废弃矿区土地复垦的制约因素及对策研究——以山西省古交市为例

探讨了山西省古交市废弃矿区土地复垦的基本现状,通过深入土地复垦实践总结了当前矿区塌陷土地复垦面临的制约因素,并以国内学者的研究成果为基础提出了矿区土地复垦的基本原则和方法。     

建瓯市小流域水质状况及污染防治建议

为获得建瓯市小流域水质状况,利用2018—2020年建瓯市小流域水质监测数据,采用单因子评价和达标率统计进行分析.结果表明,2018—2020年建瓯市小流域各点位年均值均能达到水质功能区目标,氨氮和总磷为主要污染物.对此,从养殖污染整治、水土流失整治、农业面源控制、农村生活垃圾、污水收集处理、完善监测体系方面提出小流域...     

基于RCPSP的优先规则绩效对比研究

为了进一步证实基于资源受限的项目进度问题(RCPSP)优先规则的适用环境,使用标准问题库PSPLIB中的J30、J60和J90三个案例集,设计了一种全析因实验对7种普遍认为效果较好的优先规则进行对比研究。实验结果表明,优先规则MSLK和MTS在解决RCPSP中效果最为优越,LST和SPT效果最差。同时还发现,优先规则的效果随着活动数和资源强度的增加而更优,随着网络复杂度和资源负载的增加而变差。     

Fenton试剂改性单壁碳管的FTIR和Raman光谱研究

单壁碳纳米管SWNTS(single-walled carbon nanotubes)经焙烧和浓盐酸纯化处理后,使用Fenton试剂对碳管进行化学改性处理,研究羟基自由基(·OH)对碳管表面和结构的影响,并运用红外光谱(FTIR)和拉曼光谱(Raman)进行了表征.FTIR结果表明,改性后碳管结构中主要引入羟基和羰基等含氧官能团;Raman光谱分析表明,随着处理时间的不断增加,单壁碳管D线和G线的强度之比即ID/IG的比值也不断增加.根据改性前后碳管的FTIR和Raman光谱变化,探讨了·OH与单壁碳管作用的可能机理.机理分析表明,这些含氧官能团可以看作是具有强亲电性和强氧化性的·OH对碳管上缺陷位置和不饱和键进行攻击的结果.     

川西南段大邑地区深层碳酸盐岩油气成藏探讨

川西南段大邑地区所处的区域,其深层处于勘探的空白区,深入探讨该区海相油气成藏条件,不但能更新该区构造地质认识,也能为川西深层下一步油气勘探提供理论。基于研究区及周边钻井岩心、岩屑及地震等资料,对川西南段大邑地区深层油气地质条件进行综合分析。研究结果表明：(1)川西南段地层剥蚀至下寒武统筇竹寺组黑色泥页岩,该套烃源层广泛分布,为成藏提供了物质基础;(2)大邑深层发育多套储层,包括灯影组白云岩、栖霞组和茅口组白云岩、峨眉山玄武岩组玄武岩、嘉陵江组与雷口坡组白云岩,露头和探井都显示具有良好的储集条件;(3)纵向上发育中-下三叠统膏盐岩和巨厚的陆相碎屑岩盖层,具有很好的封挡条件。野外露头及钻井岩心中普遍可见储层大量沥青,说明形成过古油藏;(4)桐湾运动和加里东运动形成的不整合面在研究区叠加形成优质输导体系,加之大邑背斜带形成的有利纵向沟源断裂输导体系。大邑构造带古圈闭保持完整,与油气运移相匹配,有利于天然气的保藏,是未来深层天然气有利的潜在勘探区。     

葡萄酒文化旅游网络关注度时空演变特征研究——以张裕国际葡萄酒城为例

通过对百度指数搜索,采用“自上而下”方法,对中国34个省级行政区的张裕国际葡萄酒城网络关注度进行测算分析。研究结果表明,张裕国际葡萄酒城网络关注度呈现波动增长,但增长幅度不大,移动端网络关注度增长较快,PC端有所下滑;东部地区的网络关注度明显高于中西部地区,基本呈现东部高于中部、中部高于西部的空间递减格局,这与我国经济的总体发展格局一致;网络关注度呈现明显的集聚特征,且具有“近邻效应”,与景区较近的区域网络关注度高;网络关注度存在明显的空间集聚现象,主要表现为低、高网络关注度省区分别与低、高网络关注度省区为邻,空间集聚性大于异质性;网络关注度在局域空间分布上较为稳定,高高集聚区域主要集中在华北地区及长江下游地区,网络关注度的“冷点”区域分布在西部地区。     

基于动态多目标粒子群优化算法的资源受限研发项目进度

资源与进度优化调度已成为企业研发项目成功的关键。引入粒子群算法来解决这一问题，将普通粒子群多目标算法进行了改进，提出动态的多目标粒子群算法，通过采用VC＋＋编程语言对模型及其求解算法进行案饲仿真，证实了模型及算法的有效性与优越性。     

重型飞机拦阻系统的仿真分析

在对飞机拦阻系统拦阻飞机期间运动学、动力学以及水涡轮制动器理论研究的基础上,建立重型飞机拦阻系统的数学模型及基于SIMULINK下仿真模型,真实模拟了拦阻系统拦停飞机的过程.针对受控参数如飞机的过载、速度、加速度、拦阻带拉力、水涡轮转子的转速等变化规律进行仿真分析.仿真结果表明,拦阻系统能在安全拦阻距离内拦停飞机,通过改变水涡轮制动器的结构参数和使用组数,各项技术指标满足设计要求,为重型飞机拦阻系统设计分析提供可靠的依据.     

飞机拦阻系统非线性控制仿真分析

针对飞机拦阻系统采用非线性控制进行了机构实现分析,利用状态反馈线性化及线性系统二次性能指标最优控制设计方法设计了非线性控制规律。建立了跟踪控制飞机位移及速度的非线性控制仿真模型,针对系统参数变化及飞机撞网速度测量值有偏差状况,进行了鲁棒性仿真分析,仿真结果表明:采用非线性控制,系统动态响应快,跟踪特性好,鲁棒性强,拦阻指标容易满足。     

基于OPCA-IGAFNN的NQI综合服务 信息平台服务质量评价

针对传统模糊神经网络（FNN）评价模型在国家质量基础设施（NQI）综合服务信息 平台的服务质量评价中存在收敛速度慢、易陷入局部最优解等问题,提出一种基于优化主成 分分析法（OPCA）与改进遗传算法（IGA）的模糊神经网络智能评价方法. 为提高FNN的网络收 敛速度,利用OPCA根据评价指标间的相关性,删除冗余指标因素,减少网络输入量,实现对网 络输入的降维处理;将 IGA与 FNN相结合,利用自适应的交叉与变异概率对 FNN隶属函数的 系数进行全局搜索,克服 FNN在智能评价时容易陷入局部极值问题 . 基于我国实际的 NQI综 合服务信息平台服务质量调研数据开展试验分析,结果表明,OPCA-IGAFNN评价模型具有高 效、准确的评价效果.