空间网架计算机辅助设计系统STAP

本文介绍一个空间网架计算机辅助设计系统STAP,它可以安装在具有256K字节以上的IBM—PC/XT及其兼容机上并需附加配置DXY—800A绘图仪。这个系统可以根据对网架结构的初步选型,进行对输入数据错误的搜索;对内力与应力进行有限元分析;选择截面尺寸;绘制結构内力及应力分布图形;打印内力,应力及材料表格;还可自动在屏幕或打印机,绘图仪上绘制结构各种视图;标注尺寸线等。对几种常用的网架形式还可以实现自动编码,自动形成结点坐标值等。具有成本低,见效快,直观性强的优点。本系统在对40多个实际工程和140多个标准图计算使用后表明,性能稳定,结果可靠,使用方便。     

生产工艺对高温钼丝组织与性能影响的研究

本文运用力学性能检测、光学金相组织与SEM断口形貌观察等实验方法,研究了条坯组织及丝材生产工艺对高温钼丝组织与性能的影响,从而说明了丝材中钾泡列的形成,不但对提高丝材的再结晶温度与高温抗蠕变性能有重大作用,同时对提高丝材经高温退火后的室温力学性能也有重大作用。掺杂钼是强化与韧化纯钼性能的重要手段。     

松突圆蚧自然种群时间序列研究

以福清市周围松林为研究点,对松突圆蚧的种群动态进行了系统观察研究.林间种群消长有4个明显的波峰,4月中旬的波峰最突出.全年4月上旬至7月上旬为松突圆蚧的高发期.利用时间序列分析方法研究了松突圆蚧自然种群序列和气候序列之间的关系.在福清地区,各个气候主要因子的时间序列不存在自相关关系,相反松突圆蚧种群动态各主要因子之间存在自相关关系.松突圆蚧1龄若虫的死亡率与旬平均温度呈极显著相关.总的虫口死亡率与旬平均温度呈显著相关.降水量和空气相对湿度对松突圆蚧的死亡率相关性不显著.性比与旬平均相对湿度呈显著相关.性比与旬平均温度呈显著相关.林间虫口密度与降水量呈极显著负相关,降水量对初孵若虫的死亡率呈极显著相关,是影响初孵若虫种群的关键因子.     

汞电极表面痕量DNA的电化学响应及其检测

用电化学方法来研究在汞电极上的DNA样本并得到了一个较为理想的DNA的响应电流.实验结果表明,尽管不同DNA样本在检测结果上有着微小的差异,但它们都证实这种电化学方法可作为一种新的系统性的分析痕量DNA方法.因此,可以发展一种由电化学方法促进的极谱法来检测痕量的DNA.在最适条件下,以这种方法检测DNA的浓度范围在2~20μg/mL内呈良好的线性关系.检测极限为1.0μg/mL.相对标准偏差为4.5%(10μg/mLDNA,6次连续检测).鉴于电化学技术的优点,这一方法可能在生物化学和分子生物学领域发挥作用.     

我国农村消费不足的成因及对策

消费不足已成为制约我国经济发展的一个关键因素,引起我国消费不足的主要原因是农村居民消费水平太低,而制约农村居民消费水平的主要因素是收入增长缓慢、消费环境差、农村消费市场不完善等因素.     

1995年日本神户地震建筑物倒塌与S波和盆地边缘次生面波干涉的研究

用地震波在不均匀介质传播中的波动方程的数值模拟方法, 分析了两维剖面SH以及P-SV地震波传播过程中波的叠加干涉与1995年日本神户地震中建筑物倒塌率分布之间的关系. 模拟中使用了错格实数Fourier变换的快速、高精度的微分算子. 利用地震波在不均匀地下介质传播的瞬间分布图分析了地震波在空间叠加干涉的过程. 结果表明, 模拟所得加速度波形的峰值很可能是由基岩表面传入沉积层的次生面波和沉积层中体波在地面表层中的干涉所致. 模拟所得地面加速度振幅的分布与建筑物倒塌率的分布极为一致. 远离地震断层的建筑物峰值倒塌率也和加速度的峰值吻合. 干涉过程的分析表示了建筑物倒塌率的分布与地质构造和地震波速度结构密切相关. 地震体波与盆地边缘次生面波的干涉很可能是形成倒塌极大值的原因. 由此可见用数值模拟方法研究地震波动传播过程以及其干涉过程对于地震灾害研究是十分必要的.     

苯乙烯-丁二烯共聚物在沥青中的分散性

对苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)改进沥青性能进行了实验研究.用Brook fieled旋转黏度计测定了SBS对两种沥青进行改性后样品的系列黏度.实验发现SBS在含芳烃较高的沥青中分散性能好,增黏效果显著,尤其是当其质量分数大于3%后芳烃含量较高的沥青黏度增大幅度较大;SBS对沥青的针入度、软化点、延度等物理性能的影响也非常明显.通过对SBS改性沥青性能的机理分析,表明SBS在沥青中的分散性是提高改性沥青性能的重要因素.适当添加芳烃有助于提高SBS改性沥青的物理性能.     

一类大容量低相关序列集

对正整数n=2k，k为奇数，本文提出了一类容量为2^n的六值低相关二元序列集；并完全确定了它们的相关值分布．     

浅议水泥混凝土道路路面常见病害及维修

随着我国交通事业的不断发展和道路交通量的迅速增长,以提高道路的使用性和耐久性的水泥混凝土路面被广泛的用在了城市道路、工厂道路、机场道路、国道及农村道路上来,水泥混凝土道路具有强度高、稳定性好、耐久性能好,适用重载、高速、大交通量要求的特点,但是随着道路交通量的不断增长、车辆承载量的不断提高和轴载的明显增大,水泥混凝土道路在使用过程中一些病害也不断的发生,结合本人所在的地区实际情况,针对水泥混凝土道路的常见病害及维修方法,发表一下个人意见:     

低温固相法制备非负载型介孔Ni-Mo-W硫化物催化剂

介绍了一种新型的柴油深度加氢改质催化剂的制备方法.以四硫代钼酸铵、四硫代钨酸铵和碱式碳酸镍为前驱物,以化合物MS-1为模板剂,采用低温固相表面反应技术,制备出具有较高比表面、适宜孔容和介孔孔径分布的非负载型Ni-Mo-W硫化物催化剂,并采用X射线衍射、低温N2吸附、扫描电镜、高分辨透射电镜等手段对所制备的催化剂进行表征.将所制备的加氢催化剂以催化裂化柴油为原料,采用高压釜装置进行加氢活性评价.评价结果表明,该方法制备的催化剂具有优异的加氢脱硫、加氢脱氮活性.