎模型,轮胎侧偏特性直接影响到汽车的操纵稳定性和安全性.综述了轮胎的稳态与非稳态侧偏特性的研究现状及其特点,介绍了轮胎侧偏特性的试验研究方法以及人工神经网络模型在轮胎侧偏特性研究中的应用.指出了轮胎力学模型应满足的主要要求,并展望了轮胎力学建模的发展方向 相似文献
366.
在有限连续空间中建立了一些抽象广义矢量平衡问题,并利用拓扑空间中的广义R—KKM型定理和有限连续空间中的KKM型定理,讨论了这类平衡问题平衡点的存在性,同时这些定理把某些G-凸空间中的结论推广到了有限连续空间. 相似文献
367.
产学研合作是行业特色大学创新办学模式、提高办学质量的有效途径,大力开展产学研合作,对行业、地方社会经济及行业高校的发展都具有十分重要意义.当前行业特色大学在产学研合作中还面临着一些问题与不足,需要找准产学研合作的目标定位、加大政府与行业的共建、加快平台载体建设、加强产学研制度建设,为推动行业技术进步、提升企业创新能力、促进产业结构调整做出更大贡献. 相似文献
368.
369.
提出一种基于深度学习网络结构的高阶马尔科夫随机场模型,充分考虑了彩色倾斜摄影图像色彩复杂的概率分布特征,设计并引入了概率特征可随实际像素变化的专家函数组,使该模型能更好地发现并获取影像图像像素间的自相似性.在深度学习网络的构建中,引入了非局域化优化算法,不仅使其能量函数的梯度形式大大简化,而且使该模型的优化过程的收敛效率得到了极大提高.与当今主流同类图像恢复算法进行对比,提出的模型不仅在平均倾斜摄影照片恢复效果上与当下最新同类算法在统计学上相当,甚至在某些色彩为主导的影像上性能要优于对方,而且极大简化了深度学习过程中的计算量和运算时间. 相似文献
370.
基于大型水槽试验结果,分析了不同海堤相对出水高度的波浪溢流量特征并进行分类;依据此分类方式,使用韦伯分布对大型水槽试验测得的波浪溢流量进行拟合,研究单个波浪溢流引起越堤流量的分布和瞬时越堤流量的分布,提出了新的经验公式。结果表明,新的经验公式与现有的方法相比提高了对波浪溢流过程中单个波浪溢流引起越堤流量和瞬时越堤流量分布的估算精度。 相似文献