稻草秸秆压缩研究及制粒机械设计

稻草秸秆是一种丰富的再生资源,但稻草秸秆属于粘弹性生物物料,自身密度小,不利于运输和储存,影响其深加工或二次开发利用.而秸秆压缩燃料由于具有很高的压缩比,方便运输和储存,同时改善了生物质燃料的燃烧性能,提高了生物质资源的利用效率.文章研究了稻草秸秆纤维物料的压缩特性、生物质成型机理及影响成型因素,总结出了一种较好的稻草秸秆压缩成型的工艺条件及工艺流程.基于生物质压缩成型技术,设计了一种平模压缩制粒机械,并对不同粒度、不同压力条件下的秸秆进行了压缩制粒成型试验.实验结果表明该制粒机械,能降低能耗、减少磨损,有着较高的生产率.     

华东地区青冈种群等位酶变异与环境变量的关系

分析华东地区６个青冈种群的遗传变异与环境变量的关系．结果表明研究范围内温度因子、降水和纬度之间显著相关．过氧化物酶的等位基因频率与环境因子（尤其是降水和温度因子）高度相关，ＰＯＤ－１的等位基因Ａ和Ｂ的频率在干旱、热量条件差的种群中较高，而ＰＯＤ－２中的等位基因Ｄ的频率正好相反．其他位点的一些等位基因频率与环境因子也存在相关性．以上结果表明气候因子在青冈的遗传分化和遗传变异维持中起重要作用．     

GaAs中杂质扩散机制

针对杂质在ＧａＡｓ中扩散机制这一基础研究和技术应用中急需解决的问题，主要介绍了应用广泛的ｎ型杂质Ｓｉ、Ｓｎ，ｐ型杂质Ｂｅ、Ｚｎ、Ｍｇ的几种可能扩散机制以及国际上有关这些杂质研究的进展情况，从目前的研究状况可以得出这样的结论：在ＧａＡｓ中，Ｂｅ、Ｚｎ、Ｍｇ等ｐ型杂质是以置换填隙机制扩散的，Ｓｉ、Ｓｎ等ｎ型杂质是以替位机制扩散的。     

根据冲击响应谱实现缓冲包装设计

在产品冲击脆值及其破损边界曲线理论基础上形成的所谓缓冲包装设计"五步法",一直是运输包装结构设计的基本依据.近30年来的实践证明,这种缓冲设计方法的各个步骤中都存在保守因素,尤其是产品冲击脆值的确定,保守性更为突出,其中一条重要原因就是在冲击试验机上测试产品冲击破损边界时,输入激励为矩形脉冲(或梯形脉冲),这与实际情况不符.尽管由这种激励可以实现最严酷的冲击响应,但最终致使包装结构往往为过份包装.为克服这种弊端,提出可以根据实际输入激励下冲击响应谱(SRS)实现缓冲包装设计,此原理可为克服其保守性提供一个有效可行的方法.     

低标号素混凝土桩在杭金衢高速公路中的应用

由于杭金衢高速公路某段路基承载力要求较低,对混凝土的抗压强度要求不高,因此该路段加宽软基处理工程采用低标号素混凝土桩的地基处理方式．低标号素混凝土桩可按沉降控制要求设计,然后验算复合地基的承载力和稳定性．根据计算结果,确定低标号素混凝土桩的桩径、桩距及平面布置、桩长、桩体强度和配比,设计褥垫层,注意新老路基的连接．最后对低标号素混凝土桩进行低应变动力质量监测．结果表明,采用低标号素混凝土桩的地基处理方式,地基承载力大大高于设计要求,达到了减小工后沉降、加速施工工期的目的．     

秦岭细鳞鲑Brachymystax lenok tsinlingensis Li亚种问题的商榷

本文通过对分布于中国黑龙江、新疆、陕西和甘肃等省的细鳞鲑Brachymystax lenok (Pallas)分类特征的比较,及细鳞鲑在亚洲地理分布的研究,认为各地产的细鳞鲑的主要分类特征差异不大,其地理分布有连续性.对是否存在秦岭细鳞鲑Brachymystax lenok tsinlingensis Li亚种的分化,进行了讨论。     

去椒盐噪声的新型图像复原模型

针对已有的去噪模型不能有效刻画图像局部特征的缺陷,提出一种新型的去椒盐噪声图像复原模型.在模型的全变分项中,通过引入权矩阵来刻画图像的局部特征以达到增强各向异性扩散的目的.另外,为了刻画图像的稀疏性,同时在模型中引入低秩矩阵正则化.由于模型是非光滑凸优化问题,因此可以利用交替方向乘子法快速求解,并在理论上证明了算法的收敛性.最后的数值比较验证了所提模型和算法的有效性.     

燃料电池汽车的氢耗分析模型与应用

为便于定量分析燃料电池汽车的氢耗影响因素和整车氢耗潜力,文中基于燃料电池汽车行驶时内部的能量流动关系,首先定义平均综合传动效率并提出理论氢耗计算分析模型.通过对氢耗的多种影响因素进行分析,进一步得到理论氢耗增量模型.最后基于advi-sor自带的燃料电池汽车模型,通过理论和仿真分析量化了滚动阻力系数、传动系机械效率、电机效率、燃料电池效率对整车经济性的影响.此外,基于各影响因素未来可能达到的极限状态,通过仿真得氢耗潜力为0.6 kg/100 km.不同因素的量化分析和氢耗潜力的确定不仅对燃料电池汽车动力系统前期研发有重要指导意义,而且在实车开发期间可为部件选择和参数标定提供优化方向.     

阿满地区顺北1号走滑断裂带差异性 及油气富集规律

塔里木盆地阿满地区走滑活动明显,发育了顺北1号、顺北5号等NE向大型走滑断裂带,这些断裂带存在明显的差异性,表现出"南强北弱"的特征.通过对顺北1号断裂不同位置及次级断裂的特征及活动性进行解析,并结合大量单井生产资料及地震资料分析了断裂对油气富集的控制作用.研究结果表明,顺北1号断裂不同位置及次级断裂在几何学、运动学及活动性上存在着很大的差异性.顺北1号断裂的差异性,使该断裂具有明显的分段性,形成了不同的走滑构造,这些构造控制了不同类型圈闭的形成和油气运移和聚集,进而影响着油气富集规律.     

基于改进粒子滤波的锂离子电池RUL 预测

在基于粒子滤波算法的锂离子电池剩余使用寿命预测过程中, 由于基本粒子滤波算法存在粒子退化问题, 难以保证电池寿命预测的精度。为此, 提出一种基于MCMC(Monte Carlo Markov Chain)的无迹粒子滤波改进算法, 从选取适当的重要性密度函数和重采样过程两方面入手, 更全面地克服基本粒子滤波算法中的粒子退化问题, 进而提高锂离子电池剩余使用寿命预测的精度。实验仿真结果表明, 改进后的粒子滤波算法能更好地跟踪电池容量衰退趋势, 预测精度也明显优于基本粒子滤波算法, 为锂离子电池剩余使用寿命的预测提供了新思路。