试用图解法计算卷积

对于分段函数的卷积用解析法计算时往往不容易确定分界点。本文给出两种基于图解过程的计算方法,可以比较容易的确定出分界点和积分限。     

水下管汇工厂验收测试(FAT)关键技术研究

水下管汇工厂验收测试(FAT)是指在水下管汇组装后、装运前完成的更全面的测试工作,用以验证管汇功能的一致性和实际运行的稳定性,对于水下生产系统安全运行的实现具有重要的作用.文章对水下管汇FAT测试技术进行了科学研究,整合技术要求和标准,分析水下管汇FAT测试的内容和工程验收要求,制定有效的测试程序.研究结果有助于未来我...     

杂交小麦制种技术及除草剂在杂交制种提纯中的应用进展

杂交小麦技术可以提高小麦稳产性和丰产性,是保障粮食安全的重要策略.目前,杂交小麦制种成本过高,限制了杂交小麦大规模商业化推广.杂交小麦制种成本取决于单位面积杂交小麦产量、纯度以及单位面积播种量.在国内现有播种模式下,杂交小麦很难实现单位面积播种量的降低.提高单位面积制种产量和纯度,对降低杂交小麦制种成本就变得尤为重要.其中,通过喷施除草剂提高制种纯度,可以作为降低制种成本的一个有效手段.无融合生殖提供了杂交小麦制种的新维度,这种技术完全不用种植父本植株,将杂交制种转变成自交制种,可以进一步提高制种产量和纯度,降低制种成本.本文总结了近年来杂交小麦制种技术及除草剂在小麦制种纯度提升上的进展,并对未来创新技术方案进行了展望,以期加速杂交小麦的商业化推广.     

医药行业不正之风成因浅析及对策探讨

探讨医药行业不正之风的成因及对策。分析了医药行业药价虚高、药品回扣等不正之风的形成原因,及可能造成的严重危害。建议依法严格规范医药行业行为,建立医院健全的药品流通自我约束机制,国家应加强药品价格管理,重点是要加强对医务工作者的教育管理。     

水下跨接管用纤维素基MEG凝胶的制备与性能

以纤维素为稠化剂,有机铝为交联剂,乙二醇(MEG)为防冻液,采用酸降解法制备了水下跨接管用纤维素基MEG凝胶并优选了凝胶的制备工艺.研究了MEG凝胶的表观形貌、流变性、稳定性、抗冻性、抗压性等性能.结果表明:当稠化剂为1wt％,交联剂为4wt％,MEG含量为40 wt％时凝胶性能最佳.该凝胶在模拟海水和MEG中可以稳定...     

员工内部创业的前因组态研究——基于fsQCA方法的联动效应

以科创企业员工为样本，运用fsQCA方法整合员工层面与组织层面的5个条件，探讨员工内部创业的多重触发机制。结果显示：资质过剩感、自我效能感、悖论式领导感知、社会责任水平与组织和谐度是员工内部创业的关键构成，但单个要素并不是促进员工内部创业的必要条件；4种员工内部创业要素组态有助于促进员工内部创业，构成的员工内部创业路径分别是员工主导的自我驱动型、员工开拓的领导感知型、主体多元的综合发展型、企业支持的平台推动型；在悖论式领导均存在的条件下，社会责任水平与组织和谐度具有“殊途同归”的作用。研究深化和拓展了员工内部创业的形成条件，为企业采取针对性创业政策提供参考。     

2，4-二叔丁基苯酚对细叶小羽藓生理的影响

为探究木麻黄（Casuarina equisetifolia）林地化感物质中含量最为丰富的2，4-二叔丁基苯酚（2，4-di-tert-butylphenol，2，4-DTBP）对细叶小羽藓（Haplocladium microphyllum）生长发育的影响，用不同物质的量浓度（0，0.01，0.05，0.10，0.50，1.00 mmol·L^-1）的2，4-DTBP处理细叶小羽藓，分别进行叶绿素、脯氨酸和丙二醛（MDA）含量的测定.结果表明：用适宜物质的量浓度（0~0.10 mmol·L^-1）2，4-DTBP处理时，细叶小羽藓叶绿素含量增加，脯氨酸和丙二醛含量下降；而物质的量浓度大于0.50 mmol·L^-1时，叶绿素含量下降，脯氨酸和丙二醛含量增加.当2，4-DTBP浓度高于0.50 mmol·L^-1时，对细叶小羽藓产生明显的化感抑制效应，不利于细叶小羽藓生长.本研究以常见种细叶小羽藓为例，探讨了2，4-DTBP对苔藓植物的化感作用，为细叶小羽藓是否适应木麻黄林地生态环境提供参考.     

城市交通投资规模与使用方向的探讨

城市交通投资规模是指在一定规划期和城市发展阶段内，为适应或满足多种交通需求而应投入的最低或必要的货币总量，其中包括新建、改建、扩建工程项目的投入量，也包括用于运营管理、维护保养、科学研究等方面的投入量，以提供与交通需求净增量和历史上累积下来的短缺量相...     

基于乘客异质性的早高峰单起点多讫点公交均衡研究

分析早高峰单起点多讫点公交系统的均衡乘车行为。考虑乘客对公交内部拥挤敏感程度不同，分析乘客出行成本构成，乘客在拥挤成本、延误时间成本和乘车时间成本之间权衡，做出乘车班次选择，以此建立均衡乘车模型。研究结果表明异质用户下单起点多讫点公交均衡具有如下性质：目的地相同的乘客分布在连续班次，且越靠近最优到达班次，累计乘客人数越多；连续两站都有出行者乘坐特定班次时，在之后站点登上该特定班次的总人数为常数；目的地相同的不同类型乘客最多在一个班次上混乘；对拥挤敏感的乘客会乘坐对应的远离期望到达时间的班次；对拥挤不敏感的乘客会乘坐对应的靠近期望到达时间的班次。研究结果有利于加深对公交乘车行为的理解，为公交调度管理提供辅助支持，进一步完善公交均衡模型的相关研究。     

赣中天然闽楠单木冠幅预测模型的研究

【目的】探讨竞争指标和建模方法对天然闽楠(Phoebe bournei)单木冠幅预测模型的影响,以期为精准预测天然闽楠单木的冠幅提供参考。【方法】以江西省赣中25块闽楠天然次生林典型样地中的1 011株闽楠为研究对象,采用普通最小二乘法(OLS模型)、仅考虑样地水平的混合效应模型、增强回归树和随机森林4种建模方法建立单木冠幅模型,分别添加林分每公顷断面积、大于对象木的断面积之和、林分密度指数和简单竞争指数4种竞争指标,分析竞争指标对冠幅模型的影响,采用决定系数(R²)、均方根误差(RMSE)、平均相对误差绝对值(RMA)和平均绝对误差(MAE)确定最佳模型。【结果】不添加竞争指标时,模型的预测能力表现为:混合效应模型>OLS模型>增强回归树>随机森林;添加竞争指标时,最优模型表现为:混合效应模型>OLS模型>随机森林>增强回归树。OLS模型中添加大于对象木的断面积之和竞争指标时预测能力最佳;增强回归树中添加固定半径为7 m的简单竞争指数时预测能力最佳;随机森林中添加林分每公顷断面积竞争指标时预测能力最佳;混合效应模型不添加竞争指标时预测能力最佳(RMSE为0.846 0,RMA为0.211 1,MAE为0.650 1),并且都优于其他模型。【结论】研究结果可对天然闽楠单木冠幅生长进行精准预测,并为提高闽楠天然次生林的林分质量提供理论依据。