中心电极射频感应等离子体管件内表面改性

本文利用中心电极射频感应等离子体对金属管件内壁进行表面改性处理,验证了该方法的合理性以及可行性.利用该方法制备出了类金刚石(DLC)薄膜,为管型和瓶型样品的内壁强化提供新的手段.     

粉煤灰混凝土强度优化设计

综合利用主成份降维技术、人工神经网络技术和遗传算法技术 ,在粉煤灰高强混凝土的强度和 3个影响因素之间建立神经网络模型 ,然后应用遗传算法搜索最高抗压强度和相应的配方 .结果表明 :现代优化算法在分析已有实验数据、总结其中的数值规律、进而对材料进行优化设计等方面 ,具有重要的应用价值     

安全技术管理专业研究性实践环节改革的探讨

高职院校安全技术管理专业应以职业安全能力培养为中心开展研究性实践教学环节的改革。针对当前安全技术管理专业研究性实践环节中面临的难题,可以通过加大研究性实验教学环节、研究性实习实训教学环节的改革,对研究性实践教学环节进行合理设置,提高研究性实践教学环节的教学的质量。     

基于某新区测量实践的RTK测量技术研究

实时动态(Real Time Kinematic,RTK)测量技术,也称载波相位差分技术,是以载波相位观测量为根据的实时差分GPS测量(DGPS)技术,它是GPS测量技术发展中的一个新突破。本文以笔者参与的南宁某项目为工程背景,探讨了GPS RTK技术在城市工程测量中的应用思路,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

遗传算法在汽轮机调速系统参数辨识中的应用

分析了常规参数辨识方法在进行汽轮机调速系统参数辨识时存在的局限性,在对华阳后石电厂6号机组（600MW）汽轮机调速系统模型参数进行辨识时,采用了一种基于遗传算法的参数辨识方法,并利用Matlab及其Simulink工具箱予以实现．这种方法对现场试验条件的要求不高,试验时可以根据机组实际情况选择测点,并且可以较好解决非线性环节参数的辨识问题,比较适合于汽轮机调速系统的参数辨识．结果表明,辨识所得的模型参数能够满足电力系统分析对汽轮机调速系统模型准确度的要求．     

不同采集期艾叶正构烷烃成分和含量分析

为从6种不同采集期的艾叶中提取正构烷烃,并比较其成分和含量,寻找艾叶的最佳采收期,采用梯度溶剂萃取法提取了艾叶正构烷烃,用气相色谱-质谱法分析了其化学成分.结果表明:6种不同采集期艾叶的正构烷烃成分中含量最高的是C31,不同正构烷烃含量呈明显的奇偶优势分布,3号和4号长链正构烷烃含量较高.故6月上旬为艾叶的最佳采收期.     

计算机网络入侵检测中的数据挖掘

针对入侵检测系统存在的问题,设计了一个基于数据挖掘技术的计算机网络入侵检测系统,给出主要结构和功能,分析了网络控制系统中的应用。     

DCL-32型连续式捣固车激光测量系统的改进

既有的DCL-32型连续式捣固车的作业精度已不能完全满足高速铁路客运专线线路对轨道几何精度的要求。通过研究发现具备"长弦测量"特点和"起拨道自动跟踪"功能的"二维激光准直系统"能提供准确的"前端起道量及拨道量偏差输入值",能较好地消除捣固车作业的"残余误差"。并且通过对二维激光准直系统在DCL-32型连续式捣固车上的安装和调试表明,正确使用该系统可以消除长波不平顺,提高DCL-32型连续式捣固车的作业精度,从而满足高速铁路线路的要求。     

压力容器分析设计方法进展

介绍并对比弹性和非弹性“分析设计”方法中的主要方法,以反映分析设计方法的发展趋势。在工程应用上的基于弹性分析设计方法有:等效线性化方法、两步法、一次结构法、弹性补偿法和GLO SS R-N ode法。这些方法各有特点和局限性。基于弹塑性理论的分析设计方法回避了弹性方法中应力分类法的实现难点等局限性,并已被编入欧盟的设计标准和美国的A SM E规范。对一实例采用了不同的分析设计方法,结果表明,弹性和非弹性分析设计方法在应用过程和计算结果等方面都有较大的不同。压力容器的分析设计方法正逐步从弹性分析设计方法向非弹性分析设计方法方向发展。     

基于初级视觉模型的Hough变换的改进算法

Ｈｏｕｇｈ变换是图象分析的重要工具之一，但是Ｈｏｕｇｈ变换的运算量很大，这给实际应用带来很多不便，文章提出了一种基于初级视觉模型的Ｈｏｕｇｈ变换的改进算法，该算法可以大大地降低算量，降此之外，该算法可以直接针对原始图象进行，而不是象普通方法那样针对边级图象进行，因此可以省略图象的预处理，边缘提取等步骤，从而进一步加快处理速度。