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101.
102.
如今,城市普遍存在道路拥堵、事故频发等交通问题,而随着互联网、无线通信及感应器等技术的发展,人们只需要通过车联网,即可满足安全、娱乐、导航、互动、通讯、远程控制和路况感应识别等多项需求,实现人、车、基站多方互动,构筑和谐交通生态系统,从而彻底改变人们的出行模式,重新定义汽车的DNA。 相似文献
103.
104.
寓“学习迁移”于生物教学中 总被引:1,自引:0,他引:1
单天德 《浙江万里学院学报》2001,14(3):96-98
学习迁移是指已学习的某一内容对将要学习的另一内容的影响。在教学中,学习迁移是客观存在的心理过程,具有普遍性和重复的有效性;所以在生物教学中研究学习迁移有着重要的现实意义。文章从迁移的分类、迁移的条件、迁移与教学三方面作了探讨。 相似文献
105.
杂芳基硼化合物的合成 总被引:1,自引:0,他引:1
利用2-溴噻吩、镁屑,硼酸三正丁酯或三氟化硼乙醚室温下-锅反应分别合成了-噻吩基、二噻吩基硼酸,三噻吩基硼烷及其衍生物。利用5-甲基-2-呋喃基锂、2-萘并呋喃基锂与硼酸三正丁酯或三氟化硼乙醚低温下反应俣成了几种含呋喃基硼化合物。 相似文献
106.
分别建立相同构造尺寸的普通正交异性钢桥面板和夹层桥面板有限元计算模型,并另外建立三种改变U型肋数量和间距的夹层桥面板计算模型,采取相同的边界条件,施加相同的荷载,以比较两种结构桥面板的总体受力性能.结果表明:当采取相同的构造尺寸时,夹层桥面板的刚度和承载力与普通正交异性钢桥面板相比得到了很大的提高;当两种桥面板获得的总体受力性能接近时,夹层桥面板可以大大减少加劲肋的数量. 相似文献
107.
采用实验和数值计算方法,研究了简支正交异性钢板-聚氨酯夹层桥面板的稳定性能.通过弹性稳定计算研究了该种桥面板几种参数变化对前4阶屈曲模态的影响,以及考虑材料及几何非线性稳定计算对临界荷载的影响.结果表明:夹层桥面板处于受压状态时,车轮作用对顶、底面钢板应力的影响程度会有较大差别;芯层厚度、纵向加劲肋间距、钢面板厚度3个参数中,前两个参数对桥面板的稳定性能影响较大;设计时建议先设定合理的夹层板厚度,再通过试算选择纵向加劲肋间距,工作量会较少. 相似文献
108.
知识产权保护的加强有助于隐性知识的转移,促进对外直接投资和技术转让,但是,技术所有人(权利人)也会滥用知识产权来限制技术的转让。因此,有必要优化知识产权制度,限制知识产权的滥用,以促进技术扩散和技术进步,保障经济的稳定增长。 相似文献
109.
为了研究再生粗骨料与新浇筑的水泥砂浆间界面的黏结性能,文章设计了界面黏结抗拉试验并考虑了水泥砂浆强度、再生粗骨料表面粗糙度以及苯乙烯/丙烯酸酯类聚合物胶乳的添加对界面黏结试件破坏形态及界面黏结抗拉强度的影响.试验结果表明:再生粗骨料与水泥砂浆间界面的受拉破坏形态为两者于界面处脱黏,且界面黏结抗拉强度随着水泥砂浆强度的提... 相似文献
110.
采用马氏决策过程和后验克拉美罗下界的多被动式移动传感器长期调度方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对多被动式移动传感器协同工作时跟踪精度不稳定等问题,提出了一种基于多步预测的移动传感器长期调度方法。该方法结合部分可观马尔科夫决策过程(POMDP)构建多传感器调度模型,并基于后验克拉美罗下界(PCRLB)建立了传感器调度过程中的单步与长期代价函数;为有效减少计算复杂度,利用大量无迹采样粒子来近似估算长期代价值;通过将多约束非线性调度问题转化为决策树优化问题,可快速获取传感器长期调度方法,并给出了一种基于分支定界技术的改进决策树搜索算法。实验结果表明,所提方法能够实现移动式传感器的合理调度,在决策步长为2时,其目标跟踪精度相较于短期调度可平均提升6.08%;改进搜索算法的求解速度也更加迅速,能够有效满足在线调度的实时性要求。 相似文献