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长期不同施肥与秸秆管理对紫色土水稻田CH4排放的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解长期不同施肥与秸秆管理对稻田甲烷排放的影响,采用静态箱法于2011年稻季对国家紫色土肥力与肥效基地5块试验田的甲烷排放通量进行了测定.这些试验田自1991年起接受不同的处理,包括秸秆不还田且不施肥(R-)、秸秆不还田但施用PK肥(PKR-)、秸秆不还田但施用NPK肥(FnR-)、秸秆还田但不施肥(R+)、秸秆还田且施用NPK肥(FnR+).不同施肥处理田块的CH4排放季节变化模式相似,但排放量有差异.R-处理CH4的累积排放量为C 108kg/hm2,略低于PKR-的排放量.与R-和PKR-相比,FnR-的排放量则降低了31%~44%,表明在秸秆不还田的条件下,施用氮肥能够抑制稻田CH4的排放.相反,R+与FnR+的CH4排放量无显著差异,但比R-高92%~99%,比FnR-高176%~186%,说明秸秆还田能促进CH4的排放,并缓解氮肥对CH4排放的抑制作用. 相似文献
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采用溶胶-凝胶法制备了掺杂钇的磁铅石型系列Z型钡铁氧体纳米颗粒.通过对相结构的分析表明:Ba3-xYxCO2Fe24O41(x=0,0.1,0.2,0.3,0.4)样品在1300℃下烧结5h后成相主要为Z型钡铁氧体,同时伴有少量W型、Y型杂相.还对添加稀土钇及间隔一段时间后吸波性能的变化进行了研究,结果表明,掺杂适量的稀土钇(x=0.1)在微波X波段平均吸波性能达到最大,抗氧化能力也明显增强,过量或少量掺杂钇都会影响材料的吸波性能及抗氧化能力. 相似文献
134.
基于建构主义的网络辅助教学个性化自主学习内容组织研究 总被引:1,自引:1,他引:0
从知识建构主义理论、教学内容知识理论、学生学习心理等角度对如何组织适合文献检索课个性化自主学习的网络辅助教学内容进行了探讨. 相似文献
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随着我国公路行业的快速发展,路堑高边坡的数量越来越多.工程中经常由于对路堑高边坡的处理不当而造成重大损失和事故,该文基于这一现状,对路堑高边坡的变形、破坏和稳定性进行研究分析,提出了路堑高边坡的处理范围,重点探讨了各种路堑高边坡的处理方法,并结合实例说明各种处理方法的应用,为设计施工提供依据. 相似文献
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拥挤收费下出行者出行时段选择影响分析 《山东科学》2017,30(3):58-64
城市机动车保有量持续增加,使得道路拥挤问题日益严峻。通过拥挤收费增加当前道路资源的利用率是解决此问题的有效手段。本文基于时空消耗理论,以社会福利最大化为目标函数建立多时段路网最优定价模型并给出算法,对高峰期时段实行3种不同额度的拥挤收费,得出对出行者出行时段的影响结果。通过算例分析,得出在时空资源固定的情况下拥挤收费对调节高峰时段与平峰时段的交通量分布、减少总出行交通量有显著作用,进而可以缓解城市道路的交通拥堵问题。 相似文献
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基于复杂网络的铁路-航空多层网络的鲁棒性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于复杂网络的铁路-航空多层网络的鲁棒性研究 《山东科学》2017,30(5):70-78
为提高我国交通系统运行的效率和稳定性,本文应用复杂网络理论,选取中国大陆(不包括港澳台)的地级市铁路和航空数据(截至2015年7月)为研究对象,构建了中国铁路-航空多层网络。对铁路-航空多层网络的拓扑性质和鲁棒性进行了研究,选取平均路径长度和网络效率两项指标作为鲁棒性评价指标。研究结果表明,铁路-航空多层及其单层网络都具有小世界和无标度特性;铁路-航空多层网络在蓄意攻击方式下的鲁棒性较差,而在随机攻击方式下的鲁棒性较强;不管是在蓄意还是随机攻击的方式下,铁路-航空多层网络的鲁棒性都要优于铁路层、航空层网络。 相似文献
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本系统包含了9个物理化学实验数据的曲线处理和直线处理的程序,采用Visual Basic6.0作为开发工具,以access97为数据容器.使用Visual Basic6.0的函数、绘图功能和Bezier、Lagrange,最小二乘法等数值计算算法,方便实现了实验曲线的拟合、数据处理.程序具有灵活方便的数据输入输出、数据处理、保存、打印等功能. 相似文献
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春性小黑麦材料抗旱性的比较研究 总被引:2,自引:1,他引:1
为筛选抗旱性相对较强的小黑麦品(种)系,本文采用灰色关联度、隶属函数值、模糊聚类分析方法,通过室内模拟干旱与大田干旱实验相结合,对20个春性小黑麦品种(系)的主要农艺性状和部分生理性状与产量抗旱指数的关联度进行分析,再采用隶属函数值法对参试材料进行综合评价和分析。结果表明:通过灰色关联度分析,各生育阶段各性状与产量抗旱指数的关联度排序与综合三个生育阶段的各性状的总关联度排序趋势一致(除离体根系失水速率)。再通过综合评价与聚类分析,最终筛选抗旱性相对较强的小黑麦抗旱品种(系)05草鉴10、05草鉴12和H03—5。 相似文献