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建立了描述柴油机排气稀释过程中挥发性纳米颗粒形成和变化的H2SO4-H2O二元均相成核和气溶胶动力学耦合模型.利用该模型模拟计算H2SO4-H2O二元均相成核作用下分子团簇的生成率和团簇粒径等参数,以及分子团簇向挥发性纳米颗粒转化过程的气溶胶动力学作用;并考察了燃料硫含量和实验室内稀释采样条件变化对柴油机排气中挥发性纳米颗粒数浓度粒径分布的影响.研究表明:H2SO4-H2O二元均相成核作用产生大量分子团簇,燃料硫、温度、湿度对分子团簇的生成率和团簇粒径产生显著影响.凝并作用使成核作用产生的分子团簇由单分散系向多分散系转化,形成挥发性纳米颗粒;凝结作用进一步促进颗粒向大粒子方向迁移,排气中碳烟粒子会抑制挥发性纳米颗粒的形成;燃料硫含量和稀释参数(初级通道内混合气稀释比、温/湿度和停留时间)等均显著影响挥发性纳米颗粒的数浓度粒径分布. 相似文献
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喷油策略及EGR对柴油机排放微粒中碳质组分的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采集增压直喷柴油机在不同喷油策略及废气再循环(EGR)率下排放颗粒物,使用IMPROVE(Interagency Monitoring of Protected Visual Environment)协议热光反射法对其碳质组分进行试验研究.结果表明,推迟喷油提前角、降低共轨压力以及增加EGR率均能提高燃空当量比;当量比的上升增加了TC(Total Carbon)的排放,同时降低LowTemp EC (Elemental Carbon)/HighTemp EC比和OC(Organic Carbon)/EC比;OC组分中,挥发性OC1所占质量比例最高;EC组分中,HighTemp EC在低负荷时几乎不存在,而高负荷时相对较多. 相似文献
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以山西省太原盆地南部的介休市为例,分析了日照减少对主栽作物冬小麦和玉米产生的影响,并提出了适应性栽培的措施。 相似文献
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用基团贡献法通过拆分计算出=N-的基团贡献数据Fdi、Fpi、Ehi值,并对杂萘联苯聚醚砜及磺化杂萘联苯聚醚砜的三维溶解度参数进行计算,得出了不同磺化度磺化杂萘联苯聚醚砜三维溶解度参数各分量δd、δp和δh的计算公式.结果表明,随着磺化度的提高,磺化杂萘联苯聚醚砜的三维溶解度参数中δh分量显著提高,δp分量略有增加,而dδ分量变化不明显,磺化聚合物的溶解区域向高hδ方向移动.计算结果与实验结果吻合较好,对以后实验中溶剂的选择有重要的指导意义. 相似文献
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低硫柴油直喷燃烧超细颗粒排放特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对比研究了燃用普通柴油和低硫柴油其排气超细颗粒数量浓度分布及化学成分特征. 结果表明, 相对于燃用普通柴油, 燃用低硫柴油其排气总颗粒质量浓度略有降低, 而数量浓度显著降低, 且降幅随负荷和转速增大. 燃用普通柴油和低硫柴油其排气微粒数浓度粒径分布曲线形状基本相似, 同一测试工况下, 相对于燃用普通柴油, 燃用低硫柴油其排气积聚模态微粒数量浓度变化较小, 而核模态微粒排放显著降低. 发动机排气微粒主要由C, O, Cl, S, Si, Ca, Na, Al, K元素组成, 燃用普通柴油和低硫柴油其排气微粒元素组成基本相似, 但燃用低硫柴油排气微粒中没有发现S元素. 排气微粒中挥发性有机物(SOF)主要成分有饱和烷烃(碳原子数为C15~C26)、有机酸酯和多环芳烃等. 燃用低硫柴油时微粒采样中未发现多环芳烃. 相似文献
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东江大桥桥面铺装结构设计分析及优化 总被引:1,自引:0,他引:1
结合具体的工程实例,对原桥面铺装结构设计进行分析,指出原结构设计的缺陷;根据国内外桥面铺装的经验,提出符合工程实际情况的铺装结构,并提出桥面铺装过程的材料专项设计。 相似文献
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探讨和论述了D4.20.7/95/70AⅡ型热水锅炉在利用有限元计算时模型的简化与分析,并利用弹塑性结构分析程序,对该型号锅炉进行了有限元弹塑性分析,给出了管板上各烟管的受力分析,并提出了改进意见,为该型号锅炉结构的合理设计提供了较为可靠的理论依据. 相似文献
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应用YYG-2型原子荧光分光光度计,采用高压溶样的消解方式,建立了中药中痕量汞的测定方法.同时,寸论了氯化亚锡浓度、负高压、载气流量、还原时间等的影响.在选定的实验条件下,检出限为0.03μg/L,加标回收率为94%~110%,国标物质桃叶验证结果与推荐值一致;以工作曲线法和加入作图法对照,对于实际样品参类中药的测定得出了满意的结果. 相似文献