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71.
72.
针对复杂电磁环境定性分析和定量分级问题,提出基于广义S变换与PNN(概率神经网络)的电磁环境复杂度评估方法.应用广义S变换对电磁环境中受干扰的样本信号进行时频分析,同步提取时频域时域占用度,频域占用度和能量占用度评估参数,分析了各参数的物理意义,并给出了各评估参数的计算公式.同时增加频率重合度、调制格式相似度和背景噪声强度等评估参数,利用获取的参数训练PNN,并进行分类.仿真实验证明基于广义S变换与PNN的电磁环境复杂度评估方法在背景噪声大、训练样本数少的条件下能有效提取评估参数,并对电磁环境复杂度进行有效合理评估. 相似文献
73.
论目标设置训练对网球练习者击球准确率和自我控制能力的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过教学实验法和问卷测试,对目标设置训练对网球专选班学生正反手抽击球准确率和自我控制能力的影响,以及自我控制能力各结构要素与正反手抽击球动作准确性的相关性等问题进行研究. 相似文献
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75.
采用Gleeble-3500热模拟试验机对4045铝合金在变形速率为0.01~10 s-1,变形温度为300~450 ℃条件下进行等温热压缩实验,研究了该合金的热变形行为及其热加工特性.结果表明:4045铝合金热变形过程的流变行为可用双曲正弦模型来描述,其平均激活能为189.93 kJ/mol.基于动态材料模型(DMM)获得了4045铝合金的热加工图,并结合热加工图和金相显微组织分析得到了该合金在实验参数范围内较优的热加工工艺参数范围:加工温度为380~450℃,变形速率为0.1~0.3 s-1. 相似文献
76.
针对客车车身结构概念设计的特点,开发了客车车身结构概念设计与优化系统(简称BCD),建立了参数化的客车车身结构概念模型.以该模型为模板,实现了新客车车身结构概念几何模型的创建和车身尺寸参数调整,同时建立了车身系统的静态刚度分析、低阶模态分析、灵敏度计算和优化设计计算的自动化过程,对车身的结构性能和低阶模态进行了有效的预估.最后,本文使用该系统计算了某客车车身结构的刚度和低阶模态,并在保证车身质量降低的情况下实现了刚度和低阶模态的提高,有效的改善该车身结构性能,实现了车身轻量化,验证了BCD系统的有效性和可靠性. 相似文献
77.
地理是一门重要的学科。要学好地理,浓厚的学习的兴趣尤为重要。教师可以从以下几个方面来激发学生的兴趣:精心设计课程导入;采用多种教学手段;结合身边的科学现象进行教学;开展丰富多彩的课外活动。 相似文献
78.
介绍了如何运用dBASEⅢ数据库技术设计和实现计算机图书编目管理系统,以及系统的设计方法、组成原理和功能特点,本系统不仅解决了编目部门多种业务工作,而且还设有图书馆其它事物管理功能. 相似文献
79.
XU Zhan LIAO Lei LI Jin-chai~ LIU De-hua YE Ming-shengSchool of Physics Technology Wuhan University Wuhan Hubei China 《武汉大学学报:自然科学英文版》2005,10(6):997-999
Ondeu-ctdio rmse nhsaivoen aaltt rwaicdteed b aan gdr-egaatp d neaaln oosft uartctteunrtialon se bmeiccaounse-of their remarkable physical and chemical properties[1 ,2].Amongthose properties ,the highaspect ratio of these materi-als makes them genuine can… 相似文献
80.
利用高温金相显微镜对NbSi2单晶和多晶在1023K的氧化行为进行氧化原位观察, 研究了微裂纹、疏松和晶界对NbSi2氧化行为的影响. 结果表明, 电弧熔炼的多晶试样在1023K氧化一段时间后, 试样表面有裂纹萌生和扩展的迹象, 随后样品沿裂纹处断开, 而晶界和疏松处虽然也是氧化的优先部位, 却不会引起试样的开裂, 证明了试样中已存在的微裂纹是引起铸态NbSi2氧化粉化现象的根本原因. NbSi2单晶、放电等离子烧结(SPS)多晶和电弧熔炼多晶样品的氧化动力学行为与原位观察结果吻合. 相似文献