道路网图中禁行信息表达简化

简化连通图上禁行信息的表达有很高的应用价值．本文分析了简化的原则并给出算法，将图中全部连通序列依据限制信息分为三类：必须通行，有条件禁行，可以禁行（其他）．通过序列的提取、比较等计算，实现用较简练的子序列集替代．S1，实现禁行信息表达的简化．     

面向对象的程序设计方法在PLC程序设计中的应用

面向对象的程序设计方法已经成功运用于计算机软件的开发、代码重用的有效实现大大简化了软件的开发和维护 在STEP 7软件开发中 ,通过借鉴面向对象的设计方法 ,使PLC的程序设计更加简单 ,设计的系统更加可靠 ,后续开发更加方便 ,从而推动PLC的软件设计方法向工业化的方向发展     

杨树部分基因起始密码子AUG侧翼序列特征分析

对297条杨树基因序列的起始密码子AUG侧翼区序列(-20位点- 6位点)的碱基分布特性进行了统计学分析,并对高表达基因和低表达基因翻译起始位点侧翼序列碱基的保守性和关联性进行了对比分析。结果表明:紧邻起始密码子5′端的-1、-2、-3、-4、-5和-6位点均强烈偏好A, 4位点强烈偏好G,同时高表达和低表达基因的-20位到 4位中某些位点的保守性存在较大差异,其中高表达基因的-6,-3和 4位可能与其高表达的特性有关;通过关联性分析可以看出,在起始密码子侧翼序列的某些特定区域碱基之间的关联性可能也与翻译起始效率有关系;相关性分析表明低表达基因的AUGCAI主要受到"AUG"侧翼区序列的GC含量的影响,低表达基因在"AUG"侧翼区富集GC对翻译有一定影响。     

一种上行MIMO-OFDM系统的载波和功率分配算法

针对上行空分多址MIMO-OFDM系统的无线资源分配问题,建立了更加符合实际情况的整数优化模型,并提出一种同时分配子载波和发射功率的算法.仿真结果表明,所提的算法比传统算法能够获得更大的系统吞吐量.此外,所提算法获得的系统吞吐量随着天线数的增加而增加,而且基站接收天线数的增加比移动台天线数的增加带来更明显的空间分集增益.所以,为了提高系统吞吐量,可以为基站配置较多的接收天线,而为移动台配置较少的发射天线.     

二次定位车牌分割及识别方法

智慧城市建设中,需对重点街道和路口采集到的交通视频文件进行智能分析.为此,提出一种二次定位车牌分割、识别方法.首先,利用垂直投影区域特征并结合Hough变换得到车牌的粗略定位分割结果;然后,基于该车牌图像的粗略定位分割结果,采用支持向量机的方法,进行车牌的精细定位分割并对车牌号码进行自动提取、识别.通过对多源车流量视频实验数据中的1680帧车牌图像进行自动车牌提取分析,在5°和10°两个倾斜角度,二次定位车牌识别方法的准确率分别达到96.7%和96.2%,优于相关算法.     

电力自动化系统发生故障的检查方法及评价标准

调度自动化是一项涉及多项专业技术的复杂的系统工程,而且是高技术设备的组合,加之电力系统的连续性和安全性要求,一旦自动化系统发生故障,必须及时迅速排除,使之尽快恢复正常运行。     

三维磁场重联双零点附近的低混杂波的观测

磁场重联是等离子体中一个非常重要的基本物理过程．它能够改变磁场拓扑结构,加热和加速粒子,因而在实验室和自然界等离子体中起着重要的作用．2001年10月1日,Cluster卫星多次穿越磁重联区,Xiao等人首次局地观测到了零点对的存在,并且发现零点振动的功率谱在低混杂波频率附近有最大值．主要研究了双零点附近伴随磁重联过程的位于低混杂波频率附近的电磁波和静电波动增强,并且通过谱分析等确认该波动为准垂直传播的低混杂波．     

图像处理中一种高效消除噪声的算法研究

提出了一种八方向的消除图像中噪声的方法,并与传统噪声平滑方法进行了比较,试验结果证明该算法能有效消除噪声,并且在消除噪声的同时不会对图像和边缘造成模糊.本算法对大噪声特别有效,其先进性还体现在可以设置估计噪声的半径,具有很好的适应性.