杭州市雷电灾害风险区划及分析

根据浙江省2008—2010年ADTD闪电定位仪资料,首次将平均地闪强度引入雷电灾害风险评估中,结合杭州市的人口经济影响和自然地理要素,选取地闪密度、平均地闪强度、人口密度等16个雷电灾害风险评价指标,采用层次分析法计算各要素权重,从危险性、敏感性、易损性和防灾能力建立雷电灾害风险评估模型,分析雷电灾害的综合风险.从雷电灾害综合风险区划图可以看出,总体上雷电灾害综合风险在杭州市西南地区比较低,近海的东北地区则比较高;杭州市主城区、萧山区、余杭区、临安市和近富春江地区是雷电灾害综合风险较高的区域,低风险的区域主要在杭州中西部地区.对杭州市雷电灾害进行了灾度评价,以验证风险区划的正确性,证实区划结果与实际雷电灾害的发生具有较好的一致性.     

鄂尔多斯地区中元古界“拗拉槽”的重新厘定

通过非地震、地震、钻井和地层展布等资料,对鄂尔多斯地区中元古界拗拉槽重新进行厘定。研究表明,鄂尔多斯地区中元古界发育一系列北东向的拗拉槽,自北西向南东依次为:宁蒙拗拉槽、甘陕拗拉槽、秦晋拗拉槽、秦豫拗拉槽。研究认为,鄂尔多斯地区中元古界处于拉张构造环境,发育一系列拗拉槽。     

基于接口技术的.NET、VISSIM和MATLAB集成交通仿真平台研究

首先介绍了微观交通仿真平台VISSIM和科学计算平台MATLAB及其COM接口技术,然后详细介绍了.NET平台与VISSIM和MATLAB的接口集成原理,阐述了在.NET环境下开发主控程序,完成VISSIM仿真平台与MATLAB计算平台的双向数据交互,构建高效的集成交通仿真平台,并给出了详细的集成步骤。该仿真平台充分利用了3个平台的各自优势,降低了智能交通控制算法的实现难度,为交通控制算法提供了一个很好的实现和验证平台。最后用一个强化Q学习的集成仿真测试验证了该仿真平台的可行性。     

两部件温贮备可修系统的可靠性分析

利用可靠性基础理论,在开关完全可靠的情况下,建立了有优先权2个不同型部件和1个修理设备组成的温贮备Markov可修系统的可靠性数学模型,利用可靠性数学原理和方法、LS变换推导出该模型的一些可靠性指标.     

有优先权2部件开关不完全可靠冷贮备可修系统(Ⅱ)

在开关不完全可靠的情况下,研究了由2个不同型、有优先权的部件和一个修理设备组成的冷贮备系统,建立了在部件及开关工作寿命和修理时间均服从一般时间分布的可修模型,并利用Markov更新过程、L变换推导出该系统的可用度.     

轨道客车用特厚铝合金S特征线影响搅拌摩擦焊(FSW)接头力学性能的研究

采用搅拌摩擦焊(FSW)对84mm特厚6082-T6铝合金板材进行焊接,通过500μm、200μm、100μm、20μm等不同倍数的光学显微镜观察,获得FSW焊接接头处S特征线微观图,此处存在腐蚀性和活性明显于其他周围组织的氧化物,属弱连接层.再经过接头的拉伸、弯曲、疲劳强度试验发现,拉伸和弯曲分别发生在HAZ区.其中...     

猪肝中胚层诱导物质的纯化及其诱导性质的研究

我们曾报导过自猪肝得到一种中胚层诱导蛋白,电泳检查表明,它还含有一些杂质。最近,我们以上述蛋白为起点,直接在CM-纤维素柱上层析,用二次连续梯度洗脱(图1),得到了一个纯度提高、生物学活力加强的部分。以东方蝾螈(Cynops orientalis)原肠胚早期外胚层为材料,按Lowry等方法用牛血清白蛋白为标准测定蛋白浓度,用浸泡法试验了二个洗脱部分的诱导能力。发现中胚层诱导活性主要集中在第二个洗脱部分(F_2),而第一个洗脱部分(F_1)在浓度高达1毫克/毫升时尚未表现诱导活力。用Tiselius型自由电泳仪(Electrophoreseger(?)t35,Carl Zeiss)鉴定F_2纯度得图2。由图2可见,除了一个向负极移动、对称的主要组份外,还有—个量较少、移动较慢的成份。     

江苏省重大科研计划项目“赛马制”管理路径探索

研究对科研计划项目“赛马制”的内涵及优势进行分析，在梳理国家层面以及上海、北京、深圳等地区实践经验的基础上，结合发达国家“赛马制”具体做法，针对江苏目前重大科研计划项目组织管理现状，提出在关键性科技攻关任务中落实“赛马制”、多形式开展“赛马式”攻关、创新“里程碑”式管理、建立提前完成任务奖励机制等建议，进一步充分发挥“赛马制”的机制优势。     

小流域雨洪估算的多元回归模型

本文采用一种简单、适用的雨洪估算的数学模型—多元线性回归模型，对三个小流域雨洪进行建模、预测，结果满意，对小流域雨洪预测具有一定的推广应用价值。