一种充甲烷无烟煤导电特性的研究

研究了四川白皎无烟煤电导率与甲烷压力和外加电压的关系。煤吸附甲烷后其交流和直流电导率都将增大。在直流电场中,煤的电导率σ与外加电压Ｕ和甲烷压力ｐ 成正比,其双变量方程为σ（ｐ,Ｕ） ＝ １ ．４６４ ＋ ０ ．７０５ｐ ＋ ２．３５５ ×１０－ ３ Ｕ＋ ２ ．９３０ ×１０ － ３ Ｕｐ 或σ（ｐ,Ｕ） ＝ １ ．４８１ｅｘｐ（０ ．３６９７ｐ） ＋ ２ ．５４８ ×１０ － ３ Ｕｅｘｐ（０ ．６８５８ｐ） ;在交变电场中,电导率随甲烷压力的升高而增大,但与外加电压值无关。     

论中国生态环境脆弱带

本文在明确生态环境脆弱带的概念与特点的基础上，着重论述中国的海陆交界带、山地平原过渡带和农牧交错带的分布与特点，对其有利与不利条件进行评估，并预测在２１世纪的发展趋势及应采取的对策。     

非圆截面车削数控系统的协调控制

为提高非圆截面零件的加工效率和质量,提出了基于多轴运动控制器的非圆截面车削数控系统结构,着重研究了通用数控模块与车削非圆截面的直线伺服系统的接口协调控制.采用多中断系统来实现两种不同的伺服控制--直线伺服控制和位置伺服控制的时序协调,以完成非圆截面的自动车削; 采用多处理器协调控制,实现各种伺服系统的可靠控制.该数控系统在非圆截面零件车床中得到了应用.非圆零件车削加工效率约提高了30%, 加工质量也得到提高.     

九龙牦牛C带和银染核仁组织区（Ag－NORs）的研究

对九龙耗牛染色体的核型、Ｃ带及Ａｇ－ＮＯＲｓ的研究表明：九龙耗牛的常染色体为近端着丝粒染色体，Ｘ、Ｙ染色体为亚中部着丝染色体，Ｃ带具有多态性，Ａｇ－ＮＯＲｓ分布于２、３、４、５、２８对染色体上，其频率为５．０４；并对耗牛常染色体的形态和犏牛雄性不育的机理进行了讨论，为九龙耗牛的研究提供了细胞遗传学方面的资料。     

苯六甲酸根桥联二维锰配合物的合成和结构

使用苯六甲酸和水合高氯酸锰合成了一个新型二维结构的配合物 :{ [Mn2 (C6 (COO) 6 (H2 O) 6 ) ][Mn(H2 O) 6 ]· 2 H2 O} .该晶体属于单斜晶系 ,空间群为 :C2 / c,相关晶胞参数为 :a=2 3.2 86 (8) ,b=6 .4 5 2 (2 ) ,c=17.0 6 4 (5 ) ,β=10 1.0 2 9(5 )°.在该配合物中 Mn( )离子存在两种配位结构 ,其一是 Mn( )离子被苯六甲酸根配体所桥联配位而形成二维结构 ,其二是 Mn( )离子被六个水分子配位而形成一种单核配位结构 ,该单核结构依靠氢键作用存在于上述二维结构的层隙之间 ,由此而形成了三维结构 .该晶体的 CCDC登记号为 :1832 5 1     

化探散点数据的图像化及其和遥感图像的叠合

对存储在数据库中的化探散点数据进行了高精度的图像化·图像化过程主要表现在两个环节:首先,将散点数据转化为取样点图像,并与对应地理区域严格匹配;其次,依据区域化变量理论,利用方位取点加权法对取样点图像进行插值生成化探图像·将配准后的化探图像与遥感图像叠加,发现已知的金矿床和矿化点均处于化探异常范围内,表明了图像化方法的正确性和实用性·     

Gibson地基与均匀地基承载力之间的相似关系

应用弹性理论和太沙基塑性区发展的理论,探讨Gibson非均质地基的承载能力.理论推导在条形均布荷载作用下此类非均匀地基临塑区的边界方程,分析地基的临塑荷载和临界荷载.通过与均匀地基临界荷载的经典解答进行比较,考察此类非均匀地基与均匀地基临界荷载之间的相似性,进而得到各承载力系数之间解答的相似转换关系,给出相应转换系数的解析表达式.借助均匀地基承载力的解答,可将非均匀地基承载力问题求解转化为相似转化系数的计算问题,从而为非均匀地基承载力的求解提供便捷有效的途径,便于工程应用.     

车辆EPS模糊神经网络控制研究

在二自由度车辆转向和EPS动力学模型建立的基础上,设计了EPS模糊神经网络控制系统结构及其控制策略。对不同转向盘转角输入工况进行仿真计算。结果表明,与传统的机械式转向系统相比,有助力时车辆的横摆角速度峰值和标准差分别减少了5.2%和11.2%;车身侧偏角的峰值和标准差分别减少了29.2%和28.7%,结果证明了模型的正确性和控制策略的有效性。     

掩埋隧道结的研制及其在1.3μm VCSEL结构中的应用

采用气态源分子束外延（GSMBE）技术在（100）InP衬底上分别了生长了δ掺杂的P^＋ -AllnAs—n^＋ -InP和P^＋ -InP—n^＋ -InP两种隧道结结构,用电化学C—V和I—V特性曲线表征了载流子浓度和电学特性,发现P^＋ -AllnAs-n^＋ -InP隧道结性能好于P^＋ -InP-n^＋ -InP隧道结。接着在（100）InP衬底上生长了包含P^＋ -AllnAs-n^＋ -InP掩埋隧道结和多量子阱有源层的1．3μm垂直腔面发射激光器（VCSEL）结构,测试得出其开启电压比普通的PIN结VCSEL小,室温下其电致荧光谱波长在1．29μm。     

车用电涡流缓速器转子盘温度场计算方法

介绍了车用电涡流缓速器的结构与工作原理,详细推导了由于电涡流集肤效应的影响导致转子盘上集中分布的内热源强度公式．对转子盘热传导对流散热模型进行了必要的简化,确定了适当的边界条件．利用传热学原理和虚拟边界法得出了电涡流缓速器温度分布的近似解析表达式,并与缓速器台架试验温度时域特性进行比较,结果表明,该表达式能够作为缓速器初始设计温度分布预估式,为电涡流缓速器设计提供依据．