需求信息更新条件下零售商间调货策略研究

两零售商在销售期基于自身已知销售量而做出对未来市场销售预测,销售量较小的零售商为规避销售风险,销售量较大的销售商为获得更多利润而发生零售商间的调货行为．建立了供应链中非竞争性的同级销售商的协调调货模型,提出了市场更新信息,调货价格,调货量以及期望收益之间的关系．研究表明,在信息更新条件下,零售商之间调货将有利于零售商规避风险或增加利润,同时可提高供应链整体利润．     

基于中国A股市场上市公司规模的投资方式的MCSD有效性检验

边际条件随机占优(MCSD)规则基于二阶随机占优,以资产的整体收益分布进行排序,弥补了传统的基于CAPM和因素模型的分析方法中收益与风险分离、决策过程与效用最大化分离的缺陷,其方法与结果均具有更强的有效性.以2000～2007年的申银万国全市场A股股价指数日收益率作为市场核心组合的基准,选取规模指数将核心组合划分成互斥的大、中、小盘股组合,并通过MCSD方法两两比较子组合,发现基于规模的投资方式具有MCSD有效性,且在下降市场中显著.在上升市场和每年的6月10月,投资于大盘股更有效;而在下降市场和每年的9月,更宜投资小盘股.研究结论说明了以Fama的三因素模型进行规模效应的检验存在一定的非有效性.     

灰色关联分析法在卫星初轨选优中的应用

针对航天测控中心利用各种数据源确定的多组初始轨道如何选优问题,提出了一种基于灰色关联分析的卫星初始轨道选优算法。通过分析确定卫星初始轨道的数据源及定轨原理,应用该方法并结合测控专家的经验,建立了初始轨道选优的评价指标体系,成功地利用标称轨道作为属性基向量,解决了比较数列的生成问题。通过一颗典型的太阳同步轨道卫星为例,引入Spearman等级相关系数与最新研究成果相比较的方法,验证了该方法的合理性和正确性。     

生产力主导性要素变迁与制造模式发展研究

首先 ,分析比较各生产力要素的变迁地域和速度差异及其对经济发展的不同作用系数和主要影响范围。然后 ,按照制造模式所依赖的不同主导性要素及其对经济社会效益的有效功能区域 ,将已存在的制造模式分类成技术型、组织型、社会型和方法论型。最后 ,论述先进制造模式的内涵 ,提出先进制造模式的发展对策与战略模式     

新产品行销过程的系统动力学模型研究

采用系统动力学的方法，从新产品的市场进入入手，研究某市场保有量与时间因素之间的动态关系，给出二者之间的系统动力学一般性方程，在此基础上，引入了几个特殊但有实际意义的动力学方程，并从定性与定量两个方面讨论了相应模型的数学与经济意义，以期在方法与理论上给出国家进行宏观调控或企业进行投资前的市场预测的参考。     

陕北能源重化工基地建设 的优劣势分析及战略思考

针对榆林能源重化工基地建设，从能源重化工基地建设所面临的外部环境中的机会与压力、榆林自身所具备的优劣势四个方面，对该项目进行系统分析和论述，并提出相应的战略目标与构想。     

闭环供应链的回收责任分担决策

研究政府不同的回收管制政策(包括制造商和分销商分担回收责任、制造商责任制以及分销商责任制)对闭环供应链各成员的影响.首先,建立了制造商和分销商共同承担废旧品回收责任下的供应链决策模型,分析了政府对废旧品回收的管制政策对供应链成员决策和收益的影响.结果表明,回收责任在供应链各成员间的分担比例并不影响供应链总收益,但是会通过回收可变费用影响收益在供应链成员间的分配,不同回收管制政策对供应链成员间的收益的影响主要体现在回收的固定投资上.针对分散决策效率的不足,设计了共同回收责任下,基于回收品价格的价格折扣和回收补偿相结合的合作机制,促使分散化闭环供应链实现了集中决策时的收益.最后,通过数值试验验证了理论结论,并测试了一些参数对于供应链的影响,进而可以解释回收管制政策在发达国家市场较易实施,而发展中国家一直难以得到贯彻实施的现象.     

多目标混流装配线再平衡模型与算法

当新产品引入时, 混流装配系统常常需要再平衡以保持各工作台上的负荷均衡. 文章考虑混装线再平衡时的调整成本和生产效率, 提出了度量调整成本的新方法, 建立了混流装配线再平衡问题的多目标优化模型, 并采用多目标遗传算法对该问题进行了求解. 通过对经典问题的计算实验, 以及与Merengo等提出的混装线平衡算法的对比分析, 结果表明多目标遗传算法可以有效地求解混装线再平衡问题.