袖珍贯入仪确定土结构性及其定量化参数研究

提出了一个既能反映结构性颗粒排列，又能反映结构颗粒联结，并具有简便、明晰特点的结构性定量指标-结构强度系数m，通过试验分析了这个定量化参数在表征结构性对土性影响方面的适用性，并将其应用于结构性模型研究中。     

泔水油制备生物柴油的试验研究

在浓硫酸催化作用下,用泔水油与甲醇反应生成脂肪酸甲酯(即生物柴油)。在酯化反应前,对泔水油进行了一系列预处理。泔水油的预处理大大降低了水和其它杂质对转酯反应的不利影响,提高了制备生物柴油的转化率。在甲醇用量、反应温度、反应时间和浓硫酸用量等单因素试验的基础上,应用正交设计对影响转化率的关键技术参数进行了系统优化,结果表明,泔水油制备脂肪酸甲酯的最佳反应条件为:甲醇与泔水油的物质的量比为20∶1,反应温度为80℃,反应时间为8 h,催化剂与泔水油的物质的量比为5∶1。经检测,所制备的生物柴油与0#柴油的技术指标相当。     

杜芬振子阵列实现弱正弦信号频率检测

杜芬振子从混沌到间歇性混沌的相变对与参考信号频差较小的周期小信号具有敏感性，而对白噪声和与参考信号频差较大的周期干扰信号具有免疫力。通过实验仿真，得出单个杜芬振子的信号检测范围。提出利用杜芬振子阵列检测微弱正弦信号的模型，实现微弱正弦信号的频率检测。     

我国低碳建筑的发展现状及对策研究

随着哥本哈根世界气候大会的召开,＂低碳＂成了一个流行词。以＂节能、环保、绿色、低排放＂等为特点的＂低碳建筑＂,也以一种全新的姿态高调登场。本文就我国目前低碳建筑的发展现状进行分析,全面介绍低碳建筑在我国发展中的问题,并就这些问题提出切实可行的解决措施。     

振动频率对饱和黏土动力特性的影响

为了了解振动频率对饱和黏土动力特性的影响,针对天津临港工业区典型黏土做了一系列原状土与重塑土的动力试验.结果表明,随着频率的增加,原状土变形曲线由破坏型向发展型再向渐稳型过渡,重塑土变形曲线多为直线型.对4种动变形曲线定义了不同的破坏标准,发现随着振动频率的增加,软黏土动强度的变化趋势为先提高,之后增长幅度减小.频率越低,原状土的孔压升高越快;但振动频率对于重塑土孔压发展影响较小,原状土的界限孔压比低于重塑土.振动频率越低,原状土的动弹性模量软化指数下降得越快,并最终稳定在界限软化指数;不同振动频率下,重塑土软化指数的发展较为一致.     

考虑孔压消散时黏土的动变形研究

针对饱和黏土随时间的增加不断排水的情况,在不排水动剪切之后,实施了孔压消散阶段,并对不同消散程度土体的不排水剪切变形进行了研究.结果表明：完全固结后,饱和黏土刚度与动强度将会提高,再次保持原动应力水平不排水剪切时,土体轴向塑性变形基本不发生变化;当孔压消散与不排水动力剪切重复作用时,土体的变形主要来自于固结排水产生的轴向形变,且动剪切产生的动孔压与固结时的排水量随固结次数的增加而减小,并最终趋于稳定.随着固结度的增加,不排水剪切时的动变形不断减小.     

基于数据挖掘的公路交通逆反射量值计量技术

为了探索将数据挖掘技术引入公路交通计量领域的必要性和全面了解标志、标线和突起路标逆反射测量仪的准确性、可靠性以及衰减规律,在分析公路交通逆反射计量技术的发展现状及存在问题的基础上,指出引入数据挖掘的必要性,分析数据挖掘技术在其他领域的应用现状,从数据分析角度探讨了数据挖掘技术在公路交通逆反射计量领域应用的可行性,并进一步总结分析标志、标线和突起路标的计量测试数据结果,并从量化不同因素对逆反射性能的影响、设备寿命预测、设备关键参数优化、计量性能指标优化等方面提出进一步的研究方向。结果表明：标志、标线及突起路标逆反射测量仪的准确性和可靠性随时间呈现衰减趋势,并且二次和三次模型均有较好的拟合效果;标志、标线和突起路标逆反射测量仪的准确性和可靠性在前7年衰减比较缓慢,在第7年之后,其准确性和可靠性衰减加快;根据回归分析结果,预测标志、标线和突起路标逆反射测量仪的寿命分别为13.2、11和11.1年;通过理论、试验分析及简单数学模型拟合分析的传统方法考虑因素少、使用的数据量小、研究结果具有一定的片面性,难以发现大量数据中潜在的知识模式,存在模型预测精度低、量化仪器设备影响因素难、被送检设备时空特...     

软土区管廊基坑柔性支护下基坑变形控制标准

软土区基坑工程中,控制基坑变形十分重要。本文对广州南沙柔性支护的管廊基坑进行有限元分析,得到了开挖过程中基坑的变形特征,开挖到基坑底部时,围护结构桩身变形由“悬臂式”变为“内凸型”,围护结构达到最大水平位移值31.92mm;地表沉降与坑底隆起最大值为22.26mm、54.81mm;稳定性计算结果为2.2,基坑变形及稳定性均满足规范要求。继而研究了6个不同基坑断面在临界失稳状态与稳定性满足规范这两种条件下,围护结构水平变形、地表沉降、坑底隆起的变形最大值占基坑开挖深度的百分比,建议将计算结果的平均值作为控制值的参考值。基坑临界失稳状态下,设计安全等级为二级、三级的基坑围护结构水平变形控制参考值分别为基坑深度的2.62%、3.24%。基坑稳定性满足规范要求时,设计安全等级为二级、三级的基坑围护结构水平变形控制参考值分别为基坑深度的0.8%、0.93%。     

FDI技术溢出效应实证分析--以我国的汽车工业为例

采用计量经济的回归分析方法得出了溢出系数,总结出溢出效应对汽车工业技术水平的某些限制性因素,提出了几点政策性建议。     

质量管理基本理论刍议

从应用目的、管理对象和手段三方面分析认为，质量经济原理、质量统计观点、质量螺旋规律、质量组合原理、标准性原理和质量错判规律共同构成了质量管理基本理论，并根据它们的关系和地位给出了理论系统和学科框架图。