基于多智能体的车路协同环境下单车道微观交通流模型

介绍车路协同系统(cooperative vehicles infrastructure system,CVIS)下车辆多智能体(vehicle multi-agent,VMA)的概念及其属性列表.提出传统交通环境和CVIS下的车辆决策机制,分析两者在交叉口及路段上对于交通状态判断与决策的差异.建立CVIS下的单车道微观交通流模型,给出车辆的微观动力学模型,包括加速模型和减速模型,同时考虑交叉口的信号灯对车辆行为的影响.最后,数值试验将分析车辆在两种不同环境中的时空轨迹图以及宏观的交通参数.结果表明:CVIS下的车辆比传统交通环境下的车辆总行驶时间、平均行程时间以及平均延误均有极大降低,提高了通行的效率;车队车头时距降低、速度方差减小,提高了车队行驶的稳定性.     

浅析民用建筑结构设计与工程造价控制

工程造价的合理性是评估建筑项目是否可行的关键,因此在建筑工程的全过程实施科学的工程造价控制是十分必要的。本文从建筑工程的结构设计入手,提出在满足建筑物使用功能的前提下,应合理优化建筑结构设计,有效控制工程造价。     

新一代宽带网络接入技术Cable Modem

论述了Cable Modem的工作原理，传输模式和技术标准，以及基于CableModem接入的有线电视宽带网络解决方案，Cable Modem通过有线电视CATV的某个传输频道进行调制解调，其他空闲的有线电视频道仍可用于传输有线电视信号，所以优越于传统Modem；不占用电话线，不须拔号及永久连结。     

轮刀切割器的工作性能试验与分析

对铡草机常用的凹圆弧刀、凸圆弧刀和折线刀轮刀切割器功碎干饲草的功率消耗进行了试验研究，测定了它们对干饲草的切碎性能，分析了轮刀切割器的结构参数和运动参数对切碎性能的影响，讨论了合理工作参数的选择，对轮刀切割器的设计研究具有参考价值．     

畴壁共振和磁畴FMR之间的耦合效应

观察在磁膜中的磁畴磁共振(DR)和畴壁共振(DWR)是研究磁畴动态特性的主要方法之一,尤其是对磁泡材料的研究更是如此,因为一些与磁泡记忆元件特性有关的重要参数,如畴壁的结构和阻尼,可从这样的一些测量中得到。在以往的实验中,DWR和DR这两种共振是分别研究的,直到最近人们才开始注意到它们之间的相互干扰和耦合,但是在这方面的详细实验研究报道并不多。 本文用制备磁泡记忆元件的柘榴石型单晶薄膜研究了当高频激励磁场居与条畴分别平行和垂直时,DWR和DR两种模式间的相互作用。     

对称磁性三明治结构中的界面自旋波及其存在条件

研究了对称磁性三明治结构中的界面自旋波的本征值问题，特别是获得了严格和完全解析的界面自旋波存在的充要条件。     

减摇鳍故障诊断专家系统应用研究

本文结合减摇鳍的特点讨论了其故障诊断专家系统的组成、知识表示和推进原理，结合故障诊断中的不确定因素，重点对故障诊断中的故障树和模糊推理进行了研究。在建造本专家系统时，还引入了功能很强的图形显示和管理功能。     

基于函数cotx变换的灰色建模方法

在对原始序列经过标准化处理的基础上提出经函数cotx变换来提高离散数据序列光滑度的方法，并从理论上证明了离散数据序列经过这种变换后可以大大提高光滑度且比“对数函数”法及“幂函数”法更加有效。文末把其用在客运量的预测中，此应用实例表明了本文提出方法的有效性。     

非等间距GM(1 ,1) 模型建模研究

基于灰色模型的指数特性和积分定义,提出了一种重构非等间距序列的GM(1,1)模型背景值的方法,用该方法重构的背景值更加精确,可以提高GM(1,1)模型的拟合精度和预测精度,进一步拓广GM(1,1)模型的应用范围.     

生态旅游区环境保护与经济协调发展研究

从生态旅游的内涵与特征入手。阐述了生态旅游对生态环境的正负效应，概述了引导旅游业走向生态旅游的主要途径，并针对国内生态旅游研究中存在的问题提出了生态旅游值得进一步研究的问题。