黑眶蟾蜍(Bufo melanostictus)卵胶膜中乳酸脱氢酶同功酶的研究

本研究采用聚丙烯酰胺凝胶电泳的方法,从黑眶蟾蜍的卵胶膜中检出了乳酸脱氢酶同功酶。本实验表明卵胶膜中的乳酸脱氢酶同功酶不参与卵子的糖代谢过程,但可能在精子穿透卵胶膜的过程中帮助精子糖酵解而获得ATP。这需要进一步的实验来证明。     

线性时滞发展方程的M~2空间解半群的母元

对于有限维的时滞型泛函微分方程,[1]引进了在Hilbert空间P~nL~2([-r,0];P~n)的框架中研究解映射的方法,此后,这种观点被用于考察状态有时滞效应的线性系统二次判据最优控制问题及能控性问题.对于无限维的时滞型发展方程,[4]在Banach空间C([-r,0];X)的框架中研究过解半群的一些类似于有限维情形的性质,[6]对于Hilbert空间X上的线性时滞微分方程     

高校经济管理实验室建设研究

对如何建立和管理经济管理实验室以及为提高学生积极性而举办的活动提出了一些实践性的意见.提出经济管理实验室由5个分实验室组成,即ERP实验室、统计预测与决策模拟实验室、金融实验室、电子商务实验室、物流与供应链管理实验室.并对各分实验室的软件、硬件配置提出详细的建议.讨论了实验室的开放管理、实验室的管理制度以及实验室人员的管理.认为实验室需要根据不同的对象举行不同的活动.根据本科生和研究人员工作侧重点的不同,提出了不同的活动,并详细描述了各活动.     

汉语对新时期外来词语的同化与融合

随着经济的迅猛发展，大量外来词语涌入国门，有专家学者认为我们汉语西化了，也有人认为是英语对我们汉语“渗透”了，我们则认为汉语以她的大度、宽容接纳了它们，并且将它们同化乃至融合。具体体现：（一）外来词语译字的汉化，表现在外来词语译字的语素化；（二）外来词原型的汉化。表现在原型的拼音化；构词规则的汉化；词型的汉化。本文针对这些现象进行了分析，用以证明不是我们汉语西化了，而是我们汉语把外来词同化了、汉化了。外来词语丰富了我们汉语词汇，但在丰富的同时也存在一个规范问题，如何规范是我们要长期做下去的一个课题。     

基于数据包络分析和托宾模型的城市轨道交通运输效率

基于数据包络分析(DEA)和托宾模型(Tobit)两阶段法对中国城市轨道交通的运输效率进行评价,并对其影响因素进行分析.研究采用20个城市的2015年数据.研究结果表明,我国城市轨道交通运输整体效率较低;新开通线路的二、三线城市的纯技术效率较高,但规模效率较低;大多数城市的轨道交通都处于规模收益递增阶段.城市轨道交通的运输效率与路网密度、换乘车站数量和车站数量等因素有关,其中路网密度对运输效率的影响程度较大.     

基于模糊随机层次分析法的供应商可持续评估模型改进

利用第三方供应商可持续性评估平台,跨国企业能够更有效监督全球范围内的供应商在可持续发展中做出的努力与改进.在使用第三方平台评估供应商可持续性表现时,发现用于评价和处理指标权重和供应商指标得分的方法缺乏精确度.为此,提出采用随机层次分析法和三角模糊数理论对评估模型进行优化.为检验改进模型的有效性,采用企业实际案例,对比分析原始模型与改进模型的评估结果,发现改进模型能够将供应商可持续性表现有效差异化,得到区分度较明显的评价排序.     

电动汽车企业生态位的态势效率评价

在评述互补性资产和企业生态位态势理论研究成果的基础上,根据电动汽车产业发展的行业背景和企业特点,从互补性资产视角切入,设计电动汽车企业生态位态势效率评价体系.选取26家电动汽车企业,通过超效率数据包络分析法进行实证分析.结果发现,企业生态位态势效率与企业对互补性资产的利用方式和利用效率密切关联;政府补贴等制度性资源以及科研人员等创新技术资源是电动汽车企业生态位提升的关键互补性资产,对电动汽车企业生态位态势具有重要影响.     

隐性知识对知识密集型组织绩效的跨层次影响

从个体和组织两个层次,构建了隐性知识影响知识密集型组织绩效的跨层次模型,并以上海市八家医院为例进行了实证检验.研究发现个体、组织的隐性知识均对相应层次的绩效产生显著的正向影响;隐性知识共享在组织隐性知识和组织绩效之间发挥部分中介作用,并正向跨层次调节个体隐性知识与个体绩效之间的关系;个体绩效的平均水平与组织绩效有显著正向影响.最后,从充分挖掘隐性知识、促进隐性知识共享、提升组织整体水平三方面总结了提高组织绩效的建议.     

基于改进失效模式与后果分析的制造执行系统风险分析模型

针对智能制造背景下数字化工厂制造执行系统(MES)的风险管理问题,通过组合权重和灰色关联分析(GRA)模型对失效模式与后果分析(FMEA)模型进行改进,从而构建MES风险分析模型。考虑风险因子的重要性,将主观层次分析法与客观熵权法相结合确定风险因子权重,既保证重要性指标所占权重又减少了评价的主观性和片面性。专家小组对MES中的潜在风险进行识别并采用模糊语言术语集进行评价,然后通过GRA方法计算失效模式的关联度,有效提升了风险排序的精确性。     

多重动力吸振器对高速列车地板振动的控制

针对某高速动车组线路运行时出现的地板局部振动问题,通过线路试验发现地板在33 Hz附近存在局部振动放大现象,为解决该问题,基于多自由度结构振动原理,建立包含多重动力吸振器(MDVAs)的地板振动控制模型,分析了多重动力吸振器控制地板振动的最优调谐参数,并对动力吸振器控制效果进行了验证。结果表明,安装位置会对控制效果产生明显影响,吸振器安装应尽量选择振型最大处安装,吸振器参数的控制效果不会随参数变化而无限增加。采用地板动力吸振方案可有效降低目标频率处的振动,地板时域最大峰值下降约66%,舒适度指标降低0.3。