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11.
中小功率内燃机活塞CAD系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
讨论了CAD在内燃机活塞组上的应用,并完成了中小功率柴油机活塞CAD系统的构建,本系统可以完成对活塞组的强度校核,并且可以进行温度场和热应力分析,最后通过AutoCAD以参数化形成输出图形,系统用VisualBasic及AutoCAD提供的参数化设计语言编制而成。  相似文献   
12.
建立裂纹曲轴的动力学模型,对裂纹曲轴的非线性动力学进行仿真与分析.针对内结合圆角处出现常见裂纹的曲轴,采用Timoshenko梁单元与裂纹梁单元相结合的方法建立其有限元模型;根据裂纹曲轴运动的特点及工作过程中裂纹开闭的实际情况,提出在旋转坐标系下建立其非线性振动模型.以一四缸发动机的曲轴为例,对含不同深度裂纹曲轴的振动响应进行了仿真计算,对其扭振、纵振及弯曲振动的频谱特性进行分析,提取并总结了裂纹曲轴动力学的一些特征.研究表明,所提出的裂纹曲轴动力学模型简洁且容易实现,裂纹曲轴的动力学特性分析为曲轴裂纹故障诊断奠定了理论基础.  相似文献   
13.
采用三维建模软件Pro/Engineer建立了活塞的三维模型,将模型导入Ansys中进行活塞温度场的数值模拟,得到活塞三维温度场的分布;经过底喷冷却后使得活塞燃烧室中心部位温度降低了34℃,第1环槽和第1环岸温度分别降低了8℃和12℃.活塞的底喷冷却一定程度上对活塞的结构设计和改进提供理论依据.  相似文献   
14.
本文指出了发动机曲轴系统的一些耦合振动的基本事实,简述了研究耦合振动的各种模型及各耦合参数的确定方法,给出了曲柄在载荷作用下的变形分析结果及三个实际轴系的扭振引起的轴向振动的计算与实测结果对比。作者还指出,己往孤立地研究曲轴轴系的扭转.轴向和横向三种振动法揭示某些实际振动现象,因此以耦合的观点来研究轴系振动是必要的.  相似文献   
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