尾部指标估计中的阈值选择

本文研究如何用较好的方法选择一个适当的阈值，计算尾部指标的Hill估计，然后加以比较，并以美元对日元的汇率为例，说明方法的使用．     

机电安装工程与土建工程的施工配合

建筑工程的施工是一项很复杂的工作,包括测量、给排水、通风空调、电气安装专业等,只考虑一个工种专业的施工问题,肯定会影响到其他专业的工作,这将严重影响整个工程,这种影响会涉及到工期、经济、质量三方面,有时甚至会涉及到安全方面。这样一来,在建筑施工中工种间的配合默契程度就显得十分的有必要了。     

汉中农村沼气建设现状、问题与建议

本文论述了汉中市农村沼气建没发展历程和现状,找出了存在的主要问题：一是技术人员缺乏、技术指导不到位;二是后续服务、管理脱节。针对存在问题,提出了加强管理、完善服务、整合资源的几点建议。     

基于ArcEngine和钻孔数据的三维地表层建模与可视化

钻孔是获取地层信息最直观、准确和详细的手段,地层的内部构造可以通过钻孔信息应用三维建模方法表达出来.为了保证隧道施工安全,实现盾构隧道顶部地表层的可视化,提出了一种基于钻孔数据构建三维地层模型的方法:首先应用ArcEngine对钻孔数据进行预处理,得到钻孔的空间信息;基于三维约束Delaunay四面体化算法和预处理后的离散钻孔信息构建TEN(四面体格网)模型;在ArcEngine的平台调用数据库中的钻孔数据、地表层属性等信息,实现地表与钻孔信息的三维显示、信息查询和地层分析等功能.     

采空区温度场模拟及煤自燃状态预测

建立了采空区温度场的数学模型,并用有限差分数值方法进行模拟计算.通过计算得出了煤因氧化放热导致煤温随时间变化呈指数上升的规律以及点热源附近温度场随时间的变化规律.提出采用测量煤层中两点间温差的变化来预报高温点温度的方法,此法由于消除了矿井空气温度波动因素的影响,具有较高的稳定性.     

基于线性变参数的船舶运动H∞控制及仿真

为确定船速变化对船舶操纵控制的影响,提出线性变参数H∞航向控制算法.通过变量代换,得到显含船速项的Nomoto船舶运动方程,以船速作变参数,转换为连续线性变参数系统方程.将其凸分解为多胞表示,利用线性矩阵不等式方法,对多胞的各顶点分别设计满足H∞性能和动态特性的输出反馈航向控制器,综合顶点控制器得到具有同样多胞结构的全局连续变增益控制器.仿真结果表明,该控制器能有效控制船舶航向.     

与Dedekind函数ψ（n）倒数有关的误差项的均值估计

设ψ（n)是Dedekind函数,则有∑n≤xn/ψ(n)=αx E(x),其中α是常数,而E(x)是误差项,主要目的是利用经典的复积分理论及解析方法研究E（x)的算术均值和积分均值,得到了一个较为精确的估计式。     

以指导教师为抓手加强大学生社会实践工作

大学生社会实践活动是一项全面提高大学生综合素质能力的教育实践活动,抓好重点实践团队建设,可以起到以点带面的示范性作用.本文以实践团队指导教师为抓手,从指导教师的产生、不同阶段的主要工作进行论述,探索大学生实践团队管理新途径.     

新的ICA算法实现成组fMRI信号盲分离

独立成分分析(ICA)方法已被成功地用于处理功能磁共振成像(fMRI)信号,但主要是用于处理单个被试的fMRI信号,对于多个被试的情况却很少考虑.为此利用一种扩展的ICA方法--Group ICA来处理多个被试的fMRI信号,结果表明这种方法在保证结果准确性的前提下,可以大大减少计算量,快速获得统计结果.计算中应用的是NewFP算法,统计结果表明这种算法在估计激活的时间动力学准确性上优于FastICA算法.     

频谱分析法在索力测试中的应用

本文通过对频谱分析法频率关系方程的推导和振动信号的处理,介绍了频谱分析法的基本原理和测试方法。根据其在实际工程中的应用结果,表明使用频谱分析法获得的索力有足够的精度,能够满足斜拉桥施工控制的需要。