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无卤阻燃剂主要包括无机阻燃剂(无机金属化合物和无机磷系阻燃剂)、有机硅阻燃剂和无卤膨胀型阻燃剂。对无卤阻燃剂在高聚物中的应用进行了综述,指出未来无卤阻燃技术的研究方向。 相似文献
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实验研究了活性炭无纺布表面CO2和挥发性有机化合物(VOCs)的吸附特性.研究结果表明:在低气流速度条件下,活性炭无纺布能够很好地吸附空气中的CO2,系统的能耗也低;环境温度对活性炭无纺布表面CO2吸附效率的影响不大,但低空气湿度有利于CO2的吸附;在实验条件下,活性炭无纺布表面VOCs的吸附效率与迎风气流中VOCs的体积分数无关,与污染源的种类有关;低气流速度有利于VOCs的吸附;虽然增加吸附层的层数既有利于活性炭无纺布表面的CO2吸附,也有利于VOCs吸附,但实验中当吸附层增加到3层以上时,吸附效率随吸附厚度的增加而提高的效果不再明显,而吸附系统的阻力却迅速增大. 相似文献
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比较了传统的土壤切片的数字图像处理软件与ERDAS IMAGINE8．5软件的不同，从处理流程、结果精度等几个方面指出了新软件的优越性。利用土壤切片的数字图像，以孔隙面积为基础数据，定量评价小尺度上的土壤孔隙率的变异。结果表明，土壤孔隙率在毫米尺度上存在较为明显的差异，在水头压力下，孔隙率随着深度增加而变大。 相似文献
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基于魔术公式的轮胎特征函数计算方法 总被引：1，自引：1，他引：0
提出了利用魔术公式(magic formula)计算轮胎特征函数的方法。基于轮胎力学特性试验数据辨识得到magic formula轮胎模型中的相关系数。根据magic formula轮胎模型可以计算轮胎在任意载荷、任意运动状态下与操纵稳定性相关的性能指标,用来进行性能的集成;同时可以作为对轮胎特性的要求,提供给轮胎供应商作为性能开发的基准。以某一车型轮胎选型过程中轮胎特征函数的计算为例,说明了具体的实现过程,此方法提高了汽车操纵稳定性匹配与性能集成的精度与效率,具有实际的工程意义。 相似文献
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为了研究钢管橡胶混凝土柱的轴压力学性能,对8个方钢管橡胶混凝土短柱进行轴压试验;探讨橡胶粉体积取代率和橡胶粉粒径对其力学性能的影响,给出了方钢管橡胶混凝土轴压承载力计算公式.结果表明:随着橡胶粉体积取代率的增加,方钢管橡胶混凝土极限承载力和刚度均有下降的趋势;随着橡胶粉粒径的增大,方钢管橡胶混凝土极限承载力和刚度也有所下降;由本文给出的轴压承载力计算公式所得到的计算结果与试验结果总体上较为吻合,可用来预测方钢管橡胶混凝土的截面强度. 相似文献
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用水热方法合成了一种新颖的以N-(亚磷酸甲基)亚胺基二乙酸(H4pmida)桥联的异核配合物CdVO (pmida)(4,4'-bpy)(H2O2)]·4H2O2(1),并对其进行了红外光谱、紫外光谱、热重分析和磁性研究.在配合物中,[V2O2(pmida)2]4一单元利用配体的膦酸氧原子桥联镉离子而形成二维网状结构.在2~300 K范围内测定配合物的变温磁化率,表明配合物中V4+离子间存在弱的反铁磁相互作用. 相似文献
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碳纤维布增强钢筋混凝土构件轴心抗拉试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
针对钢筋混凝土受拉构件承载力不足的问题,在6根碳纤维布加固钢筋混凝土构件轴拉试验基础上,对配筋率、碳纤维布层数对构件开裂荷载、极限荷载的影响进行了分析,并提出了加固构件的抗拉承载力计算公式.研究表明.粘贴碳纤维布可以有效地提高钢筋混凝土轴拉构件极限承载力,限制裂缝宽度.所提计算公式与试验结果有较好的一致性,可供实际工程设计参考.该研究成果对钢筋混凝土轴心受拉加固具有理论指导意义和工程应用价值. 相似文献
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1、稿件应具有科学性、先进性和实用性，论点明确、数据准确、逻辑严谨、文字通顺。2、计量单位以国家法定计量单位为准；统计学符号按国家标准《统计学名词及符号》的规定书写。3、所有文章标题字数在20字以内。 相似文献
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艺术消费的媚俗倾向,是艺术消费中一个值得关注的问题。这种艺术消费过程中出现的快餐文化,受众的需要是一个很大的原因;闲暇时间的增多也增加了这种需要;艺术生产者的观念、角色及社会责任感的转变,也为艺术消费媚俗倾向添薪助燃;同时,大众文艺自身的性质也决定了它本身的娱乐功能。艺术消费的媚俗倾向是时代、社会、文化、艺术自身共同作用的结果,这种结果会导致艺术的审美、认知、政治、教育等主要社会功能的消解,会使艺术的审美价值和精神价值丧失。 相似文献