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课表编排做为一个典型的组合规划问题,其解的存在已由EUEN等人在1975年给出了证明。近十年来,在利用计算机进行实际课表编排的实践中积累了许多宝贵的经验,但是由于某些含有主观因素的约束条件难以表述,课表编排的组合规划解与实用课表尚有差距。本文指出,实际课表编排的约束条件是模糊的,为了克服经典组合规划的困难,本文对建立模糊组合规划模型的必要性进行了初步的探讨。 相似文献
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基于创新生态系统和系统动力学理论,构建汽车产业创新生态系统模型,运用Vensim PLE软件进行优化仿真分析,以上海汽车产业为例,探析政府引导、研发支出、产业投入等变量在一定幅度内不同作用水平情况下汽车产业创新生态系统发展趋势.研究发现,三项指标作用强度依次为研发支出比重、产业投入比重、政府引导系数;产业发展初期,随着政府引导增减产业发展变化较为敏感,过度的政策引导会产生负面影响;随着市场机制的逐渐完善,治理要素的影响作用逐渐减弱. 相似文献
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目前RC移相式振荡电路在振荡频率固定且对波形要求不高的一些电子设备中仍占有相当比重，但是对缺乏相关电路及信号系统知识的初学者而言，求其振荡频率及振荡条件竟成为一道难题．如果能适时地引入梯形电路的简单介绍，则RC移相式振荡电路的振荡频率及振荡条件可以容易地求出。 相似文献
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针对上海6 816家新兴产业企业数据采用分段规模报酬改进的超效率数据包络分析(DEA)模型,从微观视角探讨不同所有制企业的技术创新效率差异及造成该差异的深层次原因.研究发现,不同所有制性质企业技术创新效率差异明显,其中私有独资等3种所有制企业为高效率,私有合伙等12种为中效率,国有全资等5种为低效率;与已有文献得出的结论不同,外资和中外合资均为低效率,而港澳台资本的技术创新效率普遍较高;基于松弛变量的分析发现,国有全资、集体全资、国有独资和外资在政府科技资助上存在冗余,集体全资、国有全资和外资存在科技经费资源利用不充分的情形. 相似文献
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在评述互补性资产和企业生态位态势理论研究成果的基础上,根据电动汽车产业发展的行业背景和企业特点,从互补性资产视角切入,设计电动汽车企业生态位态势效率评价体系.选取26家电动汽车企业,通过超效率数据包络分析法进行实证分析.结果发现,企业生态位态势效率与企业对互补性资产的利用方式和利用效率密切关联;政府补贴等制度性资源以及科研人员等创新技术资源是电动汽车企业生态位提升的关键互补性资产,对电动汽车企业生态位态势具有重要影响. 相似文献