短波随机不平顺对列车-板式无砟轨道-路基系统振动特性的影响

运用弹性系统动力学总势能不变原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立列车-板式无砟轨道-路基竖向振动方程组,分析列车高速运行时,短波随机不平顺对列车-板式无砟轨道-路系统振动特性的影响,并对不同种类随机不平顺对列车-板式无砟轨道-路基系统动力特性的影响进行对比研究.研究结果表明:短波随机不平顺对车体垂向加速度、路基竖向压应力影响很小,对扣件竖向压应力、轨道板及底座板弯曲应力有一定的影响,对轮轨垂向力、钢轨振动加速度、轨道板振动加速度、底座板振动加速度和CA砂浆压应力则有显著的影响,影响超过中长波随机不平顺.研究车体及路基动力特性时可以不考虑短波随机不平顺,研究无砟轨道各部件动力特性时,则应考虑短波随机不平顺.     

科技期刊编辑出版自动化建设的探讨

探讨科技期刊编辑出版自动化技术在信息化网络化时代发展的必要性,论述了计算机、网络、数据库技术在组稿、编辑、审校、排版、印刷、出版过程中的应用。分析了构建基于网络的编辑出版自动化,对科技期刊自动化建设的重要作用。科技期刊自动化建设优势互补,是科技期刊编辑部工作省时、省力、高效的最佳模式,是提高科技期刊办刊质量的有效方法。     

多维区域上椭圆型方程Dirichlet问题的勒让德多小波多层扩充算法

用小波伽辽金方法求解多维区域上椭圆型方程齐次Dirichlet问题, 构造了近似解空间的两个等价的勒让德多小波基, 使得快速求解离散后的线性方程组的多层扩充算法得以实现. 数值算例表明该算法是有效的.     

复杂时变信道中交织分多址技术研究

研究了复杂时变无线体域网信道中抗多址干扰IDMA技术.在中心极限定理等数学原理的基础上,推导出适合于无线体域网复杂信道IDMA迭代检测过程的公式.通过理论分析和计算机仿真,深入研究IDMA技术在无线体域网中应用的可行性和系统性能等.     

基于AllJoyn和微处理器FC-3180的智能网关控制系统设计

为简化邻近分布式家用设备的互联互通,采用开源软件框架AllJoyn,搭载嵌入式微处理器FC-3180,配合低功耗无线传输网络ZigBee和移动应用平台Android,设计了一套具有自发性、可移动、可动态配置的安全设备管理系统.     

GGE单天线干扰消除中信道估计技术研究

分析了GGE下行链路和相应的单天线干扰消除技术,设计了LMS自适应信道估计的方法,以此提高线性滤波的性能和系统干扰抑制的能力.为应对多小区异步干扰,所研究的LMS自适应信道估计添加了自适应遍历方向判断算法,以便扩展信道估计的适用范围,提高异步多小区自适应信道估计的性能.     

水润滑艉轴承负载能力的分析

以具有弹性的塑料轴承为例，分析相应的流体动力润滑机理以及水槽结构形式对其运行特性的影响．结果表明，一个连续的不开槽的轴承表面比一个开槽的轴承表面允许水力膜形成更高的动压力；长径比大的轴承，其负载能力亦相对较大。     

新冠肺炎疫情防控过程中的国际科技合作

 根据新型冠状病毒肺炎疫情,分析了国际科技合作在疫情防控中的作用。研究显示,疫情防控涉及国际科技合作多个方面,包括及时交换疫情扩散信息、开展国际间应急联合科研攻关、共享抗病毒药物和医疗技术、人员能力培训和疫情防控体系建设等。从全球治理和国际科技合作的视角,提出了新时期疫情防控的相关政策建议。     

科学数据跨境流动治理的现状、思考与展望

<正>伴随着数据密集型科学研究范式的兴起,科学数据已成为传播速度最快、影响面最宽、开发利用潜力最大的战略性、基础性科技资源,各国对科学数据的管理、共享和综合利用的需求与日俱增.在百年变局加速演进、大国科技博弈愈加激烈、开放科学持续推进以及我国加快构建具有全球竞争力的开放创新生态背景下,科学数据跨境流动逐步成为影响科学研究和学术交流的重要因素之一.