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91.
为了研究不同地铁环控系统站台的颗粒物污染情况,提出有效的控制策略,通过对北京地铁6号线和8号线的PM2.5和PM10的质量浓度进行实测分析,分别得出了不同系统站台颗粒物污染分布规律。结果表明,全高安全门系统的PM2.5浓度是屏蔽门系统的1.02~2.24倍,远高于屏蔽门系统浓度;并且当列车驶入时站台颗粒物浓度会显著增加,增长的百分比范围为9%~33%,其中全高安全门系统屏蔽门系统地上高架系统。相关性分析表明,地铁站内的PM2.5和PM10有极强的相关性(R2=0.995),说明PM2.5和PM10有着共同来源。对室外环境中的PM2.5与站内PM2.5的相关性测试表明,地上高架站台相关性地下站台,说明地上高架站台更易受室外环境影响。因此针对不同的系统,应提出不同的控制策略以提高地铁空气品质。 相似文献
92.
本文采用水热法合成了NO-3型层状铕氢氧化物(NO3-LEuH),通过离子交换法将去质子的香豆素-3-羧酸和1-辛烷磺酸根离子引入前体LEuH的层间,改变香豆素-3-羧酸和1-辛烷磺酸钠的比例得到了一系列发光强度不同的复合体.采用X-射线粉末衍射仪(XRD),红外吸收光谱仪(IR),和荧光分光光度计(PL)等方法研究了其结构及性质,结果表明香豆素-3-羧酸的插入能有效敏化层板Eu3+的红光发射. 相似文献
93.
94.
95.
郑中姣 《浙江师范大学学报(自然科学版)》1999,22(1):103-106
只有充分应用了数学的科学才是完美的,只有把数学知识应用于日常生活的人才是有力的,因此,作为数学教育工作者,必须努力增强学生的应用意识,力求提高问题的解决能力,一条有效的途径就是进行数学建模教育活动。本文在论述数学建模教育活动益处的基础上,就中师的数学建模的必要性,可行性以及实施提出了自己的见解。 相似文献
96.
介绍了毛细抽吸两相流体回路(CPL)系统的运行特点,结合国内外研究经验,基于便于启动、减少系统不稳定性的思路,设计制造并安装了一套新型平板式CPL实验系统.平板式CPL实验系统中,改变了传统的CPL系统蒸发器为圆管的设计模式,设计了能与发热面更紧密贴合的平面结构蒸发器;冷凝器也突破了传统的光管式结构,被设计成中间加有多孔芯的平板形结构;系统还改变了贮液器和循环回路连结位置,贮液器的注入点放置在冷凝器的一端.通过结构改进,在平板式CPL实验系统的实验性能测试中发现,该系统在高、低热负荷下都具有可靠、简便的启动特性.冷凝器中多孔芯很好地抑制了系统中的温度压力波动现象.贮液器注入点的设计,减小了启动阻力,大大改善了系统启动性能. 相似文献
97.
98.
宰祥卫 《中国新技术新产品精选》2010,(21):197-197
随着环境与发展问题的尖锐化,世界各国政府都普遍重视对生态环境的研究,力求寻找解决生态环境与发展问题的良策,发展循环经济目前正成为解决生态环境与发展问题的最终选择。本文通过论述循环经济的内涵、原则,阐述我国发展循环经济实现可持续发展的必然性,提出了我国发展循环经济的一系列对策。 相似文献
99.
为研究次任务驾驶对行车安全性的影响,借助驾驶模拟器对正常和次任务驾驶过程中的车辆运行状态参数进行了采集. 基于差异显著原则,选取速度、加速度、方向盘转角等变量构建了评价指标体系,并以最少变量体现最多信息为优化目标,采用因子分析法提取出3类因子,进而确定出不同评价指标对因子的影响载荷系数,完成了基于车辆运行状态的次任务驾驶安全性评价模型构建. 综合实验数据和驾驶人类型因素,确立了模型评价得分与驾驶安全等级间的数量关系. 结果表明,所建模型能准确判断不同驾驶状态下的行车安全性,为驾驶安全的监测和预警提供了一种有效判定方法. 相似文献
100.
宰文姣 《西南民族学院学报(自然科学版)》2013,39(4)
提出一种基于单片机的自动门控制系统设计方案,其智能化程度高,安全性好,且成本较低,具有一定的实用性.基于此方案的自动门系统模型已经投入使用,运行情况良好. 相似文献