点火和喷射正时对甲醇发动机冷起动特性的影响

在一台125mL的单缸电控喷射点燃式甲醇发动机上进行了冷起动瞬态工况着火特性的试验研究．基于循环控制研究了点火正时和喷射正时对甲醇发动机冷起动的着火特性和HC排放的影响．试验结果表明：点火正时和喷射正时对甲醇发动机的冷起动着火特性和HC排放均有显著影响;推迟点火从-20°（上止点前,下同）到10°,发动机的后燃逐渐增多,气缸压力逐渐降低,直至最后不能起动,甲醇发动机点火正时优化为-20°;喷射正时比点火正时对冷起动着火特性影响更显著,合理控制起动喷射正时,可保证混合气全部在受控的着火循环时进入气缸,实现“即喷即着”的理想着火,并提高发动机的着火可靠性;曲轴转角为471°上止点后）喷射甲醇比-35°喷射甲醇时的气缸最高燃烧压力提高了140％,HC排放降低了65％．     

变截面元铰拱的影响线绘制方法

无铰拱的最大、最小内力和支座反力须用影响线来计算．绘制超静定结构的影响线,一般应用直接法,即将单位移动荷载P=1置于结构的不同位置上,再用力法或位移法等直接求出内力和反力的影响线方程,然后根据方程作图．     

一维双势垒散射问题

利用转移矩阵方法,求解粒子通过任意势垒的透射系数及反射系数,并同时给出粒子分布的几率密度分布曲线.     

基于PDCA循环理论的工科研究生科研创新能力提升研究

研究生既是科研工作的参与者,又是未来国家创新体系中科研队伍的主要后备力量。PDCA循环是质量控制管理的理论模型,基于PDCA循环理论,对提升硕士研究生科研创新能力进行探索研究,旨在为提高国家科学技术竞争力和培养合格人才打下坚实的基础。应从计划、执行、检查和处理四方面着手培养硕士研究生发现问题和解决问题能力,并使其具有独立科研能力、敏锐的眼光和灵活的头脑,从而具备科研创新的基本能力。     

新方煤矿回采巷道支护参数设计及优化

锚杆支护具有“主动”支护、支护成本低，控制围岩效果好等优点，是当今世界巷道支护技术的主要发展趋势。实践证明，锚杆支护成功的关键是支护形式的合理选择和支护参数的科学设计，以充分发挥围岩自身的承裁能力，进行耦合支护。本文通过对新方煤矿回采巷道特点，在围岩分类和支护选型的基础上进行锚杆支护参数设计。     

不锈钢制品在冲压加工中的材料管理

通过实际测试，计算与分析，找出了冲压壳体时出现残次品的原因，并对生产中所应采取的相应对策进行了指导。从而大大提高了产品的合格率。     

露天铁矿独木北帮边坡变形区长期监测方法

通过对露天铁矿独生北帮边坡稳定性的初步分析,对边坡监测的内容和方法进行了总结,提出了建立精密测量观测网的监测系统,以期起到指导矿山的安全生产,防止或减少灾害损失,提高矿山的经济效益的作用。     

碳纳米管净水材料的应用

碳纳米管（CNTs）的特性使其能够作为良好的吸附剂去除饮用水中的污染物。本文对CNTs的特性及应用前景进行分析。研究表明CNTs作为给水系统的新型净水材料在去除污染物方面有良好的应用前景。     

糖在运动实践中的新认识

介绍了糖作为运动员饮食的重要性,改变了以往人们只注重高蛋白、高脂肪作为运动员饮食的误区,说明了糖的摄取对体育运动的重要性和对糖的新认识。