一般化的结盟结构对策的值

本文给出了一类非常广泛的对策的值，即为结盟结构对策的值，同时给出了对策值存在性及唯一性的证明。     

最佳逼近向量多项式的特征定理

设f(t)是定义在[a,b],R~m空间取值的向量函数,本文讨论以具有向量系数的多项式逼近f(t)的问题,主要结果是得到最佳逼近向量多项式的三个特征定理.     

北部湾三维潮流场数值研究

本文对北部湾三维潮波进行了数值研究，并将所得结果与现有观测资料作了比较。通过比较发现两者相当一致。文中还绘制了M2和K1分潮的同潮图，并对其作了讨论。可以断定，北部湾的日潮优势是由日潮共振所引起的。M2和K1分潮流的水平分布表明，强流区位于它们各自的蜕化无潮点附近。还讨论了分潮流的铅直结构，可以看出这种结构十分接近实际分潮流场的特征。     

高师分析化学实验教学方法初探

本文阐述了我们在分析化学课程规范化建设中，进行了分析实验的教学方法探索．以93化本和94化专学生为对象，获得良好的教学效果．     

简正振动的矩阵变换法求解

本文采用矩阵变换法，使惯量矩阵和刚度矩阵同时对角化，求得正则振型矩阵和谱矩阵，从而得到简正振动解，与传统方法和其它近似方法比较，过程简单易懂，计算精确。     

国际天文学领域研究的新进展

来自世界各地的天文学专家前不久在美国首都举行了美国天文学协会每年一次的冬季大会,这次世界夭文学界的盛大聚会仅美国就有2000多名天文学专家和学者参加,占美国天文学专家总数的1/3,另外还有来自世界各地的数百名天文学专家。在此次大会上,各国的专家学者们争相利用这个     

城市交通系统降维状态判别规则

城市交通流是一个复杂多变、非线性、非结构化、时空变化的随机大系统。目前常用的固定阈值评价方法无法全面判别交通系统运行状态。随着我国智能交通系统的建设规模不断扩大,急需寻找一种适合我国城市交通流混合现象严重的、符合交通流运动机理的交通状态判别模型。本文在研究混合交通流的多维交通状态变量的基础上,利用粗糙集理论,建立四维状态判别模型,通过数据离散和属性约简得到二维决策表,提出一种城市交通系统降维状态判别规则,并以实例说明其能够有效剔除系统冗余信息,提高挖掘规则的精度。     

用计算机确定双通道蓄热室的设计参数

基于Ｈａｕｓｅｎ和Ｒｕｍｍｅｌ的换热器理论，采用试差的方法，以每一层格子砖高度作为计算步长，并考虑多种因素的影响，建立了双通道蓄热室的设计计算模型，根据计算实例，提出了取得良好传热效果时格孔内的烟气流速与两通道换热面积之比。