含三态元件时序电路的故障模拟器

传统的时序电路故障模拟器只能模拟含二值元件的时序电路。而工程实践中的电路常包含的三态元件，发三态门，传输门，总线等，本文研究的一种能处理含二值元件和三态元件的时序电路的故障模拟器。该故障模拟器采用四值逻辑描述电路。实验结果表明，该模拟器既能高效率地模拟测试传统的二值元件时序电路，又能有效地模拟测试由二值元件和三态元件混合     

四川省涪陵市未利用土地适宜性评价和开发利用研究

采用地形坡度，有效土层厚度，基岩裸露程度，交通条件４个指标为参评因子，对涪陵市未利用土地按图斑逐块进行了适宜性评价．在此基础上，对各土地适宜类以农产品产量和产值表示的生产潜力进行了分析．结合土地开发难易程度，确定出全市未利用土地１９９３～２０２０年期间的开发利用目标，并提出了保证目标实现应采取的对策措施．     

高等植物对环境变化的整体反应

高等植物感受环境条件变化的部位以各种信号的传递来启动整体作出适当的反应。根系在不同的生长条件下或遭到迫害时会发出信号给冠部,激发叶片上气孔的运动来调整气体代谢。植物的“运动”器官对在快速的刺激传递与反应中,有“神经－肌肉机理”的参与。     

气孔开放时保卫细胞液泡中某些高聚物解聚对渗透调节的作用

电子显微镜观察显示: 蚕豆(V. faba L)叶片气孔开放前后, 保卫细胞液泡(GCV)中颗粒的平均体积下降了约3个数量级, 而分布密度增加了约2个数量级. 同时用激光共聚焦显微术的荧光比值法对气孔开放过程的跟踪测定说明, 在第1个可分辨的气孔开放动作前10 ~ 30 s时GCV的pH有一个约-0.5单位的变化, 一个快速的气孔开放过程紧随其后, 在约100 ~ 200 s的时间内达到稳定的约12 μm的开度. 提出了一个由-ΔpH变化诱导的与GCV 内某些高聚物解聚有关的渗透调节模式. 该模式所描述的渗透调节过程避免了传统“化学渗透”假说所依赖的耗能巨大的逆浓度梯度的跨膜运输, 是对气孔运动的多元调控假说的补充, 同时也为植物中其他快速运动机理的研究拓宽了思路.     

基于小波分解和亮度矩的车牌定位方法

文章提出了一种基于小波分解和亮度矩的复杂背景下,图像中车牌定位和分割的方法。针对小波分解能较好地保留图像中的细节信息,选用小波作为车牌分割工具;为了突出车牌字符与图像中其它信号特征的差异,定义了一个亮度矩函数,用以搜寻牌照的上下、左右边界。仿真结果表明,该方法定位准确率高、速度快。     

高超声速飞行器切换多胞系统自适应跟踪控制

针对保证大包线稳定飞行的高超声速飞行器轨迹跟踪控制器设计问题,提出了一种多回路切换多胞自适应跟踪控制方案。基于运动模态在频率上存在显著的时标分离特性,将高超声速飞行器的状态分成内外回路进行设计,考虑到干扰及外回路对内回路的不确定影响,采用增益调度与自适应控制结合的方法设计了内外回路控制器。该方法解决了将该飞行器切换多胞系统作为整体设计时无法综合出保证全局稳定控制器的问题,并且降低了控制器设计的复杂性。仿真结果表明,闭环跟踪系统在工作包线内具有良好的动态响应品质与稳态跟踪性能,从而验证了控制方案的有效性。     

基于速度线性化的变体飞行器鲁棒LPV控制

针对大包线下变体飞行器在翼型快速变化过程中的姿态控制问题,提出了一种基于速度线性化的鲁棒线性变参数(linear parameter varying, LPV)控制方法。所提方法将状态量的微分增广至状态方程,得到系统任意状态下的线性化模型,解除了传统小扰动线性化方法要求系统处于平衡点邻域的限制。建立了具有凸多胞形式的变体飞行器LPV模型,给出了参数依赖鲁棒H∞状态反馈控制器存在的充分条件,依据顶点控制器和变参数进行凸插值得到鲁棒LPV控制器。仿真结果表明,设计的控制器在飞行器快速变形和参数大范围快速变化的情况下仍具有良好的控制性能和鲁棒性。     

奇异Hamilton系统的Lie对称性

研究奇异Hamilton系统的Lie对称性。建立Lie对称性的确定方程、限制方程和结构方程,给出由Lie对称性导致守恒量的条件及守恒量的形式,并举例说明结果的应用。     

基于多群组结构方程的城市共享交通乘客忠诚度

为探索影响城市共享交通乘客忠诚度的关键因素,采集了325个受试者在车况、寻车时间、个人属性等方面的数据;利用AMOS软件描述了城市共享交通乘客忠诚度的结构方程模型(包括乘客质量感知、转换成本、替代者吸引力、乘客满意度及乘客忠诚度5个潜变量及15个观测变量);根据修正指数进行多次修正得到最终的结构方程模型,由此获得表征城...