武广客运专线试验段CTC调度集中系统构成

近年来,国家大力发展客运专线,以满足国内铁路运输市场的需求,而客运专线建设和运营对信号系统有更高的要求,CTC调度集中系统是客运专线信号系统重要组成部分之一。主要针对武广客运专线试验段调度集中系统的主要功能、系统结构等进行了简单介绍。     

甜地丁总黄酮提取工艺及体外抗氧化活性研究

为研究甜地丁总黄酮提取工艺及体外抗氧化活性,本文利用L9（34）正交试验,探讨了提取条件对总黄酮提取量的影响,并采用Fenton体系和邻苯三酚自氧化法评价了该提取物的体外抗氧化能力,采用多元线性回归对总黄酮与抗氧化活性相关性进行了分析。结果显示最佳提取条件为20倍量75%乙醇,提取4次,提取时间为30 min,此条件下的黄酮得率为3.423%;甜地丁总黄酮对·OH和O2-·清除能力与浓度呈较明显的量效关系,且抗氧化作用与总黄酮量之间正相关。甜地丁总黄酮具有较强的抗氧化能力,是一种天然有效的抗氧化剂。     

微机监测信号设备智能诊断与管理系统

自从铁路信号系统使用微机监测以来,信号维修测试工作有了质的飞跃.但是人工检查数据不具有实时性,不能够根据微机监测实时数据变化及时发现设备隐患.文章主要介绍一种微机监测信号设备智能诊断与管理系统,该系统通过计算机技术和维修经验的结合,由计算机系统实现对设备"点对点"的智能连续跟踪,利用计算机技术的高科技性解决维修工作当中的难题,使信号维修工作产生一个质的飞跃.     

铁道牵引供电模拟沙盘培训系统的研制

文章主要介绍了牵引供电模拟培训沙盘系统的构成和研制开发原理,系统依靠计算机技术、控制技术和网络技术,完全模拟铁道牵引供电系统的显示界面与操作方法,做到与现实设备操作一致,使操作人员如同亲临现场,从而达到电务工作者进行培训、演练和开发的目的。     

广州地铁5号线信号系统构成

广州市轨道交通五号线采用先进的CBTC（communication based train control system）技术，是目前国内最先进的信号控制技术。文章主要论述了广州地铁5号线信号系统的组成和各组成部分的功能。     

既有线信号联锁"插入"试验技术

文章主要从施工角度介绍了既有线信号联锁"插入"试验方法,该方法能保证在倒接开通前,控制台--电缆--设备终端联锁关系试验彻底、正确,保证在信号设备倒接开通时正点、顺利,非常适合现在铁路列车运行速度高、运行密度大的既有线路上使用,是以后既有线信号施工试验的发展趋势.     

浅谈CAD技术在工程设计中的应用

通过多年的设计实践CAD技术以简单、快捷、存储方便等优点已在工程设计中承担着不可替代的重要作用.CAD技术的应用使工程设计人员如虎添翼,在更加广阔的天地里施展才华.但随着CAD在工程中的大量应用及其技术的成熟,一些缺点也显露出来,下面就CAD技术在工程设计应用中的一些优缺点进行简单探讨.     

客运专线CTCS-3列车运行控制系统构成

近年来国家大力发展铁路建设,特别是客运专线的建设,列车运行控制系统是作为保证列车运行安全的主要手段之一。文章主要介绍了客运专线CTCS-3级列车运行控制系统的构成及基本功能。     

铁路站场通信信号系统防雷措施

为了提高铁路站场通信信号系统的运行可靠度,整个站场的雷电防护系统要有良好的避雷针、下引线和统一的接地网等完善的、多层次的综合防护措施.文章主要针对各种防雷措施进行了详细介绍.     

利凡诺方法分离纯化犬血浆蛋白络合及解离条件探讨

目的 普通犬血浆和高免血清分别是白蛋白和特异性免疫球蛋白分离纯化的原材料,针对不同的血浆确立相应的络合条件和解离条件,以分离纯化白蛋白和丙种球蛋白.方法 血浆按1∶1体积加入利凡诺溶液,用2％Na2CO3调pH值,使犬血浆与利凡诺进行充分络合;上清液两次络合后解离,获得丙种球蛋白;沉淀解离获得白蛋白.分别对上清液、两次解离液进行蛋白浓度、纯度的测定.结果 确定pH 8.5,室温络合2h,利凡诺浓度在2.3％时为白蛋白的最佳络合条件;pH6.0,室温络合2h,利凡诺浓度2.3％为丙种球蛋白最佳络合条件.0.6％氯化钠,0.25％辛酸钠,pH 1.37为白蛋白解离最佳条件;0.85％氯化钠,1.3％甘氨酸,pH6.8为丙种球蛋白的最佳解离条件.结论 利用利凡诺方法,可以成功分离和纯化犬白蛋白和丙种球蛋白.