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61.
从安全可靠性、防误操作性以及技术先进性方面,论述了浮式起重机控制系统设计时注意的几个问题.简述了对浮式起重机的控制系统及相应的机械传动部分进行技术改造时注意的几个问题. 相似文献
62.
63.
飞机荷载作用下场道地基附加应力特征 总被引:9,自引:1,他引:8
运用弹性层状体系理论,编制有限元计算程序,对飞机荷载作用下场道地基顶面及地基内不同深度处的附加应力进行了计算和分析,给出了飞机荷载作用下地基顶面附加应力的平面分布规律及附加应力在深度方向的变化特征。 相似文献
64.
65.
随着航空技术的不断发展,飞机逐渐成为一种快速、安全、可靠、经济、舒适的运输工具,但稍有疏忽,就可能酿成大祸。飞行中快速、妥善处理好突发的保安事件、火灾事件、客舱释压事件以及实施机上急救,是保证飞机安全飞行和旅客生命财产安全的重要因素。 相似文献
66.
呙林兵 《河南教育学院学报(自然科学版)》2014,(3)
对矩阵的秩进行了研究,给出了矩阵秩的两个降阶定理,可将高阶矩阵的求秩问题转化为求低阶矩阵的秩,并得出了一个关于行列式计算的重要推论. 相似文献
67.
为了研究季冻区玄武岩纤维增韧型环氧沥青混合料的性能劣化规律,首先,通过沥青黏温曲线分析和直接拉伸性能测试,初步确定纤维长度和掺量,并对比纤维改性前后的环氧沥青混合料(EAC)的路用性能,进一步确定最佳纤维长度和掺量,形成玄武岩纤维增韧型环氧沥青混合料(FEAC)的设计流程。随后,进行低温弯曲试验,测试不同冻融损伤程度沥青混合料的弯拉强度、弯拉应变、弯曲劲度模量和弯曲应变能密度。研究结果表明:6%(质量分数)玄武岩纤维掺量的FEAC具有较好的高温性能和低温抗裂性,并保持了与EAC相当的水稳定性。随着冻融循环次数的增加,EAC和FEAC的弯拉强度、弯曲劲度模量和弯曲应变能密度逐渐降低,而弯拉应变的变化趋势则与之相反。相较于EAC,FEAC表现出更高的弯拉强度、弯拉应变和较低的弯曲劲度模量。FEAC和EAC的弯曲应变能密度冻融损伤变化均呈现明显的3段式性能下降。S形逻辑函数能够有效地描述冻融循环的损伤变化规律,其中模型参数a、k和xc显示出玄武岩纤维对延缓环氧沥青混合料冻融损伤增长具有积极作用。 相似文献
68.
针对机载火控雷达工作模式判定问题,本文应用一种基于网格搜索和交叉验证的参数寻优最小二乘支持向量机(LSSVM)算法,实现对四种典型空空工作模式的自学习判定。首先,从非合作雷达信号中提取特征参数并构建雷达信号特征库作为训练样本;然后通过网格搜索进行参数寻优模型训练,实现样本范围不确定条件下的模型调整;最后应用K-fold交叉验证方法进行训练性能评价,减小样本随机性导致的模型误差,提高泛化能力。仿真结果表明,该方法对速度搜索模式、边搜索边测距模式、边扫描边跟踪模式和单目标跟踪模式的判定准确率达97%,具有应用价值和理论指导意义。 相似文献
69.
70.
为了探讨轮椅太极拳运动对高位截瘫残疾人的心理及生理状态的影响,于2009年6月~2011年5月进行调查、查阅相关文献、发放问卷、应用常规方法测量血压、心率等身体指标数据.对象是轮椅太极拳练习者54人,非练习轮椅太极拳普通残疾者30人.均为武汉市江岸区百步亭花园标志广场进行练习的残疾人(自愿者).研究发现,练习轮椅太极拳... 相似文献