曲线桥预制结构常用布梁方法研究比较

通过一个工程实例利用桥梁大师软件和人工布梁相结合的方式,对常用的布梁方法进行分析比较,总结出其中的差异,直观的给出各布梁方法的适用范围。     

对变电站土建施工中的核心问题和防治对策研究

近些年来，我国的经济飞速发展，因此在各个行业的生产中以及人们的日常生活中对店里的需求越来越大，这在一定程度上是我国的变电站的建设得到了极大地发展，就目前而言，在我国的变电站建设中，无论是建设的规模还是建设的速度，都有了长足的进步，在变电站的建设中，其核心就是变电站土建工程，这回影响到整个变电站的建设的质量，如果出现质量问题，轻则使变电站的运行不畅，重则导致电力系统瘫痪，甚至可能造成人员伤亡，所以在建设变电站的过程中加强土建施工是非常重要的。本文主要针对我国目前在变电站的建设过程中出现的核心问题阐述了对策，目的是使变电站的土建施工能稳定安全并保证质量。     

基于YOLO与图像处理的塔吊裂缝研究

在塔式起重机发生事故越来越频繁的背景下,根据实际需求提出采用YOLOv3捕捉裂缝并提取裂缝区域,使用Otsu算法等图像处理技术对捕捉的裂缝进行转换处理获取贴近裂缝的二值像素图像,最终计算获取裂缝缺陷的具体参考参数,为工程技术人员提供危险评估参考和解决方案根据.实验表明YOLOv3识别精度为80.53％,图像处理获取的数据参数误差在5％-18％区间,基本满足需求.最后还提出存在的一些问题并指出下一步改进的工作方向,更好得帮助塔式起重机安全管理监督.     

壶流河流域非点源磷污染危险性评价

随着壶流河湿地自然保护区内工业废水和城镇污水等得到治理、污染程度减轻的同时,来自农业活动及土地利用的非点源污染成为壶流河水环境污染的重要影响因素.文章研究壶流河水环境现状,并在此基础上进一步探讨壶流河湿地自然保护区流域非点源污染研究中存在的主要问题,并对流域非点源污染研究进行展望.     

4WS车辆μ综合鲁棒主动侧倾操纵性能控制

为提高车辆的抗侧倾性能及降低高速下的侧翻危险性,应用μ综合鲁棒控制理论,针对四轮转向车辆,以横摆角速度跟踪和侧倾角速度反馈为控制逻辑,合理选择加权函数,设计鲁棒控制器和最优控制器抑制车辆侧倾.经仿真比较,设计的μ综合鲁棒控制器更具有良好操纵性能鲁棒性和稳定鲁棒性,对于轮胎侧偏刚度等引起的侧向干扰具有很好的抑制性能,实现传统四轮转向难以实现的主动侧倾操纵控制和跟踪性能.     

公路网规划的累积影响评价

分析了公路网规划的累积影响评价的程序和要点,包括评价目的、评价范围、评价要素和评价程序,提出了适合公路网累积影响评价的方法,并对各方法在累积影响中适用性做了初步地探讨.     

石家庄市多年降水分析及雨水利用研究

主要介绍了石家庄市的水资源短缺情况,通过对该市54年降水资料的分析,指出了实施城市雨水资源利用的重大意义和可行性,并结合雨水水质分析提出了石家庄市雨水利用的方法,即雨水初期弃流后,经过滤、沉淀、消毒进入储水池,用于绿化、洗车及喷洒路面等,该工艺可首先用在生活小区和机关事业单位。     

基于IPSO-GPR的HVAC送风温度预测模型

针对AHU系统中的多维、异构、非线性等特点,提出了一种基于改进粒子群的高斯过程回归(IPSO-GPR)算法.在传统的PSO算法上引进了混沌序列和交叉策略,使粒子在运动过程中能够自适应的调整搜索方向和速度,并针对局部最优解附近的区域进行了重点搜索,降低PSO陷入局部最优解的风险.使用平方指数和二次有理两种核函数的组合GP...     

基于NVH性能的排气系统悬挂点位置设计

基于平均驱动自由度位移（ADDOFD）理论,同时考虑车身侧与排气系统侧的NVH性能,以及各阶模态频率的不同权值的影响,对某车型排气系统吊点位置进行优化布置,并对布置吊点后的排气系统做声学稳健性分析。实际应用表明该设计方法能对汽车排气系统悬挂点选择提供可行性参考建议,在整车开发的初期,有效预测和控制车身结构的NVH性能。     

文化语境下翻译策略的选择

翻译是一项复杂的过程。由于语言是文化表这和传播的重要手段，每种语言不可避免地体现某种民族文化的特征，而作为用另一种语言对一种语言来阐释的话动—翻译，就不可能完全脱离语言赖以生存的社会文化环境。正因为语言的使用离不开文化语境，任何篇章都是一定语境的产物，所以，在翻译过程中，如何使用正确的翻译策略传达源语语境下的原文，而且符合目标语的语境？本文将从文化语境方面来探讨翻译的策略的选择。