主余震作用下不同货载工业货架的动力稳定性数值分析

以10层8跨钢结构货架为例，基于地震设计反应谱挑选3组典型自然波并构造1组人工地震波作为主余震序列的输入，对常见的0.5、1.0、1.5、2.0 t托盘负载的货架进行非线性时间历程分析，以评估主余震环境下不同货载对货架结构抗震性能的影响。结果显示：峰值加速度较大的汶川地震波和Kocaeli地震波冲击可直接导致货载为1.0 t以上的货架在余震中倒塌；在长持时Chi-Chi地震波和人工地震波的主余震作用下，较大货载(2.0 t)的货架结构稳定性严重退化。综合结构模态振型以及层间位移角、结构件塑性铰程度等指标分析结果，在地震烈度为7度及以下的地震环境中，货载为1.5 t与M120A-B100工业货架适配时货架具有较好的抗震性能。     

吉林省民营经济发展的制约因素及对策分析

分析了吉林省民营经济发展的特点及面临的问题,如思想意识落后、融资渠道狭窄、企业整体实力不强等.在此基础上提出了改善民营企业的发展环境,改善政府的服务职能,建立健全中小企业服务体系,提高全民的创业意识等对策建议.     

对柳条边性质的再认识

本文在简要介绍柳条边及其植造过程的基础上,提出松花江与黑龙江是柳条边的延续部分,以及柳条边除作为清朝一个禁区界限和吉林、盛京将军与蒙古间的政区界线之外,它更是一条世界最早最大自然保护区的界限的观点.     

加强汽车技术状况监督建立车辆技术管理体系

在市场经济的条件下，效益的观点是经营者的首要观点。作为道路运输行业的管理者。应该围绕经济建设这一中心工作从全社会角度考察行业管理的社会效益。为维护和提高社会经济效益，不断加强行业管理，使共日趋完善。随着运输市场的开放，各种经济成份和经营方式的运输业和个体经营者不断发展繁荣了道路运输市场。个别的企业和个体经营者的经济效益提高往往伴随着社会范围的巨大浪费。运输车辆的技术状况就是其中一个突出的例证。相当一部分运输企业和个体经营者，甚至于各个机关单位的车辆，只要能跑，满足自己的需要，从不考虑车辆技术状况…     

石油软件集成平台有关技术的研究和实现

石油技术开放软件协会（ＰＯＳＣ）规范提供了建立石油领域软件集成平台（ＳＩＰ）完整的解决方案，其数据模型（Ｅｐｉｃｅｎｔｒｅ模型）具有逻辑性强、高效、全面的特点，丰取与交换规范（ＤＡＥＦ）为应用程序屏蔽了底层数据的细节，保证应用程序之间移植和互操作性。文中阐述了ＰＯＳＣ的数据模型、数据存取规范及在面向对象数据库上的有关实现问题，提出了建立在面向对象数据库之上的符合ＰＯＳＣ规范的数据平台的方案。     

具有多种通信协议接口的通用数据采集装置

以热工测量信号为对象，研究开发了具有多种通信协议接口的通用数据采集装置。实际使用表明，该装置容量大、速度快、精度高，能满足现场的实时性要求，参与DCS组态，降低当前电厂自动化改造的成本。     

钻柱隔振理论及钻井效率分析

应用有限元法建立了钻柱隔振的力学模型，对钻柱进行了纵向振动的动力响应分析和固有频率计算，比较了常规钻柱和隔振钻柱钻头处的位移，井口处的位移以及钻压的变化，钻柱隔振后，其固有频率远高于常规钻井时的激振频率，因此，隔振后的钻柱可以避免发生共振现象，提高钻井效率。     

安庆市以“联动式”创新赋能高质量发展

<正>近年来，安庆市以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入实施科教兴国战略、人才强国战略和创新驱动发展战略，一体推进企业创新、产业创新、技术创新，科技创新的活跃度、曝光度、贡献度不断提升，科技力量持续壮大，科技平台加速建设，科技成果不断涌现，创新创业生态日益优化，科技赋能经济社会高质量发展有力有效。