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以2000-2013年DMSP/OLS卫星提供的夜光遥感数据为数据源,运用比较法,在RS和GIS技术的支持下,测度出山东省14年间逐年城镇用地的时空特征.结果显示:使用夜光遥感数据测度城镇用地效果较好,Kappa系数与OA值均达到精度要求;在空间分布上,较大的城镇斑块集中于济南—青岛一线,且趋于分散化;在时间变化上,山... 相似文献
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将Kaskosz等定义的广义控制系统推广到状态可跳跃的情形，井给出其最佳过程所满足的一阶必要条件． 相似文献
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根据2001-2012年MODIS/Terra和MODIS/Aqua两颗卫星八天的地表温度数据产品MOD11A2,结合GIS技术,分析了地表温度昼夜、季节和年际变化,得到了济南市热岛效应的时空变化特征.结果显示:济南市呈现出"一强一弱"两个热岛中心并存的热岛格局,同时夜间的热岛效应相对昼间较强,在空间分布上夜间热岛中心更加集中;春夏两季热岛效应最强,冬季最弱;近12年来济南市高温区面积没出现明显扩张,但夜间热岛效应有所增强,南部和北部低温区面积显著减少,形成多个次级热岛中心.研究结论对认识济南城市热岛时空变化特征及改善城市人居气候环境策略制定具有重要意义. 相似文献
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地质灾害风险评估与应对策略是一个多学科交叉的研究领域,涉及地质、地理、环境科学、公共政策等多个方面。本研究的主论点是,通过综合应用现代科技和传统知识,能更准确地评估地质灾害风险,并制定有效的应对策略。文章通过大量文献回顾和案例分析,探讨了地质灾害的类型、成因、风险评估方法及应对措施。研究表明,地理信息系统(GIS)、遥感技术和数据分析等现代工具在风险评估中具有不可替代的作用。同时,社区参与和传统知识也是制定应对策略的重要环节。综合运用多种手段,能更有效地预防和应对地质灾害。 相似文献
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通过对三厂家全内腔式６３２．８ｎｍ氦氖激光管寿命试验数据的分析，得到其正常工作寿命的快速测试公式：η０＝４．６０ηｉ，η０＝４．８６ηｉ，这表明，在２０ｍＡ电流下短时间测得的特征寿命ηｉ能以快近５倍的时间快速推知氦氖激光管额定工作电流５ｍＡ下的工作寿命η０。推得的结果与实际符合很好。 相似文献
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为了研究路票交易措施下的居民出行特性,与现有的交通管理措施如停车换乘措施相结合,针对停车换乘与路票交易组合措施下居民出行方式特点,设计以路段为收费单元的可交易电子路票收费方案,阐述其诱导居民选择不同出行方式的机理,并根据居民不同出行方式特点建立多项Logit模型。采用行为调查(RP)与意向调查(SP)相结合方法,对上海市工作出行前往中心区域特性进行调查,对比了工作出行者原出行方式与路票交易约束下出行方式的变化情况,并基于调查数据量化分析路票交易与停车换乘组合措施下出行者的出行方式选择影响因素。研究结果表明:当存在路票交易奖励机制时,有部分出行者从公共交通转向驾车绕路前往中心区域;以全程驾车为参照组分析发现,出行者居住位置对是否选择驾车绕路具有显著影响,距离中心区域越远越不倾向驾车绕路;在停车换乘与全程公共交通出行中,路票交易奖励机制发挥显著影响,且出行者在选择公共交通出行时会首先考虑路票收益,其次考虑出行时间因素;基于路段收费的路票交易方案在有效利用有限道路资源方面有积极作用,该研究结果可作为交通管理部门制定交通管理措施的理论依据。 相似文献