降低铜电积电耗的途径

铜电积电耗是铜电解电耗的 6～ 1 0倍 ,降低铜电积电耗非常重要。影响铜电积电耗的因素是槽电压和电流效率。在研究了影响槽电压和电流效率的因素之后 ,有针对性的介绍了降低铜电积电耗的方法     

论固体力学中的极限分析并建议一个一般变分原理

本文首先简单地回顾和讨论了固体力学中极限分析的发展和现状。自从著名的上限定理和下限定理奠定以后,作为应用塑性力学分支的极限分析逐渐受到重视并有了相当迅速的发展。现在对于由于主要是受弯构件组成的刚架结构,极限分析已经没有原则上的困难,通常可以找到既是上限又是下限的完全解。至于在二维三维连续体,特别是板壳方面,虽然已经完成一些工作,但是在经过一段进展以后,现在进展显得迟缓了。这是因为在这两个基本定理的具体应用中,一般很难找到足够接近的上限和下限。特别是下限的应用困难很大。 本文的后半部是提出一个一般变分原理,在这个变分原理中应用力场与速度场彼此独立变分,它等值于极限分析所满足的全部方程式：平街、机动、屈服和流动定律。和上限和下限定理相比较,如果采用同样的应力场和速度场,通过这个变分原理得出的极限载荷,将在上下限定理给出的上限和下限之间。举列表明,采用各种不同的应力场和速度场,能给出比较稳定的极限载荷值。此外这个变分原理还可适用于非均质材料或各向异性材料的极限分析。     

产业结构调整的能源消费约束研究

基于协整理论,对我国三次产业产出与其能源消费的相关数据进行了分析和实证检验.研究表明：能源消费对我国产业结构调整存在长期与短期约束;我国产业结构的优化升级并未带来人们预期的产业能源消费弹性下降,其主要原因是第三产业的能源消费弹性大,第三产业、第二产业内部结构不合理所至.在未来的产业结构调整中应通过科学制定和实施国家产业政策、坚持走新型工业化道路等来实现我国产业结构的高度化以及与能源消费的协调一致.     

河南省高校科技创新面临的问题及对策

<正>作为一个人口大省和资源相对缺乏的省份,河南省经济的发展必须依靠科技的支撑。改革开放30多年来,河南省高校不仅在学校数量和在校生人数上占了绝对优势,而且为河南省经济建设与社会发展培养了各类优秀人才,是推进河南省经济社会发     

高分子化合物聚乙烯醇在造纸工业中的应用

<正>聚乙烯醇以其突出的粘结力和成膜性而广泛应用于造纸工业中,其用量越来越大。由于聚乙烯醇类型牌号较多,国内与国外牌号又不一致,且牌号不同,其性质和用途也不同,这就给企业选择造成了一定的麻烦。牌号选择不恰当,不仅显示不出聚乙烯醇的优越性,而且还会给企业生产造成很多问题,甚至严重影响产品质量。本文,笔者就聚乙烯醇国内外类型牌号及性质用途作出介绍,以便企业选用时提供参考。     

高分子化合物聚乙烯醇在造纸工业中的应用

聚乙烯醇以其突出的粘结力和成膜性而广泛应用于造纸工业中,其用量越来越大。由于聚乙烯醇类型牌号较多,国内与国外牌号又不一致,且牌号不同,其性质和用途也不同,这就给企业选择造成了一定的麻烦。牌号选择不恰当,不仅显示不出聚乙烯醇的优越性,而且还会给企业生产造成很多问题,甚至严重影响产品质量。本文,笔者就聚乙烯醇国内外类型牌号及性质用途作出介绍,以便企业选用时提供参考。     

甲午最嚣张日舰"吉野"号最终被撞沉在中国黄海

"吉野"号快速巡洋舰是中日甲午海战中的日本海军主力舰,是其联合舰队第1游击队旗舰。甲午海战中,就是它在逃跑中侥幸躲过了中国民族英雄邓世昌所指挥的"致远"舰的撞击,     

漆树漆液管的解剖

一、引言漆树(Rhus verniciflua Stokes)系漆树科(Anacardiaceae)植物,是我国重要的经济树种之一,所产生的生漆,为闻名世界的优良涂料。我国的漆树大体分布在北纬21°～42°,东经90°～127°之间。漆树体内具树胶道,一般也称为漆液道,是产生生漆的结构。弄清漆液道的分布、构造及其发生,对改进生漆采割技术,提高产量关系至为密切。而过去国内外尚缺少研究,仅在论述     

完善城市生态交通系统 优化市民和谐出行环境——以南京生态城市建设为例

为广大人民群众创造优美、舒适、健康、方便的生活环境,我国推行了“生态园林城市”的创建活动。实施绿色交通,完善城市生态交通系统,建设生态交通系统是生态城市建设的基本内涵之一。本文以南京生态城市建设为例,时生态城市与城市生态交通的关系、生态城市建设对城市交通建设的要求、生态城市整体交通规划理念、建设城市生态交通的措施与方法等方面进行了研究．以期对我国目前实施的国家生态园林城市建设起到一定的指导作用。     

基于分层logit模型的车辆换道行为研究

研究分析复杂交通场景中车辆换道行为,揭示车辆运行特性及其规律。基于效用理论方法,以实现驾驶行为决策效用最大化为目标,建立车辆换道分层Logit模型。系统分析影响车辆行为变化的因素,建立各层次参数变量相关模型。仿真分析表明:较一般的车辆行为模型,车辆换道分层Logit模型更能准确地描述实际交通场景中车辆换道的行为决策过程,有效提高车辆运行效率。研究结果为智能车路协同与交互行为、车辆可变限速技术、自适应巡航控制技术等提供理论依据和技术支撑。