介质吸收对体积全息图衍射效率的影响

给出了体积全息图的衍射效率与记录介质吸收系数和厚度的关系,指出必须考虑制做全息图时介质吸收的影响,并提出了改善体积全息图性能的方法.     

多值依赖与不完全信息数据库

本文讨论了含空值的关系实例对于多值依赖的满足性。与若干现有文章相比,本文着重讨论了各种情况下满足多值依赖集的合法完全实例的存在性的判定方法。     

关于动能定义式的商榷

力学的三大基本定理之一——动能定理,有许多不同的分支,这是由于没有弄清动能概念的定义式造成的,本文阐明,动能概念的定义式只能由质心系确定,从而达到简化动能定理的目的。     

“反弹”的机理、影响因素及其应用

本文在建立切合实际的模型基础上,通过数学力学分析,阐明了顶板来压前夕可能引起的“反弹”的本质及其产生的力学机理,并分析了影响反弹的主要因素,及其应用在现场来预测顶板运动的意义。     

Al_2O_3-B_4C弥散芯块材料的烧结行为

本文研讨了Al_2O_3和B_4C粉末的粒度、烧结温度以及成型压力对Al_2O_3-B_4C芯块烧结密度的影响。芯块烧结的行为主要由Al_2O_3粉末的性能所决定,而B_4C则阻碍这一烧结的进行。当Al_2O_3粉末粒径大于6μm后,用烧结很难获得高于90%的密度。烧结温度高于1600℃后,含B_4C芯块和纯Al_2O_3压坯都发生急剧收缩。高于1750℃后,主要由Al_2O_3发生热解、失氧并挥发严重,导致芯块产生微量膨胀,开孔增加而密度下降和纯Al_2O_3压坯收缩减慢。     

双剪应力四参数和五参数准则

本文在作者1962年提出的普遍形式强度理论和1983年的广义双剪应力强度理论的基础上,进一步考虑材料强度性质在π平面和拉伸子午线及压缩子午线上的不同变化规律,得出了适用于描述岩土类材料破坏规律的双剪应力四参数准则和双剪应力五参数准则.其特例可适用于金属类材料.研究结果表明,近年来国内外提出的一些著名的强度理论和多参数准则可以作为本文结果的特例或逼近.     

蒸汽压缩制冷循环的有限时间热力学分析

本文运用有限时间热力学概念分析蒸汽压缩制冷循环,在制冷率给定的前提下,得到了蒸发器和冷凝器的最佳传热温差。典型计算的结果与工程实际符合良好。根据有限时间热力学概念所提出的方法比经典的热力学分析方法更接近实际。文中提供的最佳温差图线可供工程设计参考。     

高新技术的结晶—高速铁路

1964年10月,正当日本东京举办第18届奥运会前夕,日本开通了东海道新干线,这是世界首条高速铁路,这条时速为210公里的高速铁路长515.4公里,揭开了世界高速铁路的新篇章。几十年来,高速铁路新技术获得稳定发展,产生了巨大的社会效益和经济效益。一、高速铁路技术概况高速铁路是一项包括铁道线路、桥梁、站场、机车、车辆、铁路专用通讯、信号及运输组织、行李管理、自动控制、调度指挥等有机匹配的综合性技术,又是一项知识密集型新技术;高速铁路集铁路各种专业技术、现代管理知识、微电子技术、机电一体化技术、新型牵引、制动技术、自动控制等各种高新技术于一体,反映了现代化铁路的新水平,集中了铁路本身的最新技术装备,并且集中体现了一个国家工业、科技和经济基础等的发展水平。