涡流管流动结构及能量分离性能LDV实验研究

设计了直径为30 mm的可组装式透明涡流管以实现主流道可视化,并采用二维激光多普勒测速(LDV)技术得到子午面时均流场．研究了不同冷流比(0.1~0.9)、主流道长度(360、600、900和1 200 mm)、入口压力(0.01、0.02 MPa)下的轴向速度和径向速度分布,特别是折返流边界对能量分离性能的影响．LDV结果表明,时均轴向速度分布具有较好的轴对称性,不同压力下流动结构具有相似性,径向速度远小于轴向速度．增加冷流比会导致折返流边界径向膨胀,揭示了在过短管和过长管中两种能量分离恶化机制——过短管中折返流面过厚,过长管中轴向滞止点向冷端靠拢．该结果验证了以往所提出的优化准则,同时可以说明滞止点并不是涡流管中的一种基本流动结构．     

结合晶体管版图效应分析的模拟集成电路设计

为了实现模拟集成电路版图设计的自动化,提出一种称为金属-氧化物-半导体场效应晶体管阵列的版图布局方法。90 nm/1. 2 V互补式MOS的测试元件组(TEG)芯片被开发用以实验采样,芯片搭载多种导电沟道分割形式的多指栅晶体管,晶体管在电路的版图设计中以不同的布局形态呈现。这些晶体管的电气参数被测试并抽取,用以分析和评价其直流性能。以二级模拟运算放大器为实验电路,分别采用晶体管阵列和全定制方式进行版图设计,从工艺波动性和版图面积两方面进行对比。成品实测结果表明:以晶体管阵列方式实现共源共栅运放电路时,10枚TEG芯片的平均失调电压为4. 48 m V,对比手工版图的5. 59 m V,抗波动性能约提升了20%,显示了晶体管阵列版图设计方法的有效性。     

瞬态诱发耳声发射的功率谱定量指标应用于临床诊断

将瞬态诱发耳声发射(TEOAE)的频域定量指标应用于听力障碍诊断.建立自回归模型,对TEOAE进行功率谱估计,分析了听力正常和听力受损耳TEOAE主导频率的数目、位置和反应幅值.TEOAE包含了3个主导频率.第1主导频率处的反应幅值最大, 听力障碍耳反应幅值则明显降低;第2、 第3主导频率的位置向更高频率偏移.TEOAE的自回归功率谱可以作为一种临床定量指标对听力障碍进行诊断,该方法的有效性高于分频段相关率指标.     

水利管理模式理论研究

针对我国水利行业发展的管理模式施行调查,将水利管理模式笼统概括为资源水利的综合管理以及工程水利的技术管理两大部分;根据国家所制定的方针政策,明确水利企业的发展目标。在保证民生水利的基础上建立服务管理模式,这篇文章分析了水力发电历年以来的管理模式,并且研究现代化水利的全新管理模式——民生水利的服务管理,充分论证了这个模式存在的必要性。     

提高家禽孵化技术综合性实验效果的探讨

综合性实验的开设数量和质量是评价高职高专教育教学质量的重要指标，在有条件的课程中应该注重综合性实验的开设。以家禽繁殖学课程中家禽孵化技术作为综合性实验之一，探讨了家禽孵化技术综合性实验的特点，总结了该实验的实施过程和内容，改进了综合性实验内容的考核方法，对于提高该实验的效果提出了可行的建议。     

β—环糊精对喹啉甲基自由基取代反应的抑制作用

在β-环糊精存在下喹啉甲基自由基取代反应可以受到抑制,当喹啉被β—环糊精包结后,使之受到了保护作用,因而不能发生反应。     

Al-3%Si合金等径角挤压的变形行为

采用A路径对内部含有铜片的Al-3%Si合金在室温下进行5道次等径角挤压来考察其对材料宏观和微观组织影响.通过示踪法研究铜片位置的变化,通过SEM和OM观察脆性相Si的变化,并对材料进行XRD分析.结果表明:经5道次变形后铜片发生偏转至45°,铜片自身也发生了扭曲变形,证明剪切作用下,存在着扭转力;共晶Si的变化行为是在1道次挤压后共晶Si呈长条状分布在晶界;2道次挤压后长条状共晶Si被破碎成短杆状,部分偏离晶界;4道次挤压后短杆状共晶Si被破碎成块状,弥散分布在基体上;5道次挤压后块状共晶Si发生了偏聚,平均尺寸由10μm变为3μm,并在垂直剪切方向上存在明显移动;晶面取向(220)的衍射峰强度逐步降低,而(111)晶面的衍射峰强度则明显增加,主导取向由(220)变为(111),晶面取向(200)和(311)变化不明显.     

核心网电路域切换成功率提升分析

本文重点分析了影响移动2G/3G切换成功率的因素,通过对2G基站"系统间入切换开关"参数的设置,提高2G、3G间切换成功率,提升客户感知。     

郑许线空压机控制原理介绍及润滑油乳化研究

【目的】由于目前处于地铁调试及运营初期阶段,车辆用风量较小,造成空压机运转率低,空压机润滑油内的水分无法及时排出,导致润滑油出现乳化现象,影响空压机的正常使用及寿命。空压机作为车辆制动系统的风源,润滑油乳化对车辆的制动性能造成安全隐患,因此需要对其加以研究。【方法】通过阐述郑许线空压机工作原理,分析空压机润滑油乳化原因,研究空压机工作率调节装置对预防空压机润滑油乳化的效果。【结果】研究结果表明：通过在车辆上设置空压机工作率调节装置,可有效提升空压机的运转率,及时排出润滑油内的水分,改善空压机润滑油乳化的情况,保证了车辆的用风可靠性。【结论】研究结果可为后续新造车辆或已运营车辆的供风系统改造提供参考。