农林院校土木工程学科建设的研究与实践

基于高等教育学科建设理论，结合北京林业大学土木工程学科建设的经验，通过对国内外土木工程学科建设的大量调研，分析了目前国内农林院校的土木工程学科建设存在的问题，进而对农林院校的土木工程学科建设的若干问题进行了研究和实践，提出了一些加强农林院校土木工程学科建设的观点和看法，旨在与大家共同探讨农林院校的土木工程学科建设之路。对推动农林院校的土木工程学科建设的进程具有理论意义和实用价值，对其它类似学科建设也有重要的借鉴意义。     

“摸球模型”在代数解题中的几个应用

从求知、证代数恒等式、证不等式、解排列组合应用题等四个方面介绍如何设计摸球模型，利用概率方法求解代数问题。     

国家一级保护珍稀植物——野生银杉的扦插繁殖技术初探

银杉(Cathaya argrophylla)为我国一级保护珍稀植物,由于其自然繁殖能力弱而使得本身就已十分稀少的种群数量难以扩大.本文通过对金佛山野生银杉的扦插繁殖试验说明,经100ppmABT9号生根粉和500ppmJH强力生根剂处理的插穗,在春、秋两季扦插都可获得成功,最高成活率可达13%.     

Learning Strategies in Acquisition lf Spoken English

大学生英语口语水平差是大学英语教学面临的一大难题，学习策略是影响学习者口语水平提高的众多因素之一。与口语相关的学习策略主要包括：明确口语学习的目的和特点；积极投入学习过程；注重口语技能的不断完善；养成独立的英语表达习惯；采用交际学习法。     

让孩子在激励中成长

我曾经读过这样一个故事：有个孩子成绩一直不好．便问妈妈：“我是不是比别人笨，我觉得我和同桌一样听老师的话，一样认真做作业．为什么成绩总比他落后？”妈妈真想说，人的智力确实有三六九等，考第一的人，脑子就是比一般人的灵。但她知道．如果说了，孩子也许就此认为自己是个愚笨的人。     

金融危机:科技与民生在其中扮演的角色

关于目前正在发生的这场波及全球的金融危机的性质以及原因,人们已经从不同的角度进行了分析和讨论.本文选取科技与民生这样两个角度,也许能引发一些新的思考.关于科技,这里采用人们通常的理解;关于民生,本文则主要指社会保障体系.     

注重创新教育，培养创新精神

素质教育的核心就是创新教育，创新能力是个体素质中的核心素质，创新教育也是素质教育中最高的形式。因此，创新教育可以说是素质教育的延伸和提高，是素质教育的新境界。[第一段]     

赤桉抗风和生长性状的SSR关联分析

【目的】为了解赤桉抗风性和寻找与赤桉抗风相关联的分子标记,对影响桉树抗风性状的有利等位变异及携带优异等位变异的载体材料进行了分析,为桉树抗风分子育种奠定基础。【方法】以109份赤桉栽培种组成的半同胞群体为材料,利用关联分析方法对多态性高的107对SSR引物进行基因型检测,利用Structure2.3.4软件对供试材料进行群体结构和连锁不平衡分析的基础上,采用TASSEL 3.0软件的混合模型MLM程序,对与赤桉抗风有关的树高、胸径、材积、风害指数4个性状进行关联分析,根据计算的表型效应值,鉴别和统计优异的等位位点。【结果】通过群体遗传结构分析将109份赤桉材料分为2个亚群。通过关联分析,获得与抗风性状相关联的等位变异位点25个(P<0.05),生长及抗风性状表型变异的解释率为9.26%～71.14%,平均解释率为36.27%。其中与树高性状相关标记最多,为13个,贡献率最高的是EUCeSSR235(71.14%),增加树高表型效应最大的等位变异是EUCeSSR352-320,载体品种有9个; 与胸径显著相关的标记有7个,贡献率最高的是EUCeSSR332(63.29%),EUCeSSR489-128是增加表型效应最大等位变异,载体品种有11个; 与材积显著相关的标记有5个,贡献率最高的标记是EUCeSSR332(61.38%),增加表型效应最大的等位变异是EUCeSSR489-128,载体品种有11个; 与风害指数显著相关的标记有10个,贡献率最高的是EUCeSSR235(71.14%),减少表型效应最大的等位变异是EUCeSSR875-90,载体品种有34个。同时检测到7个标记与2个以上性状相关联,标记EUCeSSR332与树高、胸径、材积、风害指数等4个性状均同时关联,该标记对4个性状表型变异解释率超过60%。标记EUCeSSR484、EUCeSSR352、EUCeSSR570和EUCeSSR422与树高和风害指数2个性状均关联,EUCeSSR489和 EUCeSSR114标记与树高和材积2个性状关联。【结论】109份赤桉供试材料的群体遗传结构简单,连锁不平衡水平低。基于 SSR 的关联分析,发掘了与赤桉抗风性状相关的优异等位变异基因,可用于桉树抗风性状分子标记辅助育种。     

涡旋齿端型线的三角函数类修正几何理论

对涡旋齿端型线的三角函数类修正几何理论进行了深入研究,阐述了这类修正的齿端生成方法及型线的特点．在分析啮合过程一般规律的基础上,采用等距线法导出了压缩腔、排气腔容积在整个工作过程中随曲轴转角变化的通用解析表达武,系统分析了修正参数对压缩腔、排气腔容积和内容积比的影响．推导出的解析表达武适用于包括圆弧类修正的所有三角函数类型线的修正．     

放宽静稳定性亚音速大型飞机重心范围设计准则

 对比分析了传统自然稳定与放宽静稳定性亚音速大型飞机操纵上的差异,研究了影响放宽静稳定性亚音速飞机重心范围设计的因素,提出了放宽静稳定性亚音速飞机重心范围设计准则,给出了不同影响因素下,平尾相对面积和重心之间的关系式.利用这种关系式,可以绘制出异于传统飞机重心范围设计的“剪刀图”.如果飞机的平尾相对面积给定,则可以很容易确定飞机的重心范围.为了说明所提放宽静稳定性亚音速飞机重心范围设计准则的可行性和可靠性,以某飞机为例,对设计准则进行验证性计算,对影响飞机重心边界确定的重要因素进行仿真分析,通过对计算结果的分析可知,起飞抬前轮和地面滑跑稳定性是影响放宽静稳定性亚音速飞机重心范围设计的主要因素,后期可通过调整起落架位置和设计巡航速度,充分利用性能最佳重心.