超临界压力蒸汽发生器注汽方案的研究及应用

为了解决埋深超过 2 0 0 0m的深层稠油开采难的问题 ,提出了一种超临界压力蒸汽发生器的开采方案 ,并与其他注汽方案进行了比较 ,同时研究了超临界压力热流体在地面管线和井筒中流动的规律。结果表明 ,利用超临界压力热流体注入井底后不仅能提高注入压力 ,而且减少了热损失。采用超临界压力蒸汽发生器能解决常规注汽难的问题 ,有利于开发深层稠油。超临界压力水注入井底时 ,井底注入压力比常规注汽井底压力增大 1 5MPa以上 ,且流量越小 ,压力增加越明显     

根霉脂肪酶催化合成单甘酯的研究

采用聚氨酯类材料为载体固定化根霉BUCT-11发酵生产脂肪酶.对根霉BUCT-11游离脂肪酶催化反应的工艺条件进行了优化,采用双温程等手段以后,产物中单甘酯质量分数可达47.5%.固定化细胞简单处理后,用于甘油解反应,在最佳条件下双温程后,单甘酯质量分数达到35.5%.文中实现了根霉BUCT-11发酵产物的综合利用,降低了单甘酯合成中酶的成本,因而具有良好的工业应用前景.     

降阶态易损性分析方法及其实施

从降阶态易损性分析方法(DSVM)总体构架出发,研究DSVM及其实施问题,对目标杀伤系统划分及降阶态(DS)定义、DS毁伤树构造及其逻辑运算、部件毁伤态向量Monte Carlo模拟及DS概率分布统计分析等实施关键进行探讨.在给定弹目交汇初始条件下,基于DSVM可实现部件层次易损性仿真,给出组合DS概率分布,从而显著提高易损性仿真精度及其应用价值.     

我国移动通信产业现状与未来发展趋势

从当今移动通信的技术热点和国外移动通信的现状和发展情况出发，分析了我国移动通信产业的网络规模、用户规模、业务种类、市场竞争格局和手机市场现状。进一步对我国移动通信的发展趋势进行了分析，阐明了移动通信与因特网融合的趋势和网络从2G（第2代移动通信）到3G（第3代移动通信）的演变进程，对移动通信终端的发展趋势与需求进行了预测。指出未来的发展趋势是：移动终端将从单模、单频，向双模、双频演变；数字化、宽带化、小型化、个性化成为发展趋势；移动用户超过固定用户。在此基础上，最后提出了中国移动通信产业发展的3点策略，其中包括：从企业管理方面、政府管制方面、市场竞争方面和资本运营能力方面出发建议我国移动通信产业面对加入WTO(World Trade Orgerantion)就采取的策略；针对我国TD-SDMA(TD-Spac Division Multiple-Access)加强型标准和GSM网过滤的3G发展的策略建议；发展未来更新一代（第4代）移动通信技术（4G）的策略建议。     

淀粉基缓释肥料的研制

以淀粉与聚乙烯醇为原料，在交联剂的作用下，制得包膜料液，用此料液给尿素涂膜，制得包膜尿素。并将包膜尿素与未包膜尿素的性能进行对比试验。结果表明，此包膜尿素缓释性能良好，且有保水性，抗结块性。此包膜材料具成本低、可生物降解、无环境污染等特点。     

基于农户调研的中原农区空心村成因及综合处置建议

依托中原平原农区村庄空心化的基本现状,对河南省鄢陵县马坊乡部分典型平原农区村庄进行问卷调研.把形成空心村的相关因素分为农户自身特征、农户收入特征、农户所在区域特征并运用二元logistic模型对各个因素的相关性进行分析.结果表明:(1)在农户自身特征中性别因素、农民的市民化意愿、农户政策关注度与空心化或宅基地闲置现象不相关,年龄、教育程度和拥有宅基地块数与其具有一定的相关性.(2)在农户收入特征中农用地流转、从事行业、外出人口占家庭总人口比重、家庭收入4个变量跟空心化都具有一定的联系.(3)在农户所在区域特征中除距城镇距离外,区域经济状况、产业状况、交通状况、村集整治状况都与空心化相关.最后对这些因素进行分析,并对空心化的整治提出一些建议.     

集体土地征收工作实践中存在的主要问题及对策研究——以莆田市涵江区为例

近年来,随着社会经济的发展及城镇化建设的大力推进,政府大量征收农村集体土地,征地拆迁工作中也存在征收补偿标准涵盖面不广、部分项目补偿标准偏低、征迁工作方法方式滞后等问题。做好土地征收工作现状调研并思考如何完善相关制度,是当前亟需解决的问题。该文以莆田市涵江区为例,笔者结合多年土地管理工作经验,分析当前集体土地征收补偿工作中存在的主要问题及原因,提出了相关建议及对策。     

基于多源数据融合的公交车辆跟驰模型

针对目前缺少公交车辆跟驰模型参数和单一数据采集方式无法获取完整车辆跟驰过程数据的问题,提出一种基于多源数据融合的公交车辆跟驰模型,采用实测数据进行参数标定和模型验证。通过移动GPS数据采集设备随车采集车辆的运动轨迹和无人机空中悬停俯拍采集公交车辆的停车间距,并进行数据融合处理得到完整过程的公交车辆跟驰行驶数据;通过引入均方误差指标来衡量实际测量值与模型仿真值之间的差异,将公交车辆跟驰模型的参数标定问题转化为一般优化求解问题;通过对实测数据进行统计分析,获取公交车辆的平均停车间距参数;采用粒子群优化算法对智能驾驶跟驰模型中的舒适制动减速度和加速度系数2个参数进行求解,得到模型的最优参数;将验证集中的实测数据与模型仿真值进行对比,对模型参数的效果进行验证,并以厦门快速公交走廊的车辆多编组运行控制为例,对跟驰模型的效果进行进一步的验证,其中头车采用速度优化模型进行控制,跟随车辆则采用上述标定的公交车辆跟驰模型进行控制。研究结果表明：公交车辆跟驰模型生成的数据曲线与实测数据曲线基本一致,跟随车辆与头车在路段上行驶和车辆进出站2个阶段的运动轨迹曲线基本一致,符合车辆跟驰模型的跟随性,进一步证明了...     

枯草芽孢杆菌培养液水解鱼蛋白质制备蛋白胨的初步研究

对枯草芽孢杆菌胞外蛋白酶的产生条件及其培养液水解鱼蛋白质制备蛋白胨进行了初步研究．结果表明,适宜枯草芽孢杆菌产蛋白酶的培养基初始pH值7．0、培养温度30℃、250mL三角瓶中的装液量为60mL,培养时间为24h;用枯草芽孢杆菌培养液为蛋白酶源水解蛋白质时,应控制反应体系的温度为55℃,pH9．0,加入低浓度的Mg^2＋、Ca^2＋并去除Cu^2＋、Fe^3＋、Pb^2＋和Ag^＋,对枯草芽孢杆菌产酶有促进作用．用枯草芽孢杆菌培养液分别水解鳕鱼粉和罗非鱼,蛋白质制备蛋白胨的得率分别为13．95％和14．96％,与目前的工业水平基本相当．     

鄂尔多斯盆地榆林-清涧地区太原组砂岩成因与分布

鄂尔多斯盆地榆林-清涧地区砂体沉积特征及成因认识不清楚,制约了该区的油气勘探工作。为预测砂体及井位部署,通过岩芯观察、薄片鉴定、粒度分析等对榆林-清涧地区太原组沉积特征进行研究,并对砂体成因进行探讨。研究发现,本区砂岩岩性以岩屑砂岩和岩屑石英砂岩为主,杂基含量较高,分选中等-较差。粒度概率曲线多为两段式加过渡段,少见多段式。岩芯上多见单向交错层理及冲刷面构造,偶见潮汐层理,发育植物化石。单期砂体沉积序列以正旋回为主,平面上砂体呈孤立状,砂体走向近平行于海水走向,自陆向海呈分叉尖灭状;整体呈现出河道砂体特征。孤立状砂体为潮汐改造水下分流河道而形成的潮汐沙坝,其形成受沉积古地形的控制,地形低洼处易形成大规模砂体,由于潮汐改造较弱,整体表现出分流河道特征。榆林-清涧地区潮汐沙坝发育,是下一步勘探的重要目标。