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301.
供应链的风险及其防范 总被引:9,自引:0,他引:9
姚军 《辽宁师范大学学报(自然科学版)》2003,26(4):361-363
供应链上相关组织之间的合作,会因为各种因素的变化而导致各种风险的存在.因此,各参与或加盟组织为了能从合作中获得利益,必须采取一定的措施规避供应链运行中的各种风险.在探索供应链概念内涵的基础上,研究供应链环境下的各种风险,提出在供应链环境下的风险防范的措施. 相似文献
302.
延长气田位于鄂尔多斯盆地伊陕斜坡的东南部,储层为具有典型的低渗、低压、低产、低丰度特征的致密砂岩气田。单井控制储量小、非均质性强、连通性差,气井投产后初期递减快,中后期递减慢,在较低的井底流压下,气井表现出一定的稳产能力。本次研究主要通过对气井的井口装置、管柱优化、完井工艺和排液采气工艺的研究和现场应用分析,初步形成了一体化管柱射孔、压裂投产、储层保护等适应延长气田特点的开采工艺技术。通过对各生产阶段、不同压力及出水量的气井采气工艺的研究和合理选择,满足了开发初期气井的生产需求。 相似文献
303.
利用GringaLrten提出的点源函数、镜像映射方法和叠加原理推导了无限大板状油藏中一口水平井的不稳定压力公式,并对无限大扇形板状油藏中的水平井进行了研究,给出了具有a(只要2π/a为整数)角的无限大扇形板状油藏中水平井的不稳定压力通式.该通式计算较方便,为断块油藏水平井的开采提供了理论依据. 相似文献
304.
305.
为促进需求适应式双线混合公交系统的发展,对矩形区域内固定公交/需求响应式公交服务区域和需求响应式公交票价进行协同优化.采用连续逼近法,推导出运营商和乘客的成本构成.构建了非线性规划问题,在运营商收益非负的约束条件下使用户总成本最小化.设计数值实验,检测不同需求水平下优化模型特性.结果表明,时间价值参数对服务区域的影响较大,对票价的影响较小.算例中时间价值从20元/h增大到40元/h时,需求响应式公交服务区域面积占总区域面积的比例从24.5%增大到32.0%.需求密度对用户成本的影响较大,低需求密度下需求响应式公交的最大偏移距离与用户成本成负相关关系,而在高需求密度下则相反.灵敏度分析中最佳的需求响应式公交服务区面积占总区域面积的比例均小于50%. 相似文献
306.
社团的演化往往是复杂多变的,如何对这些嵌入在网络中的社团进行个性化干预,使得不同的社团朝着不同的既定方向演化的研究逐渐成为社交网络领域的一个重要问题.在社团演化的干预框架下,基于状态转移视角,提出了基于马尔可夫决策过程的社团演化干预模型.该模型通过对社团状态维度分数与干预目标的综合考虑,确立社团演化过程与马尔可夫决策过程的对应关系,对社团演化中的状态、动作、回报进行精细建模,同时将社团演化期望回报与研究者的奖励相对应,对马尔可夫决策过程求解,实现对社团演化的干预.在不同社团数据集上的实验结果表明,基于马尔可夫决策过程的干预模型能够对社团的演化进行有效的干预. 相似文献