鞘铁菌（Siderocopsa）除锰和固定化

在模拟地下水滤池和滤料的条件下，对二种鞘铁菌进行了除锰和固定化实验．结果表明，鞘铁菌有很强的除锰能力，在该菌大量繁殖时除锰率与菌数显示正相关；鞘铁菌菌体及其代谢产物参与形成滤料表面除锰的“活性滤膜”，用戊二醛交联法固定菌体于滤料中，可加速活性滤膜的形成和提高除锰率；在活性滤膜中还存在着非生物的除锰．     

新型遗传算法求解车辆路径问题研究

建立有时间窗车辆路径问题的数学模型,针对遗传算法在局部搜索能力方面的不足,提出将模拟退火算法与遗传算法相结合,从而构造有时问窗车辆路径问题的混合遗传算法,并进行实验计算.结果表明,用混合遗传算法求解该优化问题,可以在一定程度上克服遗传算法在局部搜索能力方面的不足和模拟退火算法在全局搜索能力方面的不足,从而得到质量较高的解.     

基于GIS的宾川县城乡建设用地布局优化研究

随着城乡建设用地需求与土地资源有限性之间的矛盾愈来愈突出,开展城乡建设用地布局优化研究显得尤为重要。本文以宾川县为例,运用GIS空间分析技术和AHP方法对宾川县城乡建设用地适宜性进行评价、城乡建设用地现状合理性进行分析,并在此基础上对宾川县城乡建设用地布局优化进行了定量分析和研究,为新一轮土地利用总体规划中新增城乡建设用地安排合理空间,对指导城乡建设用地合理布局、节约集约利用土地等具有重要的现实意义。     

BMP15基因和BMPR-IB基因与乐至黑山羊繁殖性状之间关系的初步研究

为了研究BMP15基因和BMPR-IB基因多态性与乐至黑山羊繁殖性状的关系, 采用PCR-RFLP方法, 对20只高产羔率、15只低产羔率乐至黑山羊的BMP15基因的FecXH突变和BMP-IB基因的FecB突变的多态性进行初步研究分析. 初步研究结果表明, 乐至黑山羊BMP15基因和BMP-IB基因都只存在一种基因型, 说明了BMP15基因的FecXH突变和BMP-IB基因的FecB突变不能作为乐至黑山羊多胎性状的候选基因, 其原因有待进一步研究和探索.     

基于神经网络的中国汽车保有量建模与预测

利用改进的BP神经网络对中国2000年、2005年、2010年的汽车保有量进行预测,并与灰色预测的结果进行对比。结果表明,由于神经网络具有很强的学习与泛化能力,因此在处理具有一定程度不确定性的非线性系统的建模与预测方面,神经网络有很好的应用价值。     

LnCl3／MCl熔盐体系能量不对称性（Ln=稀土元素,M=碱金属元素）

ＬｎＣｌ３／ＭＣｌ熔体中，库仑效应，ＶａｎｄｅｒＷａａｌｓ效应和极化效尖起着主导作用，导致溶液热力学性质对相理想溶液中负偏差，并在ｘＬｎＣｌ≈０．２处，形成最大有序，用扩展的似化学理论模型能较好的描述这一特点，阐述了发展新热力学模型时应考虑到次近邻粒子及诸如空穴等似离子的作用，结合熔体结构研究，探讨熔体热力间的相互作用机理。     

全球观测应力场应力取向数据的加权统计分析

论文将全球划分成一系列的5°×5°基本单元，通过对世界应力图计划中的全球应力指标数据进行加权系数法统计分析，计算了全球应力场在尺度为500km左右的平均应力取向；用Rayleigh检验检验了应力取向是否为随机分布；讨论了应力取向的统计分析和检验结果.统计结果显示考虑了加权系数情况下的有关统计结果相对比较符合实际，它提高了高质量数据在统计分析中的作用，并降低了观测数据呈随机分布特征的可能性.     

低铬奥氏体焊接新材料产生

由我校材料系王来教授负责主持的国家“九五”重点科技攻关项目“低铬奥氏体焊接材料的开发与应用”通过教育部专家组的鉴定 .他们历经三载多的艰苦钻研和上千次的反复试验才研制成功的低铬奥氏体焊接材料基本解决了 2 0世纪六七十年代以来国内外关于异质接头在高温服役过程中提前失效这一难题 ,填补了该领域的国内外空白 ,并达到了国际领先水平 ;其开发与应用的经济效益和社会效益及国内外市场的前景广阔 .新开发的低铬奥氏体焊接材料已进行了中试生产和现场应用考核等过程 ,其产品可替代目前国内外大量使用的Ａ30 2及Ａ30 7奥氏体不锈钢焊…     

新中国六十年的两次社会转型

新中国成立六十年来,我国经历了两次社会转型.第一次发生于1949--1978年,这次社会转型,使我国从半殖民地半封建社会转变为社会主义中国.第二次发生于党的十一届三中全会到现在,这次社会转型,使我国从传统社会主义转变为中国特色社会主义.两次社会转型紧密联系,第一次社会转型为第二次社会转型打下基层,准备条件;第二次社会转型是第一次社会转型的继续和深化.     

卡瓦内悬挂管柱的极限承载能力

随着油井的加深，作用在卡瓦和卡瓦内悬挂管柱上的载荷随之加大，成为制约深井油田安全生产的重要因素，为确定卡瓦内管柱的承载以，在分析美国API及前苏联推荐公式的基础上，提出力学模型，并根据圆柱壳弯矩理论，用分析和求极值方法，找出了卡瓦内管柱的危险截面，得出了简单实用的卡瓦内悬挂管柱极限载荷计算公式，通过实例证明了该公式的准确性。