吴文俊院士、李迪教授访问我校

20 0 0年 1 0月 1 7日下午 ,我国著名数学家吴文俊院士应邀来我校数学与科学史研究中心参观访问。在气氛热烈融洽的座谈会上 ,吴先生就科学史方法和数学史研究的前沿问题作了生动有趣、见解深刻的发言 ,使与会的师生极受启发。1 0月 2 3日下午 ,内蒙古师范大学科学史研究所教授、著名数学史专家李迪先生访问我校数学与科学史研究中心 ,并作了题为“科学史研究中的不可能和悬案问题”的学术报告 ,有 30多位师生参加了这次报告会 ,大家就感兴趣的问题展开了热烈的讨论。参加座谈会和报告会的还有我校双聘教授、中国科学院数学研究所李文林研究…     

2015中国网民科普搜索需求行为分析报告

 当今世界,以数字化、网络化、智能化为标志的信息技术革命日新月异,互联网成为创新驱动发展的先导力量,深刻改变着人们的生产生活,有力推动着社会发展,对国际政治、经济、文化、社会等领域发展产生深刻影响。截至2015年12月,中国网民规模达6.88亿,互联网发展带来信息的爆炸式增长,以及传播表达方式的多样性,使科学传播变得无比高效、方便快捷和充满乐趣,云计算、数据挖掘等现代信息技术的应用,使泛在、精准、交互式的科普服务成为现实。     

2012年十大科技焦点名词

蛟龙号、好奇号、手控交会对接、页岩气、歼-15舰载机、金星凌日、科技体制改革、上帝粒子、“龙”飞船、大数据入选2012年十大科技焦点名词     

联网自动车环境下的信号交叉口优化方法研究

为适应智能交通发展新趋势,改进了两个信控交叉口通行能力模型,使得新模型适用于联网自动车（connected autonomous vehicles,CAVs）环境。其一是最小延迟模型,通过最小化交叉路口的总延迟得出绿灯时间并根据流速得出周期长度,模型引入了每个车道或车道组的绿灯延时和具体排队服务时间的比率作为参数,该参数依赖于交叉路口处车辆到达的概率分布。其二是混合模型,包括两个模型,分别是估计排队服务时间的静态排队模型和从单位延时、流速、车道的限速、检测器长度中估计得到绿灯延伸时间的动态模型。数值算例表明,CAVs环境下新模型的交叉口延误显著减小,从而验证了两个通行能力模型的有效性,可为交管部门进行路口改造提供依据。     

材料科学技术名词审定工作汇报

材料是对人类经济和科学活动影响面最大、最直接的科学技术基础领域.随着材料科学技术和材料产业的迅猛发展,国内外的学术交流和经贸往来日益频繁,材料科学技术名词亟须规范化以适应信息化、全球化的发展趋势.受全国科技名词委的委托,中国材料研究学会(C MRS)在师昌绪院士、周廉院士领导下成立了材料科技名词审定委员会,组织了近160位材料界专家、学者进行了材料科学技术名词的框架制定、收词原则确定、选词审定、样条的讨论及中文定义的撰写和审定工作.     

锆酸锂的合成及其吸收CO2性能研究

以纳米级四方相ZrO₂(t)为反应物,采用高温固相法合成了在高温下可直接吸收CO₂的Li₂ZrO₃材料。用扫描电子显微镜（SEM）、X-射线粉末衍射仪（XRD）分别分析了所合成材料的表面与结构特征,使用热重分析仪（TG）研究了Li₂ZrO₃材料吸收CO₂的性能。实验结果表明,吸收温度影响材料吸收CO₂的性能,500℃下Li₂ZrO₃材料具有最佳的CO₂吸收性能。此外,CO₂气体流量、Li₂ZrO₃材料样品重量以及升温速率均影响材料吸收CO₂的性能。     

尖晶石锰酸锂颗粒的物理特性对电化学性能的影响

采用液相氧化还原法合成了球形二氧化锰和无规则形状的二氧化锰,以此为原料,合成了球形锰酸锂和无规则形状的锰酸锂,比较了球形锰酸锂与无规则形状锰酸锂的物理化学性能及电化学性能的差异,结果表明：球形锰酸锂粒度分布范围窄,比表面积小,充放电循环特性在常温下十分稳定,在高温下也得到较大的改善。