基于贝叶斯方法的Meta-分析

本文基于贝叶斯Meta-分析给出了Jeffreys无信息先验B(1/2,1/2)时的链接分布,并将其进行推广,给出了先验分布为B(α,β)时的链接分布。     

青藏铁路西藏段沿线高影响天气预报服务研究

利用1982~2011年间对青藏铁路西藏段150个自动站的降水、积雪、沙尘、霜冻、冰雹、最高温度、最低温度和雷暴等气象要素的观测和统计数据,得出了每个台站多年月平均的统计结果,对每种灾害的多年月均值进行空间制图和说明。在此基础上结合西藏气候背景和特点,建立了不同区域和不同等级下灾害性天气类型和指标的确定方法,以及预报服务方法。     

人造太阳":中国聚变梦"需分三个阶段走

<正>大数据科技经济舆情聚合监测平台显示:"人造太阳"一年来累计相关报道4921篇,点击量346824次,评论数19531条,关注网站703家。其中网媒3346篇(省内150篇,省外3129篇,境外67篇),论坛273篇,平媒337篇,政府网站130篇,博客8篇,微信907篇,微博412篇,视频34篇。     

我校多项作品与成果亮相第十二届海峡两岸(厦门)文化产业博览交易会

<正>11月1日,第十二届海峡两岸(厦门)文化产业博览交易会在厦门国际会展中心拉开帷幕。我校展区涵盖了工艺艺术品、创意设计、影视与数字内容三大板块,展示了智能头盔、"小马智泡"茶具、RiseFall轮椅、培田客家元宵节宣传推广、猫舍个性插画等设计产品,以及《圜缘》《医院里的中国》等影视作品,并正式发布了由我校主持编撰的《两岸创意经济研究报告(2019)》《中国未来媒体研究报告(2019)》,以及我校联合台北教育大学编撰的《2019:闽台文化发展报告(茶文化卷)》等文化蓝皮书。     

我校交通基础设施健康与安全重点实验室获批市级重点实验室

正经专家论证、现场考察、市科技局公示与批准,依托我校土木工程与建筑学院申报的"厦门市交通基础设施健康与安全重点实验室"获批立项建设与专项资金扶持。目前,该实验室主要关注交通基础设施(路、桥、隧)的健康和安全,涉及设计、建造、检测、监测、管养及加固等环节,特别在交通基础设施健康诊断及数字化养护、路面养护关键技术、基础设施安全运营关键技术等方面开展深入研究与创新性工程应用。     

多轮撬杠的应用

多轮撬杠是在普通撬杠基础上进行改进,使其具备旋转移动功能的一种新工具,可以实现定向旋转、降低人力消耗。本文介绍了多轮撬杠的设计和实际应用,多轮撬杠对于机械设备移动有帮助。     

浑善达克沙地固定沙丘风蚀坑形态变化及其动力学机制

风蚀坑是固定沙丘活化的重要标志,也是半干旱沙质草原地区沙漠化的首要环节.因此,准确理解风蚀坑形态变化及其动力学过程对区域荒漠化的治理具有重要意义.浑善达克沙地东南缘固定沙丘不同部位上发育了多种形态的风蚀坑,对其形态和气流结构的野外观测结果表明, 2010～2021年,各类型风蚀坑长度、宽度和面积均持续增加,整体形态有向椭圆形或槽形发展的趋势;风蚀坑坑体的扩张方向与坑内蚀积格局具有高度一致性;气流在固定沙丘迎风坡坡脚几乎未发生偏转,而在沙丘中部和丘顶发生明显偏转,且偏转角度与区域风向相关;风蚀坑形态和区域气流方向共同决定了风蚀坑内部的气流分布模式.此外,本研究认为,固定沙丘地形对区域气流的再改造作用可能是导致风蚀坑形态差异的根本原因;风蚀坑形态决定了坑内气流分布模式,而气流方向和风速变化影响着坑内蚀积格局,最终改变了风蚀坑形态演变方向.     

后大众化背景下加强西部重点建设高校科研项目经费管理的思考

文章分析了后大众化背景下西部重点建设高校的科学研究发展趋势，着重梳理了科研项目经费管理面临的主要问题，提出了加强科研项目经费管理的建议。     

回收废铑催化剂的预处理工艺研究

通过将定量的废铑催化剂与定量的添加剂在坩埚中均匀混合,在一定的程序升温条件下于电阻炉中进行焚烧,冷却后将焚烧残渣研细得到铑灰,将所得铑灰用盐酸进行溶解制得含铑的水溶液,考察了添加剂种类、添加剂用量、灰化温度、溶解温度、溶解时间和溶剂用量等工艺条件对铑的液相回收率的影响.结果表明:灰化温度和溶解温度对铑的回收率的影响显得尤为明显,较佳的工艺条件为:添加剂为Ca(OH)2,Ca(OH)2添加量为原料量与Ca(OH)2的质量比为1∶1,灰化温度为320℃,溶解温度为35℃,溶解时间为8 h,溶剂用量为6 mL HCl/g铑灰.在上述实验条件下,铑的液相回收率较为理想,可达到96.5%.