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81.
本文用分解计算薄膜张力作用和力矩作用的方法[1][2],确定圆锥形壳体在侧压和均布液压作用下的稳定临介值。讨论了锥壳的各种结构情况(小锥度或任意锥度,截顶壳与完整壳)。由于所用介法属于分析法性质,故没有目前常用的直接法需选取容许挠曲函数的困难(这在锥壳问题上甚为突出),且计算亦不复杂,尤其对于工程上常用的小锥度截顶壳可给出很简便的介法。给出了数例结果,并与其他学者的计算和实验作了比较。  相似文献   
82.
本文介绍了一种用加热金属丝来产生噪声的微波标准噪声源。对其设计与有效噪声 温度的量测进行了较详细的讨论。提出了一种量测玻壳和调谐元件损耗对有效噪声温度 影响的方法。对热丝冷端的影响进行了定量修正。 给出了实验结果和误差分析。表明这种噪声源可给出超额噪声比达8分贝的标准噪 声,误差不大于±0.23分贝。 用这热丝式标准噪声源对充氮气体放电噪声管进行了校准。讨论了校准方法,给出 了一种较好的方案,对s波段充氖管校准所得超额噪声比为18.58db,误差不大于 ±0.4 db。  相似文献   
83.
千振江 《甘肃科技》2012,28(15):124-126
结合兰新铁路第二双线路基沉降观测的具体实施,阐述了高速铁路路基沉降观测技术应用的基本要求,详细地介绍了路基沉降观测的方法及技术要求,针对高速铁路路基沉降观测技术管理思路的创新进行了探讨,对保证高速铁路路基测量工程质量及沉降观测的有效实施具有一定的借鉴意义.  相似文献   
84.
选取物种丰富度、生态系统类型多样性、物种特有性、受威胁物种丰富度、外来物种入侵度5个评价指标,以县域为评价单元,对河南省伊洛河流域13个县区展开生物多样性调查并进行综合评价,旨在系统掌握伊洛河流域生物多样性现状,为管理部门制定有效保护策略提供决策依据,并且进一步检验环保部已建立的生物多样性评价指标和方法.结果表明:流域内共有野生维管植物2882种;各类脊椎动物514种;自然分布的生态系统类型114种;中国特有物种1 107种;受威胁物种252种;外来入侵植物53种.上游卢氏、嵩县和栾川生物多样性评价结果为"高",中游的洛宁、宜阳、伊川为"中",而下游7个县区生物多样性均为"一般".流域内生物多样性地域性差异较大.  相似文献   
85.
江月玲  刘顺枝  胡位荣 《科技信息》2012,(11):241-241,210
本文主要论述了校园文化对大学生综合素质的影响,探讨校园文化建设与大学生综合素质提高的内在联系,分析校园文化在大学生全面发展中的作用,提出了建设广州大学校园文化的几点建议,以期指导广州大学校园文化建设的实践,全面提高大学生综合素质。  相似文献   
86.
通过两步反应合成咪唑型碱性离子液体[Bmim]Im,通过核磁、红外对其进行表征.以大豆油与丙三醇为原料,用[Bmim]Im催化酯交换反应制备脂肪酸甘油单酯.通过单因素实验分别考察反应温度、反应时间、醇/油摩尔比、催化剂用量及催化剂重复使用次数对甘油单酯收率的影响.结果表明:当反应温度为190℃、反应时间为3h、醇/油摩尔比为6、催化剂用量为原料油用量的10%的条件下,大豆油反应转化率可达到93%,脂肪酸甘油单酯的收率达到了64.5%,且催化剂重复使用5次单酯收率未见明显下降.  相似文献   
87.
88.
多孔硅微腔的窄峰发射   总被引:3,自引:0,他引:3  
自从Canham发现多孔硅能高效率发射可见光以来,多孔硅的形成机理、发光机理、器件以及光电子集成研究都取得了很大进展.但到目前为止,多孔硅中是否存在激射现象还不很肯定.我们知道,微腔是实现激射的必要组成部分,它具有辐射功率的空间分布可调、发射峰的宽度可变、自发辐射得到加强或抑制以及激射阈值较低甚至有可能实现激射无阈值等特点.Pavesi等人曾利用交替变化腐蚀电流密度的方法制备了多孔硅微腔.基于用分子束外延生长多层膜具有好的可控性和界面特性,我们采用MBE生长了掺杂浓度交替变化的  相似文献   
89.
复合改性硬质沥青的制备及微观结构   总被引:1,自引:1,他引:0  
以秦皇岛AH-70为基质沥青,外掺改性胶粉、SBS和硬沥青制备复合改性硬质沥青,考察制备方法(四步剪切法和三步剪切法)、剪切时间及外掺剂对其性能的影响,对制备过程中的微观相态进行研究。结果表明:四步剪切法所制备的复合改性硬质沥青性能优于三步剪切法,每步较合适的剪切时间为60、60、30和20 min,在此工艺条件下,胶粉、SBS和硬沥青的掺量分别为20%、2%、20%,所制备的复合改性硬质沥青的性能均满足浇注式沥青的指标要求;复合改性硬质沥青的制备是一个复杂的物理化学过程,既存在物理共混又发生化学反应,同时制备过程中其相态结构发生转变,由沥青为连续相、SBS为分散相,转变为沥青和SBS为双连续相,最后又转变为沥青连续相、SBS分散相。  相似文献   
90.
海上运输承担着全球80% 以上的货物贸易运输,而集装箱化是大势所趋.因此,集装箱运输业的景气程度是世界经济与贸易发展的晴雨表,集装箱运输业的吞吐量增长情况直接体现着世界贸易的繁荣与发展.集装箱吞吐量预测可以支持政策制定者把握世界经济走势,跟踪经济波动的传导.同时,可以帮助管理部门和企业了解港口发展周期,把握港口发展趋势,科学制定港口发展战略,合理分配港口建设资源,促进当地经济社会发展.本研究基于TEI@I 方法论,对2014 年全球Top20 港口集装箱吞吐量进行了预测,进一步得到相关结论,并分析了2014 年全球各区域港口集装箱吞吐量的增长特点.  相似文献   
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