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121.
122.
以有限元分析方法为基础,采用动态子结构模态综合法(CMS法)对弹性连杆机构进行了机构运动弹性动力分析(KED分析)探讨了自由度缩减技术在复杂时变机构系统分析中的应用,本文的工作降低弹性连杆机构运动弹性动力分析的工作量,提高计算效率提供了一种方法,同时主机械的弹性动力综合与优化设计提供了有效分析手段。 相似文献
123.
<正>依据Climatic Research Unit(CRU)1960~2009年0.5°×0.5°网格点的月均降水量序列及NCEP/NCAR 1948~2009年2.5°×2.5°网格点再分析逐月资料,分析了中纬度亚洲近50年来的降水变化的空间差异及其可能机制.结果发现,大致以100°E为界限,西风环流控制的亚洲中部干旱区与季风环流主导的中国西北东部-华北地区降水在年代际、特别是年际尺度上存在相反的变化,即中纬度亚洲在年际尺度上亦存在降水变化的"西风模态".针对不同区域的主要降水季节 相似文献
124.
本文介绍了在通信软件系统开发中广泛使用的五种形式化描述技术LOTOS、Z、SDL、ESTEREL和MSCs,及情景表示方法UseCaseMaps(UCM),分析了它们的特点,并对它们进行了深入的研究和评价。 相似文献
125.
利用有机溶剂分级沉淀法从纽荷尔橙皮内层中分离出超氧化物歧化酶(SOD),研究了分离纯化的最佳工艺条件,并对其性质进行了探讨.结果表明,当纽荷尔橙内皮(g)与磷酸缓冲液(mL)之比为13,磷酸缓冲液pH值为7.8,提取时间为20min,氯仿-乙醇混合物量为提取液的0.25倍,丙酮量为粗酶液的1.5倍时,分离效果最佳.该SOD酶型是Mn-SOD,30℃-60℃,pH值4-8,活力稳定.研究结果为SOD提供了新酶源. 相似文献
126.
以某轿车实车为研究对象,应用滑移交界面和动网格技术对该轿车会车过程中的瞬态外流场进行了数值模拟,得到了会车过程中该轿车的阻力系数和侧力系数的瞬态变化趋势,结合流场剖面上的压力场和速度场,分析了这种变化趋势的原因,总结了会车过程中汽车瞬态气动特性.研究结果表明:在会车过程中两车周围的流场相互影响,车身受到的气动力在极短的时间内发生剧烈变化.当轿车与轿车会车时,轿车的气动阻力系数呈负正弦,侧力经历两个波峰和一个波谷.二者的变化不同步.当轿车与卡车会车时,轿车的阻力系数、侧力系数的变化趋势更复杂、更剧烈. 相似文献
127.
风电场储能容量合理取值范围分析 总被引:4,自引:2,他引:2
风电场配置适当的储能容量可以有效改善因风速变化而造成的输出功率波动。针对怎样选取储能容量较为经济合理问题,在结合一种所需储能容量计算方法的基础上,提出了评判风电场输出改善效果的两种指标。通过详细分析储能容量合理取值受到的各种影响因素,利用储能容量成本及风电场输出功率平滑效果辅助判据,得出风电场储能容量合理的取值范围。 相似文献
128.
科研不端行为是指违反科学共同体公认的科研不端行为准则的行为,关于形成的内因和外因、防控机制以及借鉴和完善两个角度进行研究和探讨是必要的。 相似文献
129.
基于新型十字-菱形搜索的块匹配算法 总被引:1,自引:0,他引:1
指出了块匹配算法是运动估计的有效方法,搜索模板的类型、大小很大程度上影响了搜索的效果,对运动向量的分布进行了深入研究,提出了以新型非完全对称的搜索模板为基础的十字-菱形搜索算法,该算法以十字搜索模型对小运动矢量进行搜索,而使用非完全对称菱形对大运动矢量进行搜索.理论分析和实验表明:新十字菱形算法和原有的十字菱形算法相比,其搜索的速度可以提高20%左右. 相似文献
130.
将双模纠缠相干光场中一束光场与腔中单个二能级原子发生非共振k光子相互作用,经腔QED演化之后,对原子作选择性测量,通过调节相互作用时间、跃迁光子数和失谐量,实现控制腔外光场量子统计特性的目的.经过比较分析发现相比于单光子过程和非简并多光子过程光场的反聚束和压缩效应变化更加明显. 相似文献