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171.
研究评估废混凝土再生集料取代率对水稳级配碎石和水泥混凝土力学性能的影响规律,探索适用于高速公路改扩建工程要求的配合比,并通过工程实践进一步评估再生集料在高速公路改扩建工程中原位协同再生利用的可行性.结果表明:水稳级配碎石和水泥混凝土的力学性能均随着再生集料取代率的增大而降低,设计配合比经工程示范应用现场检测验证具有可行性. 相似文献
172.
根据重庆市秀山县1999年至2013年气象和油菜菌核病病情数据,采用逐步回归分析法,建立秀山县油菜菌核病叶病株率和病情指数预测模型.结果表明,秀山地区油菜菌核病叶病株率与2月下旬降雨量、3月上旬降雨量、4月日照、1月雨日、2月中旬温度和3月中旬温度呈负相关,病情指数与4月上旬温度、4月雨日和4月日照呈负相关,与2月下旬湿度和2月上旬湿度呈正相关.所建立的预测模型、历史回测检验结果拟合程度高,预测准确率高. 相似文献
173.
从博物馆功能演变的角度出发,以重庆不同时期的3个博物馆为例,从总体布局和空间营造两个方面来分析博物馆外环境的变化,最后总结了新形势下重庆市博物馆外环境的设计策略,以期为后面的博物馆建设提供参考. 相似文献
174.
为解决复杂截面上盖式地下隧道空间通风防火隔墙设置问题,将隧道空间划分为单一空间、多个组合空间、3个组合空间以及4个组合空间,通过CFD仿真计算得到不同隧道空间防火隔墙设置方案下火灾烟气扩散规律,结合模拟结果提出合理的防火隔墙优化方案,并在实际项目中实施。同时,对比分析主桥设置防火隔墙和不设置防火隔墙的火灾烟气扩散规律。研究结果表明:复杂截面上盖式地下隧道空间内不设置隔墙会造成烟气朝多个方向无组织扩散,严重影响位置较高行车面的人员安全。设置过多的隔墙会减小火灾在隧道内部的扩散空间,致使烟气较快地扩散到整个立交隧道空间,从而减少人员逃生时间,产生安全隐患。在主桥边界位置处设置隔墙可以将隧道划分为3个相对独立的空间,既可以避免烟气无组织扩散,又可以保障隧道有足够大的空间和足够长的逃生时间。双向行车的主桥中间设置隔墙(4个组合空间)有利于在火灾工况下为人员争取更多的逃生时间。故最优方案为将整个上盖式地下隧道空间分割为4个组合空间,即在匝道与主桥连接处分别设置2道隔墙,并在主桥中间加设1道隔墙。该研究为复杂截面上盖式地下隧道空间通风防火隔墙分区设计提供了参考依据,并且指导了实际工程应用。 相似文献
175.
176.
轮胎压力监测系统设计及仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将多传感器信息融合技术应用于轮胎压力监测系统,提高其精度。本文运用贝叶斯方法对轮胎的压力和温度进行融合。基于LabVIEW的仿真结果验证了本系统的优越性、可行性、实用性,为监测轮胎压力、保证行车安全提供了一个更为有效的途径。 相似文献
177.
由于黄河水受污染严重,而以黄河水为源水的自来水厂,多数目前仍然沿用以除浊为目的的常规处理工艺,其出水水质不甚理想。利用移动床生物膜反应器预处理、常规处理及臭氧活性炭深度处理组合工艺处理黄河水研究表明,组合工艺各单元都能有效去除TOC, 组合工艺对TOC的总去除率的平均值为42.2%。组合工艺对UV254、藻类、AOC 、 BDOC的去除效果十分理想。虽然原水的致突变性已经较低,组合工艺仍能有效地降低致突变性,其中预处理工艺对降低致突变性的效果较显著。 相似文献
178.
重庆市生境敏感性评价研究 总被引:5,自引:0,他引:5
生境敏感性的综合研究是区域生物多样性保护研究的重要基础性研究.重庆市具有特殊的生态地理位置,生物多样性丰富,借鉴相关研究成果,利用生态系统类型作为指标对重庆市生境敏感性进行了综合分析.研究数据主要采用重庆市植被类型图.研究结果发现,生境敏感性的总体数量特征表现为:生境敏感性从不敏感到极敏感基本呈倒金字塔形分布,生境敏感性以不敏感和轻度敏感区为主,而中度以上敏感地区的面积比也达到了近40%;生态敏感性空间分布的总体特征表现为:渝东北和渝东南生境敏感性高,而中西部地区生境敏感性低;除不敏感和轻度敏感区面积较大,且呈连片分布外,中度以上生境敏感区呈零星斑块状分布,而且空间异质性较高;生境敏感性较高的地区大致呈弧形沿城口-巫溪-巫山-奉节-云阳-万州-石柱-丰都-武隆-南川-万盛-綦江-江津分布.中度以上生境敏感性的分布与重庆市的山地分布具有较高的一致性;生境敏感性与高程相关分析发现,除高度敏感区略有不同外,重庆市生境敏感性与高程基本呈正相关关系. 相似文献
179.
针对现有高光谱图像分类模型在特征提取的过程中有效特征关注缺乏的问题,提出了一种基于三维卷积注意力与混合卷积的高光谱图像分类方法。该方法使用三维卷积和二维卷积串联完成对高光谱图像空谱特征的提取,并在三维卷积阶段引入注意力机制,使得模型在提取底层空谱特征的同时实现对有效特征的关注和激活。相对于传统三维卷积模型,提出的分类模型减小了运算复杂度,提升了模型噪声抑制能力,提高了分类效果。针对该方法的消融实验证明了提出的三维卷积注意力机制的有效性,在印第安松树林和帕维亚大学两个公开数据集上与其他5种分类模型的对比实验中取得了最优的分类精度。 相似文献
180.
针对目前交通标线提取研究对于语义信息丰富的标线精细化分割研究不足的现状, 通过移动激光扫描数据提出了一种精细化交通标线的语义分割算法。该算法先从道路点云中提取出路面,并根据点云的强度信息将其转变为栅格图像并对其优化,通过二值化处理提取出路面标线;在此基础上根据矩形度筛选将所有标线对象粗分为两类,并采用不同的语义分割策略进行识别,最后获得了10种符号标线以及非符号标线对象的精细化语义信息。实验选取了上海8组不同区域的城市道路点云数据进行验证,结果表明该算法具有96.04 %的精度与96.92 %的召回率,综合评价指标F达到96.48 %,为高精地图提供了更加丰富的交通标线语义信息。 相似文献