沥青胶浆抗车辙性能力学评价方法研究

在以沥青路面材料评价抗车辙能力时,沥青混合料结果存在较大变异性,传统沥青胶浆抗车辙评价方法反映的是流体性能而非承力性能.沥青混合料中的胶浆性质均匀且能提供研究车辙问题所需要的粘弹性和变形恢复特征,因此找到有效的沥青胶浆性能评价方法,并以其来反映抗车辙性能,如此就可实现定量地抗车辙评价.为此,本文基于前期的工作提出了以最...     

ZVI柱还原TCE及ZVI表面特性研究

采用ZVI还原地下水中的TCE污染,研究了铁柱长期运行期间pH值及TCE去除率的变化,并对铁粉表面覆盖物进行了SEM,EDS及Roman光谱分析。实验结果表明：随着运行时间的持续增加,处理水pH值不断升高;在运行末期出水的TCE浓度最小值为0.35mg/L,TCE去除率最大值为93%;铁粉表面有少量沉淀覆盖,沉淀物为铁的氧化物及碳酸钙,尚未对ZVI与TCE的反应产生抑制作用。     

LSA-10型大孔树脂分离恒山黄芪总黄酮的吸附动力学

为探索LSA-10型树脂对于恒山黄芪总黄酮的吸附特性以及分离工艺.通过7种树脂的静态吸附解吸实验,确定大孔吸附树脂的选型,考察吸附动力学、吸附等温线,并确定该树脂分离黄酮的工艺.吸附动力学研究表明,吸附过程拟二阶模型比拟一阶模型能更好拟合LSA-10型树脂的吸附过程;吸附等温线研究表明,LSA-10型树脂对黄芪总黄酮的...