谈高校化学实验室药品库房的网络化管理

介绍了一种对高校化学实验室化学试剂的电子化管理的方法，即通过网络平台来实现化学试剂的电子化管理，使化学试剂的管理更为安全和高效.     

MultiSIM在电子技术实验教学中应用的研究

探讨了一种使用最新电子设计自动化（EDA）软件平台MultiASIM进行虚拟电子实验教学的方法，针对不同的教学对象，教学目的，做创新型，设计型，测试型，经验型，纠错型等不同形式的针对性实验，解决了传统实验中设备，器件以及课时不足等问题，可有效地提高学生的综合实验能力。     

特低渗砂岩储层温度敏感性实验

温度对特低渗砂岩渗透率的影响存在争议,且温度对砂岩渗透率应力敏感性的影响研究较少。以延长油田
特低渗砂岩岩芯为研究对象,应用室内物理模拟实验研究了不同压力条件下温度对特低渗砂岩渗透率的影响以及温
度对特低渗砂岩应力敏感性的影响。实验研究表明：在高围压（20.0 MPa）下,温度从30 ?C增加到150 ?C砂岩渗透
率几乎不变;在低围压（3.0 MPa）下,温度从30 ?C增加到150 ?C时砂岩渗透率降低了13.47%;温度从30 ?C增加到
150 ?C,储层渗透率应力敏感性伤害程度增加了3.8%,高温条件下比低温条件下应力敏感性增强。     

嵌入式Web服务器在PC／104上的实现

针对日益增长的仪器网络化需求,设计了一种基于PC/104模块的远程监测控制方案.使用Win98SE操作系统,通过串口通信方式获得来自MSC-51单片机的数据,并在PC/104平台上搭建Web服务器,完成了数据的接收和存储,同时使得数据可经网页访问及下载.运行结果的稳定可靠表明:该方案不仅使监控距离延伸到因特网范围,而且实现了多点监控,为传感器网络的远程数据监测提供了一种解决方案.     

基于SOM聚类的典型车况和动力匹配分析与决策

在残酷的重型卡车市场竞争环境下,如何客观分析用户的动力配置需求,并对其进行最优配置是车企始终追求的目标。基于车速与车辆工况最强相关的观点,首先对车载数据终端所采集的样本数据进行预处理,采用自组织特征映射网络(self-organizing feature map,SOM)聚类分析方法进行速度分布聚类。然后针对不同类型车辆真实数据的聚类结果,总结出各类车型的典型工况。最后结合典型工况与车辆具体配置进行动力匹配分析,从而挖掘出各类车辆的工况需求和动力配置要求。数据化的需求分析为车企在研发、生产、销售等环节消除了歧义,降低了质量投诉以及售后支出,这表明该方案在实践中有着重要的实用价值。     

《（CAD／CAE／CAM技术》教学方法探讨

针对《CAD／CAE／CAM技术》课程教学环节存在知识总体架构把握不好、对基础理论的关注不够、学习过程中缺乏主动性等问题,提出了解决这些问题的教学方法。通过该教学方法的实施,可使学生在有限的时间内最有效地掌握该课程的内容和基本技能。有效地实现该课程的培养目标。     

独立学院体育教学改革现状实证研究——以驻胶东半岛独立学院为例

新的《全国普通高等学校体育课程教学指导纲要》从2002年8月颁布至今已有11年的时间,高校体育教学改革现状如何？今后的改革之路将何去何从？带着这些问题,本文对驻胶东半岛的5所独立学院的体育教学现状进行了实证调查。调查发现改革至今,独立学院体育教学仍存在很多问题,“健康第一、终身体育、以人为本”的教育理念并未落到实处。     

基于窗口自注意力网络的单图像去雨算法

单图像去雨研究旨在利用退化的雨图恢复出无雨图像，而现有的基于深度学习的去雨算法未能有效地利用雨图的全局性信息，导致去雨后的图像损失部分细节和结构信息.针对此问题，提出一种基于窗口自注意力网络(Swin Transformer)的单图像去雨算法.该算法网络主要包括浅层特征提取模块和深度特征提取网络两部分.前者利用上下文信息聚合输入来适应雨痕分布的多样性，进而提取雨图的浅层特征.后者利用Swin Transformer捕获全局性信息和像素点间的长距离依赖关系，并结合残差卷积和密集连接强化特征学习，最后通过全局残差卷积输出去雨图像.此外，提出一种同时约束图像边缘和区域相似性的综合损失函数来进一步提高去雨图像的质量.实验表明，与目前单图像去雨表现优秀的算法MSPFN、 MPRNet相比，该算法使去雨图像的峰值信噪比提高0.19 dB和2.17 dB,结构相似性提高3.433%和1.412%,同时网络模型参数量下降84.59%和34.53%,前向传播平均耗时减少21.25%和26.67%.     

基于简化促动器的QTT天线主动主反射体结构建模及分析方法

本文针对新疆110 m射电望远镜天线主动主反射体结构建模及调整分析技术进行了研究.首先,将简化促动器引入QTT天线结构模型中,建立了包含简化促动器的主动主反射体结构模型;其次,在外载荷作用下,由主动主反射体结构模型可以得到变形天线的促动器指向;再次,基于促动器刚性构件假设,将主动调整分析进一步简化为面板支撑点沿促动器指向调整指定位移的有限元约束方程;最后,针对QTT天线模型对本文方法进行案例仿真,所提方法计算结果与ANSYS仿真结果的差异量约为10^-9mm,表明所提方法的有效性.该方法可为大型射电望远镜天线主动调整的精确分析提供参考.